目的将防肺炎吞咽功能评估量表(Assessment of Swallowing Ability for Pneumonia,ASAP)翻译成中文版,并评价其在我国老年中枢神经系统疾病病人中应用的信度和效度。方法翻译ASAP,并邀请8名相关领域专家对ASAP中文版进行内容效度评价。...目的将防肺炎吞咽功能评估量表(Assessment of Swallowing Ability for Pneumonia,ASAP)翻译成中文版,并评价其在我国老年中枢神经系统疾病病人中应用的信度和效度。方法翻译ASAP,并邀请8名相关领域专家对ASAP中文版进行内容效度评价。由1名护士和1名康复医生分别对50例老年中枢神经系统疾病住院病人进行ASAP中文版和标准吞咽功能评估量表(SSA)评估,比较2个量表的评估用时,并分析两个量表得分的相关性。随机选取其中20例病人,由康复医生于当天再次进行ASAP中文版评估,护士于第2天再次进行ASAP中文版评估,计算内部、外部的组内相关系数(ICC)。根据ASAP分级标准指导所有病人调整进食方式,并观察吸入性肺炎(aspirationg pneumonia,AP)的发生情况。结果ASAP中文版具有很好的评定者内部一致性(ICC=0.93,P<0.001)和评定者间一致性(ICC=0.91,P<0.001)。ASAP中文版各项目的Cronbach’sα系数为0.913~0.945,量表的Cronbach’sα系数为0.938;ASAP中文版各项目内容效度指数(I-CVI)为0.875~1.000,量表内容效度指数(S-CVI)为1,平均S-CVI为0.984。ASAP中文版与SSA评分呈显著负相关(r=-0.93,P<0.001),且ASAP中文版用时显著短于SSA[(7.1±1.8)min比(19.3±3.0)min,P=0.02]。ASAP中度异常者的AP发生率明显高于正常者和轻度异常者(P<0.001)。结论ASAP中文版在我国老年中枢神经系统疾病病人中具有很好的信度和效度,其操作简便、安全可靠、评估用时少,便于临床推广应用;此外,该量表还可以指导病人调整进食方式,减少AP的发生。展开更多
目的回顾空军飞行人员急性缺血性卒中(acute ischemic stroke,AIS)的临床资料,为飞行人员AIS的诊治和航空医学鉴定提供借鉴。方法通过空军特色医学中心电子病历系统、中国知网和PubMed数据库检索飞行人员AIS病例,总结分析飞行人员AIS特...目的回顾空军飞行人员急性缺血性卒中(acute ischemic stroke,AIS)的临床资料,为飞行人员AIS的诊治和航空医学鉴定提供借鉴。方法通过空军特色医学中心电子病历系统、中国知网和PubMed数据库检索飞行人员AIS病例,总结分析飞行人员AIS特点及航空医学鉴定情况。结果总共检索到9例飞行人员AIS病例,均为男性,年龄36~50岁,其中飞行员6例,领航员1例,空中通信员1例,空中机械师1例。所有患者的美国国立卫生研究院卒中量表(National Institute of Health Stroke Scale,NHISS)评分均≤3分。按急性卒中治疗Org10172试验(trial of org 10172 in acute stroke treatment,TOAST)分型,2例为小动脉闭塞型,2例为心源性栓塞型,1例为嗜酸性粒细胞增多症,4例因存在多种病因或检查不全面而归因为不明原因型。共8例飞行人员经过航空医学鉴定,4例随访后无复发和后遗症,结论为特许飞行合格;2例暂时飞行不合格仍在地面观察;2例鉴定结论为飞行不合格。结论飞行人员AIS多为轻型卒中,其预后航空医学鉴定应结合病情程度、病因、复发风险、治疗结果、飞行岗位、飞行机种和飞行意愿等多因素进行综合评定。展开更多
目的探讨飞行员脑小血管病(cerebral small vessel disease,CSVD)整体相关危险因素。方法纳入2019年1月—2022年12月在空军特色医学中心住院经头颅核磁检查诊断为CSVD的飞行员72例为CSVD病例组,按照1:1的比例随机抽取头颅核磁检查无异...目的探讨飞行员脑小血管病(cerebral small vessel disease,CSVD)整体相关危险因素。方法纳入2019年1月—2022年12月在空军特色医学中心住院经头颅核磁检查诊断为CSVD的飞行员72例为CSVD病例组,按照1:1的比例随机抽取头颅核磁检查无异常的飞行员为对照组,比较2组飞行员脑血管病危险因素及飞行时间和机种的差异,并采用Logistic回归分析飞行员CSVD的独立危险因素。结果飞行员CSVD群体中脑白质高信号和血管周围间隙多见,并且存在多种影像分型联合的表现,CSVD病例组危险因素数量高于对照组,且总飞行时间和年飞行时间均高于对照组[1875.00(517.50,2975.00)h vs 1000.00(368.50,2200.00)h,P=0.027]、[126.83(104.55,153.35)h vs 115.77(90.50,136.46)h,P=0.021],CSVD病例组吸烟和高性能战斗机比例均高于对照组[22%vs 5.6%(χ^(2)=8.36,P=0.004)]、[29.2%vs 13.9%(χ^(2)=7.05,P=0.029)],Logistic回归分析显示吸烟史(OR=3.304,95%CI:1.172~9.317,P=0.024)、飞行机种(OR=4.607,95%CI:1.596~13.298,P=0.005)、年飞行时间(OR=2.699,95%CI:1.085~6.716,P=0.033)是飞行员的独立危险因素。结论飞行员患CSVD与吸烟、脑血管病危险因素数量、高性能战斗机及年飞行时间相关。展开更多
文摘目的将防肺炎吞咽功能评估量表(Assessment of Swallowing Ability for Pneumonia,ASAP)翻译成中文版,并评价其在我国老年中枢神经系统疾病病人中应用的信度和效度。方法翻译ASAP,并邀请8名相关领域专家对ASAP中文版进行内容效度评价。由1名护士和1名康复医生分别对50例老年中枢神经系统疾病住院病人进行ASAP中文版和标准吞咽功能评估量表(SSA)评估,比较2个量表的评估用时,并分析两个量表得分的相关性。随机选取其中20例病人,由康复医生于当天再次进行ASAP中文版评估,护士于第2天再次进行ASAP中文版评估,计算内部、外部的组内相关系数(ICC)。根据ASAP分级标准指导所有病人调整进食方式,并观察吸入性肺炎(aspirationg pneumonia,AP)的发生情况。结果ASAP中文版具有很好的评定者内部一致性(ICC=0.93,P<0.001)和评定者间一致性(ICC=0.91,P<0.001)。ASAP中文版各项目的Cronbach’sα系数为0.913~0.945,量表的Cronbach’sα系数为0.938;ASAP中文版各项目内容效度指数(I-CVI)为0.875~1.000,量表内容效度指数(S-CVI)为1,平均S-CVI为0.984。ASAP中文版与SSA评分呈显著负相关(r=-0.93,P<0.001),且ASAP中文版用时显著短于SSA[(7.1±1.8)min比(19.3±3.0)min,P=0.02]。ASAP中度异常者的AP发生率明显高于正常者和轻度异常者(P<0.001)。结论ASAP中文版在我国老年中枢神经系统疾病病人中具有很好的信度和效度,其操作简便、安全可靠、评估用时少,便于临床推广应用;此外,该量表还可以指导病人调整进食方式,减少AP的发生。
文摘目的回顾空军飞行人员急性缺血性卒中(acute ischemic stroke,AIS)的临床资料,为飞行人员AIS的诊治和航空医学鉴定提供借鉴。方法通过空军特色医学中心电子病历系统、中国知网和PubMed数据库检索飞行人员AIS病例,总结分析飞行人员AIS特点及航空医学鉴定情况。结果总共检索到9例飞行人员AIS病例,均为男性,年龄36~50岁,其中飞行员6例,领航员1例,空中通信员1例,空中机械师1例。所有患者的美国国立卫生研究院卒中量表(National Institute of Health Stroke Scale,NHISS)评分均≤3分。按急性卒中治疗Org10172试验(trial of org 10172 in acute stroke treatment,TOAST)分型,2例为小动脉闭塞型,2例为心源性栓塞型,1例为嗜酸性粒细胞增多症,4例因存在多种病因或检查不全面而归因为不明原因型。共8例飞行人员经过航空医学鉴定,4例随访后无复发和后遗症,结论为特许飞行合格;2例暂时飞行不合格仍在地面观察;2例鉴定结论为飞行不合格。结论飞行人员AIS多为轻型卒中,其预后航空医学鉴定应结合病情程度、病因、复发风险、治疗结果、飞行岗位、飞行机种和飞行意愿等多因素进行综合评定。
文摘目的探讨飞行员脑小血管病(cerebral small vessel disease,CSVD)整体相关危险因素。方法纳入2019年1月—2022年12月在空军特色医学中心住院经头颅核磁检查诊断为CSVD的飞行员72例为CSVD病例组,按照1:1的比例随机抽取头颅核磁检查无异常的飞行员为对照组,比较2组飞行员脑血管病危险因素及飞行时间和机种的差异,并采用Logistic回归分析飞行员CSVD的独立危险因素。结果飞行员CSVD群体中脑白质高信号和血管周围间隙多见,并且存在多种影像分型联合的表现,CSVD病例组危险因素数量高于对照组,且总飞行时间和年飞行时间均高于对照组[1875.00(517.50,2975.00)h vs 1000.00(368.50,2200.00)h,P=0.027]、[126.83(104.55,153.35)h vs 115.77(90.50,136.46)h,P=0.021],CSVD病例组吸烟和高性能战斗机比例均高于对照组[22%vs 5.6%(χ^(2)=8.36,P=0.004)]、[29.2%vs 13.9%(χ^(2)=7.05,P=0.029)],Logistic回归分析显示吸烟史(OR=3.304,95%CI:1.172~9.317,P=0.024)、飞行机种(OR=4.607,95%CI:1.596~13.298,P=0.005)、年飞行时间(OR=2.699,95%CI:1.085~6.716,P=0.033)是飞行员的独立危险因素。结论飞行员患CSVD与吸烟、脑血管病危险因素数量、高性能战斗机及年飞行时间相关。