基于可拓学理论的航材库存管理质量评估

针对当前航材库存管理工作中存在的诸多问题,在分析航材库存管理质量影响因素的基础上,利用可拓学理论对航材库存管理质量进行评估,该方法克服了传统评估方法不能反映模糊性指标的缺陷,充分提高了评价结果的准确性,使评价结果更加科学合理,对于解决航材库存管理过程中存在的问题有益。

基于OPUS的空军航材随机备件决策模型研究

针对目前空军新机航材随机备件决策难的问题,对OPUS模型进行适应性改进,合理简化,优化算法,使其符合空军航材保障现状。并以某团实际航材随机备件方案为例,最后发现,无论在相同的飞机使用可用度或是相同费用的情况下,通过优化后模型得到的方案都明显的优于原始方案,验证了该模型的有效性。

基于智能卡——物联网技术的航材物流系统研究

分析了航材保障信息化建设现状,对物联网和智能卡的概念进行了总结和提炼,在此基础上,重点对基于智能卡物联网技术的航材物流系统的"一平台一卡一软件"进行了初步设计探究,展望了该系统在航材保障中的应用价值。

基于AHP-FMEA的航材仓库选址合理性评价研究

针对后方航材仓库建设过程中选址这一多属性决策问题,提出一种基于层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)和模糊物元分析法(FMEA)的物流中心选址方案的优度评价方法。根据航材仓库选址方案评价问题的特点,在考虑选址方案评价指标信息模糊性特征的基础上,对后方航材仓库选址影响因素进行分析,建立物元模型,通过AHP计算出各评价因子权重及关联函数,对选址方案合理性进行评价,比较选择出整体最优方案。实验结果证明:该方法可以方便地获得最优的综合评价方案,通过对各特征量值关联度的分析揭示待评对象的利弊面,从而指导航材仓库需选址方案的动态管理。

基于影响因素主成分分析的航材消耗预测模型

为了确定航材消耗预测各影响因素的影响程度,提高航材消耗规律分析及其预测的准确性,提出一种基于影响因素主成分分析与广义线性回归的航材消耗预测模型。对航材消耗影响因素进行定性、定量分析,通过主成分分析筛选变量,对影响因素数据进行降维,得到最佳的影响因子集合;然后通过广义线性回归构建航材消耗方程,并验证其拟合优度,最后进行消耗预测。分析结果表明:该模型降低了影响因子相关性,减小了回归分析难度,提升了回归分析的精度,提升了航材消耗预测模型的准确度。

自动开伞器开伞高度模拟测试系统设计

自动开伞器作为航空救生系统的关键组成器件,通过高度控制能够实现自动开伞,对其高度控制精度进行检测至关重要;提出了一种基于线性插值法的气压高度解算方法,据此设计了一套自动开伞器开伞高度模拟测试系统;系统选用PMC51绝压传感器和AD7705转换器进行信号采集和转换,采用STC89C52单片机作为主控制器进行数据处理和控制,实现了自动开伞器动作控制、高度模拟和实时显示;试验结果表明,利用该系统进行开伞高度检测的误差不差过0.1%,系统测量精确度高、稳定性好,能够满足各型自动开伞器开伞高度检测需要。

基于熵值-TOPSIS-灰色关联度的航材供应商评价模型

针对目前航材供应保障资金不足、航材供应商的选择难以抉择的问题,建立了TOPSIS-灰色关联度综合评价模型,并利用熵值法确定评价指标的客观权重.该方法综合吸收了TOPSIS和灰色关联度评价的优点,并且能够根据实际情况灵活应用TOPSIS和灰色关联度模型.通过对航材供应商实例验证,评估结果更合理、可信度更高,该方法为航材供应商的选择提供了一种新方式.

基于信息共享的航材需求链牛鞭效应分析

航材需求链中的牛鞭效应会导致需求逐级放大,使得采购量过多,库存规模居高不下,影响经济效益的提升。因此论文利用移动平均法将航材需求链中的牛鞭效应进行量化分析,在研究其形成的机理的基础上,提出了利用信息共享抑制和弱化牛鞭效应影响的策略,并从定量的角度分析了不同信息共享程度对牛鞭效应的弱化作用,研究结果对于提升航材保障的军事经济效益具有重要的指导意义。

自动开伞器真空膜盒特性测试系统设计与实现

真空膜盒作为自动开伞器的核心部件,性能可靠与否直接关系到跳伞人员的生命安全。为了实现膜盒特性的准确检测,设计了基于单片机控制的自动测试系统。测试系统包括测试箱模块、位移测试模块、压力测试模块以及单片机控制模块,在合理选用传感器、A/D转换器、单片机、显示器等硬件的基础上,分别对各功能模块进行了具体设计。

航材缓冲防护影响因素分析及技术应用

飞机航材品种繁多、性能各异,在储运过程中,易受冲击振动造成损坏,造成经济损失,影响飞行安全。因此,应综合分析航材运输方式、脆值大小、外形结构等影响因素,选择合理的缓冲防护技术,提高航材物流过程中的防护效果。

浅谈航材在储存保管中的腐蚀和防护

航材储备管理是航材保障工作的重要组成部分。防止航材在储存过程中发生腐蚀、提高贮存可靠性,是提高飞机执行任务能力、保证飞行安全的重要保证。本文分析了航材腐蚀的机理,提出了加强航材腐蚀防护的方法。

航材供应标准的基础性问题分析与研究

航材供应标准是航材保障单位制定航材订货计划和经费计划的基本依据,也是航材保障精确化管理的重要内容。本文针对航材消耗影响因素和航材故障与消耗数据这两个影响制定航材供应标准的基础性问题进行了分析研究,为科学制定航材供应标准提供了决策支持。

航材信息化建设研究

航材信息化建设水平的高低决定着航材保障效能的发挥,对航材信息化建设进行研究具有一定的现实意义。该文在研究航材信息化建设主要内容的基础上,分析了航材信息化建设的原则和当前存在的主要问题,得出当前航材信息化建设的主要任务,为航材的信息化建设工作提供理论参考。

基于装备图解零部件目录的器材保障训练系统的设计

分析了基于装备图解目录的器材保障训练系统的学习训练、考核评估、资源管理、安全保密四大功能需求,并从技术架构、功能框架、网络部署和数据库4个方面提出了相应的设计方案,指出了本方案的军事经济效益和普遍适应性。

浅谈案例教学在航材管理工程课程教学中的运用

案例教学是一种理论联系实际的启发式教学方法,是实现课程实践性教学的重要途径。本文分析了当前开展案例教学面临的主要问题,探讨了案例教学的实施过程,并结合航材管理工程专业特点对案例教学进行了实践探索。

高原环境对航空保障装备的影响分析及对策

高原地区独特的气候环境会对航空保障装备技术性能的正常发挥产生重要影响。根据高原气候环境特点和保障装备结构组成,从动力系统、电气系统、气源系统和液压系统四个方面,分析了高原环境对保障装备的影响因素,有针对性地提出了保障装备在高原环境下的改进对策,可为现役装备技术改进和新型装备设计研制提供理论参考。

基于端点梯形WWF的灰色物元法飞机保障性评估研究

从保障性的定义出发,构建了飞机保障性评估指标体系;应用AHP与熵权法结合的组合赋权法确定权重,并把灰色聚类评估中利用端点梯形白化权函数(WWF)计算隶属度的思想应用到物元分析法中,构建了基于端点WWF的灰色物元法评估模型。通过实例计算得到了客观合理的结果,验证了该方法在飞机保障性评估中的有效性。

大型飞机气源起动装备供气流程设计与计算

为了研发具有自主知识产权的气源起动装备,立足于大型飞机较高压力、超大流量的特殊气源起动保障需求,设计了以双级无油螺杆压缩为核心技术的供气流程,对其中涉及的级间压力、散热量、除水量等关键参数进行了分析与计算,为解决超大流量气源的二次升压、风冷散热、高温除水等核心技术难题奠定了基础。

基于CBR的突发事件应急物资动态需求预测方法研究

针对突发事件应急救援环境动态变化条件下的持续性物资需求问题,在系统分析应急物资需求影响因素的基础上,采用案例推理(CBR)理论与方法,构建了契合突发事件突然性和非例行性,并充分反映适时性、阶段性、随机性和不确定性等需求特征的应急物资动态需求预测模型,给出了面向对象的案例组织与表示模式、相似案例集检索方法、基于灰色关联分析的最佳相似案例匹配算法、以及案例输出与调整方法等,并通过算例进行模型有效性验证。该方法可以根据应急救援进展、灾害演变、物资消耗与筹集等情况,按需预测出下一阶段或某一时段的应急物资种类及数量需求,适用于突发事件应急救援各个阶段应急物资的需求分析,能够有效提高应急救援效率。

基于模糊语言对军事物流效益评估的多属性决策

军事物流是影响军事行动成败的重要因素,军事物流的效益与部队战斗力的形成与再生密切相关.为了更好的对军事物流效益进行评估,对于评估指标属性值,利用三角模糊数进行定量表示,结合离差最大化原理对三角模糊属性值的主客观权重进行修正.接着,利用多属性决策中的TOPSIS方法对军事物流效益进行评估.最后,结合实例说明该方法综合考虑主客观因素,有助于进行军事物流方案的选择,有效降低指挥员决策的主观随意性.