骨科伤员空运后送的特点及医学准备

空运医疗后送是平战时伤病员医疗后送的主要方式,可以最大限度降低伤病员的病死率和伤残率。由于骨科伤员具有其特殊性,需要救护人员采用特殊的治疗措施:稳定的固定;创面的负压吸引治疗;抬高患肢;监测生命体征;神经、血液循环状态监测,并严格掌握空运后送的适应证及禁忌证,进行仔细的空运后送前的医疗准备。现参考国内外相关资料,结合多次参加大型联合作战演习的实践与体会,就骨科伤员空运后送的特点及医学准备介绍相关经验。

骨科伤员空运后送飞行中的监护及常见急症的对策

空运医疗后送可以极大地降低骨科伤员的病死率和伤残率,是目前战时伤病员医疗后送的主要方式。由于骨科伤员的特殊性,空运后送飞行中除需常规护理外,救护人员还需监测伤员生命体征及肢体血管神经状态的变化,观察并记录伤员的疼痛、运动及感觉功能变化,观察创面、引流管及引流液变化情况,评估负压吸引装置工作状态等。骨科伤员在飞行中可能会出现神经、血管损伤、休克、骨筋膜间室综合征、脂肪栓塞综合征、肺栓塞及气性坏疽等急性并发症,现参考国内外相关资料,结合多次参加大型联合作战演习的实践与体会,介绍骨科伤员空运后送飞行中的监护及常见急症的对策。

90例行关节镜手术的军事飞行员致伤因素分析

目的 了解空军飞行员运动损伤手术的原因及特点。方法 对空军特色医学中心(原空军总医院)自2012年1月 2018年12月行关节镜手术的飞行员一般情况、损伤原因、手术类型等因素进行统计分析,试图了解导致飞行员手术的高危因素。 结果 随着近年来军事训练强度与频度的增加飞行员损伤后需手术的例数也在增加;年龄35岁以下、飞行时数小于2 000 h、 篮球运动、歼击机和直升机飞行员在运动损伤后需行关节镜手术的人数中占比较高;膝关节是主要的伤后导致手术的原因;有 49.4%飞行员在伤后超过24个月以后才接受手术治疗,影响手术疗效。结论 飞行员运动损伤后存在诊治不及时、损伤防护不 到位等问题,应根据损伤的特点及易伤因素进行相应的加强,从而为提高部队战斗力服务。

飞行人员膝关节半月板损伤关节镜术后延续性护理实践探讨

目的 探讨延续性护理在飞行人员膝关节半月板损伤关节镜术后应用效果。方法 对2014年1月 2017年10月共 25例膝关节半月板损伤行膝关节手术后飞行人员进行延续性护理,根据术后恢复时间将延续性护理分为4个阶段,第一、第二 和第三阶段在院内进行,第四阶段在原部队恢复,建立随诊表格,由所在单位航医共同参与,根据不同阶段确定相应的功能 恢复方法,对飞行人员疼痛、肌力、关节活动度进行评估。结果 本组飞行人员经过6~12个月治疗恢复,顺利复飞,平均复飞 时间7.8个月。结论 通过对飞行人员膝关节半月板损伤关节镜术后的延续性护理的开展,促进飞行人员术后的恢复,保证了 部队的战斗力。

空运后送机上便携式护理组合功能包的研制

空运后送具有反应迅速、机动灵活等特点,在现代战争、自然灾害医疗救治活动中具有不可替代的作用[1].在空运后送途中对伤病员进行生命体征监测、伤情处置是保证其平稳转运的基础,然而受飞机空间及震动等影响因素的限制,医疗护理物品放置一直是影响机上护理人员进行快速、有效技术操作的重要因素.目前国内卫生飞机尚处于研制阶段,未配备制式的护理操作用品携行装备,笔者以此为思考,设计研制了一种方便携带、功能全面的综合护理包,在空运后送实践中得到了较好的应用.