光环境对不同视力者视觉绩效的影响

目的:研究不同模拟光环境下不同视力者视觉绩效的变化,为修订飞行人员视力标准提供试验依据。方法:随机对照研究。招募24名志愿者,根据右眼/左眼视力分为1.0/1.0、0.8/0.8、0.6/0.6和0.4/0.4(小数视力)4组,每组6人,分别在模拟日光、曙暮光和云上光环境下检测双眼静态远视力、动态视力、色觉和深径觉误差及视觉搜索时间,比较不同光环境对不同视力者视觉绩效指标影响的变化。结果:不同光环境下双眼静态远视力、动态视力、色觉误差、深径觉误差和视觉搜索时间存在主效应差异(均P<0.01)。日光下双眼静态远视力、色觉辨别、深径觉和视觉搜索能力均高于曙暮光和云上光。在0.4/0.4视力组,曙暮光、云上光环境下动态视力显著低于日光环境(P<0.01)。不同视力者双眼静态远视力、动态视力、深径觉误差和视觉搜索时间存在主效应差异(均P<0.05)。与1.0/1.0视力组比较,0.6/0.6、0.4/0.4视力组动态视力、深径觉和视觉搜索能力显著下降(均P<0.05)。结论:不同光环境对视力低于正常者视觉绩效存在明显影响,对飞行安全构成潜在的威胁。

模拟光环境对动态视力的影响

目的研究不同模拟飞行光环境下,不同视力受试者动态视力(DVA)的差异,为保障飞行安全提供试验依据。方法招募24名受试者,其中6名视力正常者为1.0/1.0视力组(小数视力),18名近视受试者随机分为0.8/0.8视力组、0.6/0.6视力组和0.4/0.4视力组,每组6人。在模拟日光、迎光、背光、曙暮光和云上光环境下,通过观察3.0、4.5、6.0、7.5 km/h运动速度的视标检测DVA。采用具有2个重复测量因素的三因素重复测量方差分析,比较不同光环境对不同视力者DVA的影响。结果光环境、静态视力和运动速度3个因素间不存在交互作用(P>0.05)。通过进一步两因素交互作用检验,分析发现光环境和静态视力存在交互作用(P<0.05),运动速度和静态视力存在交互作用(P<0.05),光环境和运动速度不存在交互作用(P>0.05)。与日光环境相比,所有视力组受试者在背光下的DVA显著提高(P<0.001),在曙暮光、迎光下的DVA均显著下降(P<0.001)。除0.4/0.4视力组外,其余视力组在云上光环境下的DVA显著低于日光(P<0.05)。在相同的模拟光环境下,1.0/1.0视力组DVA最高,0.8/0.8视力组高于0.6/0.6视力组,0.4/0.4视力组最低,差异有统计学意义(P<0.05)。对于3.0、4.5、6.0 km/h运动速度的视标,1.0/1.0视力组DVA最高,0.8/0.8视力组高于0.6/0.6视力组,0.4/0.4视力组最低,差异有统计学意义(P<0.05)。1.0/1.0视力组观察7.5 km/h运动速度视标的DVA显著高于低视力组(P<0.05),0.4/0.4视力组低于0.8/0.8和0.6/0.6视力组,差异有统计学意义(P<0.05)。所有视力组受试者DVA均随目标运动速度的增加而显著下降(P<0.05)。结论光环境和静态视力水平、运动速度和静态视力水平对DVA水平的作用相互影响。近视者在不利光环境(如迎光、云上光和曙暮光)下观察快速运动目标时,DVA严重下降,应引起飞行人员和航空医学工作者的重视。