空军航空医学研究的回顾与展望

通过回顾空军航空医学在“十一五”期间取得的新成就、新进展，提出并展望“十二五”时期未来发展重点及研究方向，对空军航空医学科研如何适应未来形势任务要求、解决现实急需问题具有重要意义。

军事航空医学研究现状与发展设想

目的综述国内外军事航空医学研究现状和发展动态,提出未来我国军事航空医学研究的发展方向、目标和重点。方法采用情报调研方法,检索近10年来国内外该领域的研究论文、综述和研究报告,总结该学科的新进展并分析其发展趋势。结果近5年来,随着航空技术的不断进步,军事航空医学研究得到快速发展,我军在航空卫生勤务、军事航空应用基础研究、航空救生与防护、航空心理、航空工效和临床航空医学等方面取得了令人瞩目的成就。结论未来军事航空医学研究在重视高空缺氧、加速度耐力、飞行错觉等传统问题的同时,应更加关注飞行人员选拔、健康维护、航空医学训练、航空工效等热点问题,并建立航空综合系统的卫勤保障措施,力求为处于严酷环境中的飞行人员提供全面的生理防护和高效的卫勤保障,并优化人机界面工效学设计,充分发挥人的因素作用。

空军飞行员颈肌强度的研究

目的研究空军飞行员颈部各肌群的强度及其在航空动力环境中的意义。方法采用CME-1飞行员颈肌训练器对149名空军飞行员颈部前、后、左、右肌群进行等长测试。每一个方向测量10次,10次中最大峰值作为该侧肌群的强度;计算每侧10次测试的峰值均值与肌群强度比值,反映飞行员的耐力。结果空军飞行员前、后、左、右各肌群的强度分别为(132.0±42.2)N、(205.2±82.2)N、(174.3±76.4)N和(191.2±78.3)N,前屈和后伸肌群分别与其他肌群比较有显著性差异(P<0.001),左、右侧屈肌群之间的比较亦有显著性差异(P<0.001),前屈肌群强度最小,后伸肌群强度最大,左右侧肌群强度居中,且右侧肌强度大于左侧。前、后、左、右各肌群反复测试10次的各次最大肌力均值与肌强度之比分别为74.24%、72.86%、72.75%和68.72%。结论为了充分发挥高性能战斗机的机动性能,最大限度地减少加速度导致的飞行员颈部损伤,应鼓励空军飞行员在地面进行颈肌强度训练,并掌握好飞行过程中头部控制技术。

军队研究所图书馆的资源保障与信息服务

在分析军队研究所科研人员信息需求的基础上,探讨了军队研究所图书馆如何进行资源保障和信息服务。

“十二五”时期军事航空医学情报研究工作

指出了"十二五"期间军事航空医学情报研究应把握的重点和方向,运用现代化情报研究与分析的手段和技术方法,加强创新性情报研究,和军事航空医学情报研究手段的基础建设。

空军飞行人员航空医学训练体制模式探讨

飞行人员航空医学训练是航空兵飞行安全和作战效能的关键环节,是保持和提升航空兵部队战斗力十分重要而有效的途径。航空医学训练组织体制的完善与否决定着航空医学训练各项功能发挥的好坏和资源利用程度,是训练组织工作的核心。我军航空医学训练起步较晚,＂空军航空医学研究所-空军航空医学鉴定训练中心-部队航卫保障机构”三级训练体系正处于建设和发展阶段，

信息化环境下的航空医学情报研究

信息技术的飞速发展对航空医学情报研究工作产生重大影响。对比分析传统航空医学情报研究和信息技术影响下航空医学情报研究的差异,从信息来源、研究方式、技术手段、研究方向和研究人员5个方面探讨信息化环境下如何做好航空医学情报研究工作。

军事航空医学应用生理研究与发展——献给中国人民解放军航空生理实验室18周年

目的简要回顾我国近60年航空供氧防护应用生理学有关研究和航空生理实验室18周年的发展历程。资料来源与选择根据国内外公开发表的有关报道,重点选择供氧系统防护生理学研究与应用。资料的引用引用国内外公开发表文献51篇,专著4本。综合介绍了航空供氧生理研究发展历程。航空生理研究的奠基。结论航空应用生理研究根据各种飞机性能的发展,开展了一系列高空低压缺氧防护、高空高总压全代偿加压供氧防护、高空低总压简化装备防护和机载分子筛制氧供氧防护生理学的研究。为我军航空供氧装备的不断发展与完善、为我国航空供氧生理学研究与应用的发展与壮大发挥了历史性作用。

增强转化医学理念 创新临床航空医学研究

转化医学这一概念最早是在2003年由美国国立卫生研究院（National Institutes of Health）提出,转化医学的核心内容是要将医学生物学基础研究成果迅速有效地转化为可在临床实际应用的理论、技术、方法和药物,它要在实验室到病房（Bench To Bedside,简称B2B）之间架起一条快速通道,是双向开放的研究过程[1-2]。

基因芯片技术在航空航天医学研究中的应用前景

基因芯片技术是20世纪90年代初期建立的一种高通量、大规模分析技术,已广泛应用于疾病诊断、新药研发、食品安全检测、环境科学和军事医学等领域。本文就基因芯片技术在航空航天医学研究中的应用及前景进行综述。

美国空军指令AFI 48-123——《医学检查标准》解读

美国空军指令AFI 48-123——《医学检查标准》（MedicalExaminnations and Standards）是美国空军所有军人及雇佣人员必须强制执行的核心医学标准之一,它涵盖了空军各类人员所需的医学检查的程序、要求、记录及标准。美国空军于2009年对2006年版的AFI 48-123的1,2,3,4卷进行了修订并合并为一个整体标准,2011年颁布执行。本文对其进行简要介绍并与我军相关标准进行比较。

论航空医学信息研究工作的方向

针对当前航空医学信息研究工作面临的问题,提出应加强文献信息支持系统和人员队伍建设,采用现代信息技术,开展以宏观导向性信息研究、信息检索与信息咨询服务、专业数据库的研制开发为主的航空医学信息研究工作。

青少年航空学校学员与飞行学员医学选拔听力结果对照研究

目的根据我军和美军招飞听力标准分析招收青少年航空学校学员和飞行学员听力检查资料,了解青少年航空学校和飞行学员听力筛选结果的差别,为招收青少年航空学校学员医学选拔听力标准的制订提供建议。方法收集2016年度河北省青少年航空学校学员(14~16岁)以及招收飞行学员(17~20岁)的首次听力检查资料,按照我军和美军招飞听力标准进行评判,区分高频和中、低频以及总体听力情况,统计出不合格率(淘汰率)并进行对照分析。结果按我军标准结论,招收青少年航空学校学员与招收飞行学员在高频听力(χ~2=1.88,P>0.05)以及中、低频听力的淘汰率差异均无统计学意义(χ~2=2.79,P>0.05),但在总体听力的筛查上,招收飞行学员的淘汰率高于招收青少年航空学校学员的淘汰率(χ~2=4.76,P<0.05);按美军标准结论,招收青少年航空学校与招收飞行学员在高频听力(χ~2=2.46,P>0.05)和中、低频听力(χ~2=0.20,P>0.05)以及总体听力上(χ~2=2.57,P>0.05)的淘汰差异均无统计学意义。结论美军标准较我军标准在筛查不同年龄段的应征者时有更好的稳定性;3年的高中生活有可能使应征者的听力下降。建议招收青少年航空学校的听力标准严于现行招飞听力标准。

关于应用研究所科研经费管理改革问题的探讨

以最少的财力消耗获取尽可能大的科研成果和经济效果,是搞好科研经费管理的根本目的。实现这个根本目的的关键是加强课题研究的经济管理,其中主要是做好课题研究经费的合理分配和使用,以及课题研究的经济核算等项工作。但是,在军队研究所,现行的科研经费管理制度还有一些不适应于为实现这个根本目的的弊端。

军机飞行员的颈部损伤研究

目的调查飞行员的颈部损伤现状,分析导致颈部损伤的因素和飞行员的颈部损伤对飞行训练的影响,为开展相应的生理研究和开发工程解决方案提出建议。方法对1924名军机飞行员进行问卷调查,涉及初教机、强击机、歼击机、轰炸机、运输机及直升机飞行员。调查分为两部分:(1)飞行员基本情况,包括:单位、年龄、机种、飞行时间、身高、体重;(2)颈部损伤情况,包括:颈部症状、颈部症状对飞行的影响、导致颈部损伤的原因等。对调查结果进行统计分析。结果本研究调查表明71.3%的飞行员曾有过颈部不适症状,60.4%的飞行员颈部不适发生在飞行中;有33.7%的飞行员曾有过颈部疼痛症状,19.2%的飞行员的颈部疼痛症状发生在飞行中;飞行加速度、头盔重量及飞行日留空时间过长是导致飞行员颈部症状的主要原因。轰炸机飞行员发生颈部不适和疼痛的比例最高。结论颈部损伤已成为我军飞行员的常见病与多发病,飞行员的颈部损伤已影响到日常的飞行训练,且随着歼、强击机飞行员的飞行载荷及飞行训练强度的增加,飞行员的颈部损伤还会呈上升趋势。因此,应高度重视军机飞行员的颈部损伤问题,对此问题的生理研究及工程解决方案还需进行深入研究。

复方玄驹口服液补肾壮阳药效学研究

复方玄驹口服液补肾壮阳药效学研究王忠，袁国英，张继贵，周晓春，欧阳军，刘保钢，王振国，谷顺才（空军航空医学研究所，北京１０００３６）主题词＠复方玄驹口服液／药理学，补肾（中医）／药物作用，补阳／药物作用大黑蚂蚁又名玄驹，在民间用于强身健体及治疗某些疾...

新型显示头盔过载稳定性研究

目的研究某新型显示头盔的过载稳定性,为该型产品研制和使用提供依据。方法 6名男性志愿者参加稳定性静加载试验,用三维空间坐标测量仪测量头盔在垂直方向上的位移,同时由志愿者主诉显示信息的变化情况。6人中的5人完成了载人离心机试验,采用Sigma Scan Pro软件对高清录像进行分析计算得到头盔位移,并根据志愿者的主诉量化分析显示信息的丢失情况。结果静加载试验中,志愿者可看到全部显示信息,头盔最大位移11.0 mm。载人离心机试验时,+3.0 Gz 10 s暴露和暴露结束后,志愿者均能看到全部显示信息;+5.0 Gz 10 s和+7.0 Gz 10 s暴露时分别有2名及3名志愿者出现视力变化,部分显示信息丢失。结论该型显示头盔具有较好的过载稳定性,抗荷耐力合格的志愿者在试验载荷内能看到全部显示信息。

高性能载人离心机推拉效应模拟方法研究

目的开发利用高性能载人离心机的功能,进行推拉效应(PPE)模拟方法的研究。方法推拉动作(PPM)加速度曲线的参数设为:Gmin为-1Gz持续5s,Gmax范围为从+2.5Gz持续10s开始按0.25Gz的幅度递增,对编制的模拟PPM加速度曲线进行试运行后,以12名战斗机飞行员和6名志愿者为受试者,分别测定了在预先有和无-1Gz5s作用情况下受试者的基础+Gz耐力。结果 -1Gz的产生会附带产生+1Gx和+0.5Gy,能够为人体所耐受。预先暴露于-1Gz5s后所有受试者的基础+Gz耐力均显著下降,志愿者组平均下降(0.87±0.13)G(P<0.01),飞行员组平均下降(0.95±0.25)G(P<0.01)。1名志愿者和1名飞行员受试者在PPM暴露的"拉"阶段发生加速度导致的意识丧失(G-LOC)结论在高性能载人离心机上初步建立推拉效应模拟方法,为后续的推拉效应研究奠定基础。