基于Flowmaster的滑油系统压力脉动分析

润滑系统供油压力脉动现象是发动机工作时十分常见的现象,存在于油压建立和油压稳定两个过程中。压力脉动现象会导致发动机磨损和润滑供油系统润滑能力的下降。通过利用基于流体网络法的Flowmaster仿真软件,建立润滑系统数值仿真模型,模拟系统典型工作状态下的动态工作性能及参数特征。在此基础上,对滑油泵启停和调压活门开闭快慢对压力脉动的影响进行了仿真。在对仿真结果进行分析后,提出解决及预防供油压力异常脉动的可行方案,具有一定的参考价值。

基于曲率模态法对飞机翼梁的损伤识别

基于曲率模态提出了一种对飞机翼梁的损伤识别分析方法,通过判断结构在损伤前后的曲率模态的变化,比对损伤的位置进行定位。文中提出利用孤立特征值的一阶摄动法求解损伤后曲率模态,能够通过无损振型计算出损伤后曲率模态的改变量,优化计算方法。为验证方法的有效性,将某一简支梁作为算例进行损伤识别,得到了较好的效果。识别结果还表明,曲率模态的变化比会随着损伤程度的增加而增大,利用这一性质能够初步判断结构的损伤程度。利用这一方法对某一整体式飞机翼梁进行了损伤识别,结果证明,这种方法能够迅速的对飞机翼梁上出现的损伤进行定位,并且通过判断曲率模态的变化比的大小,能够判断飞机翼梁的损伤的程度。