固定翼飞机批量长航后送重症烧伤伤员气道管理

目的总结固定翼飞机批量长程转运重度烧伤患者气道管理经验,为今后空运医疗后送类似伤员气道管理提供有益参考。方法回顾性分析和总结固定翼飞机空运医疗后送4名重度烧伤合并吸入性损伤伤员,航程4h的气道管理经验。结果经过转运前精准的气道评估,充分的气道管理设备耗材准备,气道紧急情况流程推演和周密的组织协调,长航飞行4h全部伤员无1例发生缺氧及通气障碍,安全后送至目标医院。结论烧伤患者往往有气道问题,气道管理方案在空运后送长航批量烧伤伤员中的实践证明是高效并且安全的。

我国空运后送人员对患者安全文化的调查研究

目的分析我国空运后送人员对患者安全文化现况及影响因素,为空运后送过程中患者安全管理提供参考依据。方法采用汉化修订的患者安全文化问卷(PSCHO)于2018年9-12月对军队医院6支空运医疗队及相关人员共77名进行问卷调查,采用EPidata 3.1建立数据库并进行数据双录入核对,应用SPSS 23.0软件对研究结果进行描述性统计分析及单因素方差分析。结果空运后送人员在8个维度总体得分为(4.19±1.05)分,其中不安全行为(3.91±1.19)分、上级重视(3.79±1.09)分、心理安全(3.60±1.19)分、主动报告(3.32±1.23)分,4个维度得分相对较低。不同年龄、学历、职称、工龄、是否参加理论培训的人员的患者安全文化差异有统计学意义(P<0.05),在不同年龄、学历、职称、工龄、是否参加空运后送安全培训的人员间各维度差异有统计学意义(P>0.05)。结论总体患者安全文化为中等偏上水平,心理安全、主动报告和上级重视3个维度总体得分较低,各级领导应加强重视,加大空运后送人员心理培训力度,帮助其克服“羞耻感”“责罚感”等负性心理,建立差错事故主动上报系统,并对影响患者后送中的安全相关因素制定相应的改进措施。