低空开放对我国空中交通管理的影响分析

所谓的低空开放指的是1 000 m以下的低空,这是留给普通人来自由使用的一片区域。对于我国的空中交通来说,低空开放对其产生的影响是非常大的。在我国,低空空域作为通用航空的主要活动范围,一直以来受到社会实际条件的影响而受到了很大的限制。当前,随着我国通用航空业的发展,相关部门已经对低空开放实施了一系列政策。因此,需要相关部门改进策略以应对挑战。基于此,文章就低空开放对我国空中交通管理的影响这一课题进行分析。

空中交通管理与机场管理的衔接性

当前,飞机由具备运行速度快、工作效率高、运输规模大以及事故发生概率低等优势,所以成为人们出差和旅行等的重要交通方式。但是近些年来因乘坐飞机的人口逐渐增加,也带来一系列机场管理问题、空中拥挤及飞行冲突的事件。要想对这些问题进行有效解决,需要有效衔接空中交通管理与机场管理,保障航空事业的稳健发展。

分析我国民航空中交通管理问题及改进措施

进入二十一世纪以来,民航领域也逐渐成为了普通民众的交通出行方式之一,民航运输需求不断增多,扩大化的民航运输需求使我国航空运输事业呈现出了密集化发展的态势,民航发展模式也逐渐向快速高运转模式发展。但是随着民航事业的快速发展,空中交通管理问题日益突出。本文针对我国民航空中交通管理问题提出了相应的措施,希望更好的开展民航空中交通管理。

空中交通管制安全管理体系及其信息系统研究

所谓的空中交通管制,实际上就是为了维护空中的交通秩序,保护公众的交通安全。防止空中航空器之间相互碰撞。他的工作机理主要是来源于空中安全行驶的考虑,随着我国经济的发展,空中交通运输也越来越多,同时飞行的间隔也不断缩小,飞行的高度也不断降低,船驶的飞行的错乱情况经常发生,同时空中交通事故的发生也急剧上升,这些现象都说明当前的交通安全风险管理压力不断增大,在这种情况之下,如果沿用传统的交通管制方法,已然不适合如今的空中安全运输,基于此,该文对于空中交通管制安全管理体系及其信息系统进行了研究,希望对以后的具体工作有所帮助。

空中交通管制员胜任力模型及其影响关系分析

为揭示空中交通管制员胜任力结构及其元素对体系的影响关系,首先通过问卷分析建立管制员胜任力模型,然后结合三角模糊数、决策试验与评价实验室法构建胜任力影响关系图以分析各元素间的影响关系,最后模拟胜任力元素对体系的影响关系。结果表明:胜任力模型由元胜任力、社会胜任力、认知胜任力、职能胜任力构成,共15项指标;元胜任力影响社会胜任力与认知胜任力,这三者又共同影响职能胜任力,社会胜任力对认知胜任力也具有一定影响;按对胜任力体系影响大小排列依次为元胜任力、认知胜任力、社会胜任力、职能胜任力;按变化的难易程度排列依次为元胜任力、社会胜任力、认知胜任力、职能胜任力。管制员胜任力模型及其影响关系能为管制员安全管理中的人员资质能力建设提供一定的参考。

民航空中交通管制差错及风险管理研究

自莱特兄弟首架飞机研发以来,人类对于航空领域的探索也越发深入。我国航空业起步较晚 , 但近年来发展迅速,乘坐飞机已经成为人们日常出行的重要方式。空中交通管制作为保障民用航空飞行活动安全、有序和高效运行的重要组成部分,越来越被人们重视。因此,本文对民航空中交通管制的重要性加以分析,研究空中交通管制差错所带来的风险,并以此来提出相应的风险管理措施。

空中交通管制员胜任素质模型结构分析

为揭示空中交通管制员胜任素质的内部结构与联系,通过文献总结与工作流程分析建立管制员胜任素质评价指标体系,根据决策试验与评价实验室法(DEMATEL)分析各指标的相互影响关系,运用解释结构模型法(ISM)构建管制员胜任素质解释结构模型。模型分5个层次,有17项胜任素质指标,体现了空中交通管制员胜任素质的层次结构与内在联系。结果表明:专业学习能力、语言表达能力、规章纪律意识、工作责任感、自我控制能力与心理抗压能力是管制员的根本素质,预测统筹、评估决策与应变反应能力则是直接关乎管制工作有效性的核心素质。

空中交通管制系统安全绩效评估模型研究

空中交通管制系统的安全运行状况往往需要安全绩效评估进行反映,因此安全绩效评估对于其可能存在的安全问题具有识别作用,而管理、环境、空中交通管制设备和管制员等属于其主要指标,对于安全管制结果具有重要影响;因此我们从不同方面针对交通管制系统的安全运行情况进行评价,并作出综述。

分析我国空中交通监视技术的发展及趋势

截止到目前为止,我国雷达管制技术达到了国际先进水平,空管保障能力得到了很大提高。我国已在飞行任务繁重的地区、所有一二线城市、东西部大部分地区实现雷达信号全覆盖,实施雷达管制。鉴于此,本文主要对我国空中交通监视技术进行简单阐述。

探究复杂天气条件下的空中交通管制指挥方法

随着科技水平和社会经济的快速发展,我国航空事业取得了非常显著的成就,很大程度上保障了人们远距离的出行安全,如何提高航空安全成为了空中交通管制工作人员关注的重点。所谓空中交通管制指挥,就是在保证航空飞行安全整体工作实施过程的一种具体行为。由于现在飞机在空中航行时常遭遇雷雨、大风以及低能见度等复杂天气条件,导致航空飞机安全受到不利影响,给空中交通管制指挥工作带来很大干扰,因此必须采取相应措施加强管制,以此保障航天事业的长期稳定发展。

关于ADS-B技术在空中交通管制中的应用研究

进入 21 世纪以来,随着科学技术水平的不断提高,全球范围内ADS-B 技术取得了非常大的成就,该项技术的发展一定程度影响着人们生活和交通的各个方面。航空航天业是科学技术领域发展的信号,因此,GPS定位系统和自动监测技术的产生是空中交通行业发展的基础,与先前的技术相比,航空航天业在进入 ADS-B 后,在若干领域取得了进展,但是也存在一些难题。基于此,本文对 ADS-B 技术的概念进行了介绍,分析了 ADS-B技术在空中交通管制中的应用,希望对相关人士有所帮助。

基于大数据的空中交通管制运行安全预警研究

近些年来,我国经济水平与科技水平逐步上升,为空中飞行运输发展提供了强有力的保障,与此同时在航空事业发展的趋势下对空中交通管制运行安全预警提出了更高的要求,空中交通管制均要以安全为第一要务的,而利用大数据下,能使得空中交通管制运行安全预警更加完善。鉴于此,本文主要对大数据的空中交通管制运行安全预警进行研究,旨在促进促进航空事业和交通事业的蓬勃发展。

民航空中交通管制能力的提高对节能减排的作用

当今社会,各国之间的竞争越来越激烈,能源成为了各个国家争相争夺的资源,未来的国家要想发展的更好,必须要有足够的能源作为支撑。然而,全世界的能源是有限的,因此我国需要节约和保存能源,为未来的更好发展打好基础。能源节约工作的实施中民航空中交通管制是一项重要措施,强化管理可以促使路线更加完善,避免飞机意外安全事故的发生,达到良好的节能减排效果。

探析民航空中交通管制中防止人为差错的有效措施

21 世纪是中国迎来新发展的重要时期,空中交通管制作为民航事业必不可缺的组成部分受到了广泛的重视并且取得了一定的进步,为保障民航飞行的安全做出了重要的贡献。空中交通管制员工作的重要性无需多言,也必定面临着更大的工作压力和更繁琐的工作流程,相关人员为保证民航飞行安全压力也很大。本文对防止人为差错的措施进行简要阐述。

基于空中交通管制的航班延误问题与对策

随着我国民用航空事业发展越来越迅猛,空域变得越来越拥挤,因为一些不可抗力因素造成的航班延误不仅会给航空公司产生极大影响,也对乘客安全和航空公司的经济效益造成影响。但是因为受到天气气候、管制制度以及人为因素等因素的影响,航班时常出现延误问题难以得到有效解决,因此必须采取一些切实可行的对策加强管理,从而最大限度避免航班出现延误,推动民用航空事业的可持续发展。

武汉天河国际机场自动气象观测系统防雷技术探讨

位于机场飞行区的自动气象观测系统处于大片空旷地带,极易遭雷击,导致航空器起降时参考的风数据或者能见度数据丢失。本文系统分析了武汉天河国际机场自动气象观测系统遭受雷击的故障现象和原因,并介绍了武汉天河国际机场自动气象观测系统的防雷技术改造,以保障航空器的正常起降。

民航自动化系统多监视源融合时丢失一次信号原理浅析

空管自动化系统是整个航空部门对空指挥的核心系统,能够实现对雷达监视数据的处理,为管制员提供飞行态势状况报告,对异常情况进行预警。飞行数据的处理,能够实现雷达航迹与飞行计划相关。本文针对多监视源融合过程中丢失一次雷达信号的情况分析了系统日志,深入梳理了监视源信号的处理逻辑和融合机制。通过研究结果,深入了解了二所自动化当前版本的多监视源融合机制,为日后的多监视源融合方面的故障排查提供有力支撑。

湖北ADS-B地面站组网效果评估研究

在详细介绍目前湖北地区ADS-B地面站点布设及建设情况的基础上,对其实际ADS-B地面站单站及站点间组网信号覆盖问题进行深入研究,分析并指出影响站点信号覆的基本原因。利用仿真软件模拟出单站及区域内站点组网信号覆盖情况。根据模拟获得的信号覆盖情况,评估湖北空域内各主要航线航路的监视效果,旨在针对目前ADS-B信号覆盖组网系统的信号覆盖和能效评估方面的研究较少的问题,为其提供理论和实验依据,同时,也为本区域内信号覆盖薄弱范围和盲区补盲提供一定的理论参考。

在质量管理中创建学习型组织的途径

质量管理小组的英文简称是QC小组，QC小组活动是企业现场作业班组工人自觉组织的、应用质量管理的理论和方法．解决企业生产现场质量问题，为改进产品质量和工作质量，降低生产消耗．提高企业安全生产以及经济效益的有计划、有组织的群众活动小组。

民用机场航空安全管理存在的问题及对策建议研究

近年来航空事业有了突飞猛进的发展,而在航空领域中民用机场航空是重要的组成部分之一,当前民用机场安全管理虽然取得了很大成果,却依然存在一些问题,其严重制约着安全管理体系的构建。因此本文针对性的提出一系列有效对策加强管理,希望为降低航空企业运行安全风险,保证民用航空事业的稳健发展提供一些理论依据。