基于测量组网的大尺寸高精度测量场研究

针对大飞机制造过程中精度要求越来越高,现有测量手段无法满足大范围高精度测量的问题,用4台激光跟踪干涉仪搭建测量场,对测量场与测量场、测量场与激光雷达、测量场与激光干涉仪等数字化测量设备搭建测量组网的方法进行研究。基于该设备组网建立大范围高精度测量场,20 m测量范围内测量精度能够达到0.02 mm,应用该测量场既能直接测量飞机大部件位置,也能够对激光雷达、激光间隙枪或激光跟踪干涉仪等其他测量设备进行高精度定位测量。

综合模块化航电系统FC网络的机内测试设计研究

随着信息技术的发展,综合模块化航电系统在航空领域的运用频率逐渐提高,利用光纤通道(fibre channel,FC)高速、低延迟的特性,可以显著增强综合模块化航电系统的通信能力、管理能力、控制能力,使航空产业得到长足发展。主要对综合模块化航电系统FC网络的机内测试进行研究,阐述机内测试的重要性,总结机内测试的关键点,并提出机内测试设计策略,以期为相关人员提供参考。

热处理工艺对2Cr13不锈钢组织与性能的影响

通过对2Cr13不锈钢进行不同的热处理试验,并对其组织及力学性能进行了分析。结果表明:经淬火+回火的2Cr13不锈钢组织为回火索氏体,其拉伸强度、硬度随回火温度的升高而降低,伸长率及冲击韧性随回火温度的升高而提高。结合航空新零件的设计需求,推荐2Cr13不锈钢新零件的热处理制度为1 040℃/40 min淬火+580~600℃/60 min回火。

去应力退火对TB15钛合金力学性能和组织的影响

利用金相显微镜、拉伸试验机和扫描电子显微镜等手段研究了不同去应力退火工艺对TB15钛合金力学性能、断口形貌和显微组织的影响。结果表明:经去应力退火后,残余应力大幅度下降;去应力退火对TB15钛合金的拉伸强度和拉伸塑性影响较小,而断裂韧性受热处理影响较大,与无去应力退火试样相比,断裂韧性降低较为显著;不同去应力退火试验后,TB15钛合金的组织相差不大,未去应力退火断裂韧性断口组织较去应力退火后更粗糙。

消除应力回火对30CrMnSiNi2A真空电子束焊接头组织和力学性能的影响

针对30CrMnSiNi2A超高强度钢结构件真空电子束焊后消除应力回火工艺,开展了重复回火对锁底焊接接头最终热处理状态的组织与力学性能影响研究。试验结果表明,焊接零件分别经过一次、三次消除应力回火,其最终态拉伸性能与直接最终热处理30CrMnSiNi2A原材料相比有少量提升,同时焊缝的拉伸性能略高于母材;原材料、一次消除应力焊件、三次消除应力回火焊件终态显微组织均为板条状马氏体,除组织均匀性和马氏体形貌略微变化外,无显著的组织及成分差异;相比于母材的疲劳极限,一次消除应力回火接头疲劳极限降低了11%,三次消除应力回火接头疲劳极限降低了18%。

复合材料组合件脱粘缺陷分析及消除

超声检测是复合材料内部缺陷检测最有效的方式,利用超声检测对复合材料组合件脱粘缺陷进行分析;结合生产过程,分析脱粘缺陷产生的原因;进而通过质量控制与质量改进方式,减少组合件脱粘缺陷。

航空用TA18高强钛合金管材弯曲成形技术及研究进展

TA18高强钛合金因其优异的综合性能成为航空管路系统的首选材料,管材的弯曲成形技术水平对飞行器的性能至关重要。我国TA18高强钛合金管材的研制尚处于初期阶段,为满足航空产品精益化的需求,亟待建立一套较为全面的钛合金管材弯曲成形工艺体系及数值模拟系统。

CORBA技术在航电系统测试中的应用

本文将详细介绍CORBA技术设计架构,通过专业的研究与调查,精准找出航电系统内CORBA技术的实现与设计,并提出5项航电系统测试内CORBA技术的实际应用,其内容包含搭建航电系统测试框架、控制航电系统测试流程、加强航电系统测试控制、改善航电系统测试内部软件及完备系统测试内部数据的准确度,从而有效增强航电系统测试工作的精准性。

一种环状编码标记点偏转变形的自矫正方法

文章提出了在摄影测量或者计算机视觉中用到的环状编码标记点的一种矫正方法。编码标记点广泛应用于摄影测量或机器视觉,可以快速简单地实现目标检测和目标匹配。在对环状编码标记点进行检测时,标记点图案因拍摄角度而发生偏转变形,对解码的准确性会产生很大影响,所以文章提出了一种基于仿射变换的无需干预自动矫正方法,从而提高解码的准确率。

50CrVA钢弹簧氢致延迟断裂失效分析

在服役一段时间后发现飞机舱门的50CrVA钢弹簧在螺纹处发生断裂失效,分别对断裂弹簧的断口形貌、显微组织、硬度、氢含量和化学成分进行了测试与分析。结果表明,弹簧发生失效的原因是氢致延迟断裂,断口裂纹源区为沿晶开裂,晶粒表面存在典型氢脆断口的微观形貌特征。调查制造工艺流程发现,该弹簧首次镀镉后镀层存在缺陷,在未除氢的情况下退除镀层并重新电镀,致使基体引入了更多的氢,加上弹簧装配时螺纹处承受了偏斜载荷,促使弹簧在服役过程中加速断裂。对50CrVA弹簧钢进行工艺验证试验,复现了氢致延迟断裂的失效模式。