秦皇岛港配煤业务前景分析

“配煤”这个名词并不新鲜，冶金使用的焦碳就是由多种单一原煤相配后炼制而成。因此，炼焦所用的“配煤”已有很多年的历史。动力配煤在国内外已有几十年的应用实践经验，如美国、日本、德国及西欧一些其他工业发达国家的燃煤电厂已普遍采用配煤燃烧，均取得了较好的经济效益；1979年9月，我国国家物资局在天津市召开第一次混合煤座谈会，在这次会议上，把“混合煤”改名为“配煤”，以避免用户误认为混合煤“掺假”，1982年4月．在北京召开了能源专家座谈会。

变频器同步控制原理及港口中的应用分析

文章首先分析了变频器同步控制的一般原理,进而结合港口翻车机控制系统实例,在分析原控制系统设计方案存在缺陷的基础之上,引入变频器同步控制工作原理,对该翻车机控制系统进行了改造,改造后效果确切,证实了变频器同步控制原理的实践价值。

取料机挂缆系统改进

秦皇岛港煤四期扩容工程取料机的挂缆系统（图1）将挂缆小车轨道安装在中心料斗外围，随着取料机回转，钢丝绳牵引、拉动挂缆小车在轨道上运动，小车带动几十条挂缆动作，在取料机上、下部传输电能和控制信号。挂缆小车轴承损坏或轨道出现问题时，小车会停滞在轨道某处，钢丝绳无法拉动小车，随着取料机继续回转，钢丝绳会被逐渐拉直，最终被拉断，导致巨大拉力作用到几十条回转挂缆上，造成电缆断芯甚至全部拉断。

新通道建设将打破我国煤炭运输的瓶颈局面

随着我国工业化进程的不断加快．火电机组的不断上马，煤炭需求激增，对“三西”煤炭外运量提出更高的要求。特别是近几年来，随着重工业用电的增加，全国各地煤炭消耗继续攀升，各大电厂存煤频频告急，“三西”煤炭外运紧张局面不断加剧．导致原本薄弱的铁路煤运通道成为了制约能源乃至国民经济发展的瓶颈。

港口取料机走行编码器故障检测方法

1．存在的问题 秦阜岛煤四期扩容工程的3台取料机走行部分均安装倍加福编码器，取料机走行时走行轮带动编码器转动，ABPLC系统将编码器数据转换成取料机走行数据值，并显示在取料机司机室触摸屏。由于夜间视线不好，取料司机均依照编码器显示的数据进行走车作业，若此时编码器故障，则司机易将取料机开到错误位置，如果相邻设备正在作业，那么两机就存在碰撞危险。为此，需要及时检测编码器故障并提醒司机要以取料机实际位置为准，不要再依据触摸屏显示的走行数据走车。

取料机皮带运行智能监控系统

为适应煤炭港口运输业良好发展态势,因地制宜,开发取料机皮带运行智能监控系统,介绍系统开发的主要过程。

防止取料机通信故障时堵斗的改造措施

阐述取料机堵斗的原因、用软件方法解决因通信故障造成堵斗事故及实现视频的动态显示方案。

皮带机V型清扫器改进

改进皮带机V型清扫器,采用弹簧补偿式前后简支结构和清扫胶皮单向嵌入式安装在清扫器框架内,保证V型清扫器的清扫效果,提高清扫器的安全使用性,减少维修和维护时间。

新型港口带式输送机皮带防抽条保护装置

新型带式输送机皮带防抽条保护装置能够迅速准确地检测皮带由于皮带跑偏造成的抽条,从而传送动作信号使带式输送机立即停止运行,避免皮带发生更严重的抽条,保护带式输送机安全可靠的运行。

我国北方港口煤炭运输形势分析和展望

2012年，我国北方运煤港口克服市场疲软、下游库存高位以及夏季连续强降雨、进口煤冲击等不利因素，密切与矿、路、航、电、海事、引航等单位的协调联系，科学调度指挥，合理安排场地、垛位，提高煤炭装卸效率，保证了煤炭运输有条不紊进行。

我国煤运格局的变化与应对措施

当前,由于煤炭供应格局变化和煤炭需求的增长,铁路运输通道正在加快进行扩能增量建设,主要发煤港口加紧进行扩能建设,五大电力集团也在加快进行建港工作,以便更好的满足所辖电厂用煤需求。

港口设备电气自动化技术的应用与探索

将自动化技术应用于港口设备作业,是港口电气设备发展的必然阶段,也是实现港口设备自动化作业的重要步骤和方式.文章首先对港口电气自动化技术和PLC技术的主要特征进行简要阐述,接着以港口集装箱桥式起重机和港口门式起重机为例,对PLC技术的具体应用进行描述,然后通过列举实际案例对PLC在港口门座式起重机起升机构中的应用进行分析,最后对港口设备电气自动化技术的发展进行展望.