基于系统仿真的装备故障后飞行风险定量评估

为解决装备故障引起的飞行风险难于定量评估的问题,对装备故障引起的危害过程、危害后果进行定量分析,建立飞行风险评估模型。对故障后的驾驶员的相应响应过程进行研究,建立综合考虑"非线性"和"随机性"的人-机系统模型。通过系统仿真得到飞行风险决定性参数的极值样本,应用基于极值理论的小概率事件评估方法,以飞机实际飞行课目中的电传操纵系统故障为例,进行装备故障后飞行风险综合评估和安全性定量分析。计算结果表明,装备故障后风险与人机复杂系统特征密切相关。

基于不确定语言的飞机结冰防御系统能力评估

为解决飞机结冰防御系统能力评估中不确定因素较多导致结果不准确的问题,提出基于不确定语言的评估方法。在介绍区间数和语言评估标度的基础上,给出将语言评估标度转化为区间数的方法,并阐述不确定语言变量的定义及运算法则。建立飞机结冰防御系统能力评估指标体系,采用区间数特征向量法确定各指标的区间数权重,并利用区间集结(IA)算子和区间加权矢量和法实现指标的聚合。最后,分析某飞机结冰防御系统,以区间数评估其结冰防御能力。

委员建言首都新能源产业发展

新能源研发要有进有退。我们发展新能源不是仅仅为了追求一个新概念，最终的目标是要使新能源在经济上和技术上能够部分替代化石能源。长远来看，一种能源不可能靠补贴和概念新颖等外在因素来维持，一定是靠自身技术进步或者法规政策上的约束，使这种能源的成本能够在市场站得住脚才行。我们现在搞的新能源科技研发和推广很重要，但新能源开发的退出机制也很重要。

正确认识维修业

问题 人们日常生活中的汽车、大小家用电器及其他生活必需品，哪样都离不开维修。频频发生的质量纠纷、维修难和到处可见的维修业“潜规则”现象，直接影响着人民的生活质量，造成国家、集体及个人资金的大量浪费，还滋长着严重的偷税漏税现象。这些社会现象告诉人们，社会生活、生产呼唤尽快建立与现代制造业相适应的现代维修工业体系来保障文叫生活质量。