空军不同机型飞行员基础肺功能及运动心肺能力分析

目的了解不同机型飞行员之间以及飞行员与普通人之间的心肺功能有无差异。方法研究分为飞行员组(n=14)和普通人组(n=9),飞行员组又分为歼击机组(n=8)和运输机组(n=6)。采用德国CORTEX Metalyzer 3B心肺测试系统进行静态基础肺功能检测和运动心肺功能测试(cardiopulmonary exercise testing,CPET)检测飞行员组与普通人组心肺功能的主要指标。结果飞行员组组内及其与普通人组间的年龄、身高、体质量指数(body mass index,BMI)及吸烟等基线资料比较差异无统计学意义(P>0.05)。运输机组飞行员肺活量(vital capacity,VC)、用力肺活量(forced vital capacity,FVC)及无氧阈(anaerobic threshold,AT)显著高于歼击机组飞行员(P<0.05),歼击机组飞行员一秒率(forced expiratory volume in one second/forced vital capacity,FEV1/FVC)显著高于运输机组飞行员。与普通人组比较,飞行员的AT、相对无氧阈(anaerobic threshold/weight,AT/kg)及最大氧脉搏(maximal oxygen pulse,O_(2)pulse max)均显著优于普通人组(P<0.05)。结论不同机型飞行员的飞行环境及训练方式对心肺功能产生不同影响,静态基础肺功能检测及运动心肺测试可辅助优化飞行员的分类选拔标准,客观评价和指导不同机型飞行员进行科学的训练。