军用机场智慧场务保障系统架构

为解决传统场务保障系统因缺乏广泛互联互通互操作而存在协调不充分的问题,建立军用机场智慧场务保障系统架构。将云计算和信息物理系统(cyber-physical systems,CPS)概念引入场务保障系统,对智慧场务保障系统架构进行研究,分析智慧场务保障系统的基本内涵与系统架构建设需求,诠释架构中各层次功能和特点。结果表明:该架构具有强大的信息处理能力、按需弹性的服务模式、高效的协同控制等优势,能提升场务保障系统的智慧化、信息化水平。

从“大兴机场”看智慧机场建设

论文从大兴机场投入运营一年来的现状入手,分析大兴机场为人们带来的启示,结合当前智慧机场建设的主要问题,参考《中国民航四型机场建设行动纲要》,对当前智慧机场建设提出一些新的思考和见解。

机轮荷载作用下机场道面坑槽修补面受力分析研究

机场道面坑槽是机场道面破损的常见形式,坑槽修补面质量对道面的飞行保障能力有很大影响,研究如何提高坑槽修补面抢修质量对于改善飞行保障能力有重要意义。本文通过分析坑槽修补面在机轮荷载作用下的多种受力形式,研究不同受力形式对坑槽修补面质量的影响,并提出改善坑槽修补面质量的方法。

机场建设项目工程造价的有效控制研究

现阶段,在我国社会经济不断发展的大环境下,航空运输行业不断获得发展的同时也提高了我国整体GDP。机场建设是一项重要的工作,也是保证我国航空运输的中坚力量,在进行机场建设过程中进行工程造价控制是极为重要的工作,并且对机场施工有着重要指导和约束作用。市场不断发展的同时内部竞争也不断提高,企业要想不断提高自身的市场竞争力并获得稳步发展,需要运用科学、合理的造价控制方法展开工作。现阶段的机场实际建设过程中,工程造价还存在一系列问题。对于预算超概算以及决算超预算等问题,给投资者提高了财务负担。基于此,本文主要对机场项目建设过程中工程造价的有效控制进行相关分析。

开展现役军人教育培训 服务军民融合发展

为了贯彻《国家职业教育改革实施方案》关于军队职业教育和现役军人的教育培训的政策要求,提高空军后勤保障技术人员的业务水平,自2019年起,由江苏建筑职业技术学院承接军用机场供电专业技术骨干综合技术技能培训任务。培训团队从学员的学历、年龄、职业资格证和工作年限等几个方面进行学情分析,搭建了以培训目标、培训教学内容、实训基地、师资队伍、教学方法、培训考核与质量保障等为基础的教育培训平台,保障高质量完成培训教学任务。

土壤层防护效果研究

采用数值模拟软件LS-DYNA,对掩蔽物上方普通钢板结构和有土壤夹层的普通钢板结构两种防护结构的隔爆性能进行了数值模拟对比分析,结果表明:有泥土夹层的钢板结构的隔爆性能要优于无土壤夹层的钢板结构,但隔爆性能未随着土壤夹层厚度的增加而有显著变化,为结构防护提供了一定的参考。

聚丙烯纤维快硬混凝土抗渗性能研究

为研究聚丙烯纤维对快硬混凝土抗渗性能的改善作用,将不同复合掺量以及不同纤维掺量的快硬混凝土进行抗渗对比试验。试验表明,10%硅灰、粉煤灰的复合掺合料快硬混凝土的抗渗性较空白组有所降低,抗渗系数提高了3倍,聚丙烯纤维的加入使得快硬混凝土的抗渗性能得到了提高,0.2%的纤维掺量能使抗渗系数降低至空白组的62.4%。说明适量聚丙烯纤维的掺入能够发挥抑制效果,减缓裂缝发展趋势,减少混凝土中的渗水通道,提高了混凝土的抗渗能力。最后通过建立抗渗模型,从机理上分析了纤维对混凝土抗渗性能的影响。

多因素影响下大跨度地下硐室抗爆稳定性分析

为研究多因素影响下大跨度地下硐室的抗爆稳定性,以模型试验为基础,利用FLAC^(3D)软件进行模拟,并改变爆炸强度、爆源位置、硐室跨度等参数,获得了不同条件下硐室围岩及衬砌结构应力、位移以及塑性区的变化规律。研究表明:爆炸施加之后,应力波自爆心呈球面向四周传播,传播过程中强度快速衰减,传播到地表和硐室自由面处发生反射,反射拉伸波使附近围岩受拉屈服,产生“层裂”现象,硐室两侧出现“八字形”裂纹;爆炸强度增加后,测点应力值及拱顶变形量增加,硐室上方的受拉区域及塑性区变大,甚至会连成一片,此时硐室可能会塌落;硐室跨度增加后,各测点应力值变化较小,拱顶变形量显著增加,抗爆性能变差;相同的爆炸强度下,顶爆作用的破坏效应最严重,爆源越偏离硐室,测点应力值、硐室变形及塑性区越小。增加硐室埋深、进行地表伪装可减轻爆炸破坏效应,加大衬砌结构强度、对拱顶拱脚进行锚固可增强硐室稳定性。该研究可为地下工程的设计和防护提供一定的借鉴。

聚丙烯纤维对快硬混凝土力学性能影响研究

为研究复合掺合料对快硬混凝土力学性能的改善作用,将不同掺量的复合掺合料加入快硬混凝土中并进行抗压、抗折试验,发现10%左右掺量对混凝土的早期抗压强度,以及后期抗压、抗折强度的改善最为适宜。在此掺量条件下,加入适量的聚丙烯纤维对快硬混凝土早期抗压强度没有明显影响,但对后期的抗折强度影响较大,当聚丙烯纤维掺量为0.2%时,试件的4 h抗压、抗折强度较未改性试件分别提高了4.48%和12.73%,说明此掺量对试件抗折强度的提升作用最为明显。

顶爆作用下地下大跨度硐室抗爆性能研究

钻地武器爆炸荷载下地下工事的稳定是保障军事和物资储备安全的前提。通过物理模型试验和数值模拟相结合的方法,研究了顶爆作用下大跨度地下硐室的抗爆性能。研究结果表明:随着爆心距的增加,压应力峰值和位移峰值均逐渐降低,加速度响应主要发生在前20 ms;8 g TNT当量顶爆荷载作用下,爆点附近围岩破坏严重,硐室拱顶内壁出现轻微纵向裂缝,总体保持稳定;随着爆压峰值的增大,硐室变形逐渐增大,塑性区逐渐由爆腔向硐室扩展,衬砌结构的塑性区破坏范围也同步增大。根据硐室动态响应规律,可以针对硐室上方围岩和拱脚进行锚杆锚索加固,从而提高硐室的抗爆性能。研究结果可以为大跨度地下硐室抗爆设计提供有益借鉴。

梁式转换层建筑施工技术浅探

随着我国国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,人口基数也处于迅速增长时期,人口数量的激增给住房行业带来了巨大的压力,如何在工程建筑中创造更大的住房空间,成为了建筑行业的首要问题,这时转换层技术应运而生,转换层的出现大大增加了建筑物的内部空间,能容纳更多的人口。梁式转换层作为应用最为广泛的一种转换层,近年在工程建筑中的利用还是比较广泛的,但是由于种种原因,导致梁式转换层在实际施工中还存在很多的问题,本文结合我国梁式转换层的实际运用情况,对其施工技术提出了笔者简要的看法,仅供参考。

导弹对箱梁的毁伤效应分析

运用数值模拟的方法研究导弹对箱梁的毁伤效应。采用Lagrange算法建立导弹对箱梁的侵彻模型,研究导弹侵彻箱梁的毁伤效应;采用SPH算法建立导弹在箱梁内部爆炸的模型,研究导弹在箱梁内部爆炸的毁伤效应;采用Lagrange算法与SPH算法的转换,可以模拟导弹连续的侵彻与爆炸效应,研究导弹对箱梁侵爆的毁伤效应。结果表明:导弹侵彻对箱梁只产生局部毁伤,导弹在箱梁内部爆炸导致混凝土大面积破碎;箱梁在侵彻与爆炸联合作用下,导弹侵彻造成钢筋变形破坏失去作用,弹着点处的混凝土破坏严重,由于部分能量从弹道处逸出,弹着点以外的混凝土破坏相对空爆条件下的破坏有所减弱,说明侵彻造成的毁伤对导弹在箱梁内部爆炸的毁伤有重要影响。

浅析参与式教学法在高校教学中的运用

随着社会的发展和时代的进步,传统的"满堂灌"教学法已然不再适应学生和社会的需求。而参与式教学法提倡学生在教学过程中的深度介入,让不同层次的学生均有机会参与、探讨和评价,极大地提升了学生的创新能力、协作能力、实践能力。文章在概述参与式教学法的基础上,指出了高校教学运用参与式教学法的必要性和可行性,并据此分析了在运用过程中需要注意的问题。

坑槽修补面的受力情况试验研究

机场道面坑槽抢修是快速修复破损道面、恢复机场飞行保障能力的重要手段,其抢修材料和抢修工艺虽已进行了大量研究,但机场道面坑槽修补面在机轮荷载作用下的应力分析方面研究较少。本文采用机场跑道模拟试验台,对坑槽修补面试件进行荷载重复作用试验,对道面坑槽修补面结构受力情况进行分析,从而为机场道面坑槽抢修工艺设计和优化提供参考依据。

水泥粉喷桩在某图书馆地基处理中的试验研究

水泥粉喷桩是一种地基加固技术。该施工方法工艺简单、施工速度快、工程造价低、振动小、噪声影响范围小,对环境无污染,经济和社会效益显著。文章根据工程特点及地质条件进行粉喷桩施工现场成桩试验和地基承载力检验的研究,工程实践结果表明,该技术取得了较好的效果。

基于风洞试验的新型索梁结构应急桥颤振性能优化

应急桥梁装备结构特性不同于常规桥梁,因而其颤振性能值得研究。基于节段模型颤振风洞试验,对提出的新型索梁结构应急桥的颤振性能进行研究,为提高应急桥的颤振临界风速,提出4种气动优化方案,分析不同气动措施方案对应急桥颤振性能的影响。研究发现:应急桥原方案的颤振临界风速小于颤振检验风速,存在颤振失稳的可能;单独开槽方案的颤振临界风速最小,不利于颤振性能的提高;单独加装风嘴方案对颤振性能有一定提高,但还不能满足设计要求;封底板加装风嘴方案颤振临界风速大于检验风速,但安全系数小于1. 2;开槽和加装风嘴组合措施方案的颤振性能最优,在不同风攻角下颤振临界风速均大于颤振检验风速,安全系数大于1. 2,满足设计要求。

探究低压断路器自动重合闸装置

通过对低压断路器运行状态的分析,总结了自动重合闸装置使用的优势性,并针对电路系统的运行状态,认识到自动重合闸装置的使用价值,核心目的是在电力系统设计方案完善的基础,提升电力系统哦运行的稳定性,满足现代电力行业发展的核心需。同时,针对低压断路器自动重合闸装置系统,对其设备系统的运行状况进行了分析,认识到低压断路器运行中存在的问题,通过对这些问题的网三及分析,提出针对性的解决策略。核心目的是在低压断路器装置系统整合的过程中,进行装置运行设备的完善,提升低压电路系统运行的稳定性,使电力系统的运行价值得到展现。