柴油机液压调速器通用试验台研制

液压调速器通用试验台为调速器提供了模拟柴油机匹配整定的反馈调试功能.文中阐述了试验台的工作原理、各部分硬件组成和功能,基于LabView仿真模块和实时模块建立了模拟实际柴油机的硬件在环仿真系统,设计了软件界面.对调速器进行检验、调试整定和故障分析的试验验证,证实了试验台工作的有效性.

阀控非对称缸电液伺服控制系统的故障仿真研究

研究了基于Matlab/Simulink软件的非对称缸电液伺服控制系统的故障仿真技术.考虑系统的固有非线性和伺服阀、非对称缸的动态非线性,建立了系统的非线性数学模型,仿真计算了系统正常状态下的位移、速度、压力、流量变化曲线.以液压缸的内泄漏故障为例,仿真计算了正常、轻度、中度、重度故障条件下的位移、速度变化曲线,比较确定了故障特征,预测了故障发展趋势.

基于北斗系统的战场抢修指挥系统设计

针对实时监控战场抢修分队动态的难题,通过分析北斗导航定位系统的功能特点和战场抢修指挥的军事需求,提出一种基于该系统的战场抢修指挥系统设计方案.基于本方案研制的系统机动性好、可靠性高、保密性强,经部队演习检验证明可满足战场抢修指挥的需要.

雷达战场抢修人员分配的二部图最优匹配模型

利用辅助决策系统快速生成科学合理的战场抢修人员分配方案,可以有效地提高雷达战场抢修效能.根据雷达战场抢修工作的特点,分析了雷达战场抢修力量分配原则,建立了基于二部图最大匹配算法的战场抢修人员分配模型,并通过算例进行了验证.

一种新的混沌信号汽车防撞雷达

分析了隐抽样平均算法和时延确定的方法。在雷达接收机处理器中利用该方法代替传统的相关接收机,提出了一种新的混沌汽车防撞雷达的概念。由于该雷达具有较大的处理增益,因此对外部噪声和干扰具有较高的抵抗力。仿真结果表明,该雷达具有较高的距离检测精度和较强的抗干扰能力。

等离子体技术对雷达目标隐身的探析

文章计算了电磁波在等离子体中的衰减及反射,分析了等离子体隐身技术的优缺点。

基于小波-主成分分析的离心泵故障诊断方法

提出了一种基于小波-主成分分析的故障检测方法,给出了该方法进行离心泵故障诊断的步骤.以离心泵出口压力脉动信号作为分析对象,利用改进小波算法构建其特征集;以泵的正常状态下测试数据为样本数据,经过主成分分析,对其特征集维数进行了约简,建立了特征提取模型.通过计算的距离测度的方法,实现了离心泵的故障识别.该方法改进了传统的故障智能识别方法大样本和阈值设定困难的局限性,实验验证了其有效性.

基于PLC的模糊频载调节器设计

介绍可编程序控制器(PLC)实现船舶电站模糊调频调载的软硬件实现方法,采用离线计算、在线查表的方法在PLC上实现模糊控制,利用硬件在环仿真进行试验研究,结果表明,智能频载控制器具有较好的稳、动态性能。

多缸柴油机摩擦扭矩的建模与仿真

对柴油机摩擦扭矩进行深入分析,将整机摩擦扭矩分为活塞组、轴承、气阀等几个部分,并分别进行建模研究。模型以多缸四冲程机为研究对象,分别得到了各部分单独的摩擦扭矩模型和柴油机整体摩擦扭矩模型,并利用某型四冲程柴油机实测倒拖时的气缸压力和转速等参数对模型进行了仿真。