一种新的PWM整流器电流解耦控制策略

PWM整流器在d-q旋转坐标系的数学模型中,有功电流与无功电流之间存在耦合,给控制带来困难。本文介绍一种基于输入输出反馈的电流解耦控制策略,使系统获得良好的线性控制特性。仿真结果表明,提出的方法具有优良的解耦性能。

基于边缘链码信息的黏连细胞分割算法

介绍了一种基于边缘链码信息的黏连细胞自动分割算法.该算法对弱对比度的细胞图像预处理;对二值化图像进行链码跟踪,并计算边缘各点的链码和、链码差、等效周长、弧弦比等特征参数;利用特征参数判断边缘光滑段、边缘角点;对真实分割角点进行线性插值最终实现黏连细胞的分割.将该算法应用于2组细胞图像序列共120帧图像的分割中,不仅解决了黏连细胞的分割难题,而且能够准确进行细胞凹陷的修补和细胞图像的简单计数.统计结果表明,相比于阈值法和先验模型法,该算法的分割成功帧占整个序列的百分比提高40%～60%.

基于曲波变换和Susan种子点生长的边缘检测算法

针对现存的基于空间域的图像边缘检测算法只能有效检测出图像有限方向边缘以及对于纹理复杂的图像边缘定位困难等问题,提出了一种基于曲波变换和Susan种子点生长的边缘检测算法,该算法首先对源图像进行曲波变换,然后对高频子图像运用Susan种子点生长算法进行边缘提取;对低频子图像采用极大值方法将轮廓检测出来,最后通过一定的融合规则进行融合,得到边缘图.理论和实验结果表明,该算法具有较高的效率和很好的抗噪声能力,尤其对具有复杂纹理的图像是一种有效的边缘检测方法.

基于优化水平集的细胞图像分割算法

介绍了一种基于优化水平集的细胞图像分割算法。优化水平集在水平集算法基础上添加了局部熵和灰度变换,以达到突出边缘和去噪的目的。为修正经典OTSU阈值法忽略目标与背景的类内平均距离,创新性地对阈值选择函数进行改进。实验结果表明,相比于传统算法,该算法在正确分割率和运行时间上更优,在复杂的细胞图像分割中具备有效性和可行性。

柴油机燃油系统故障诊断仪

叙述了柴油机燃油系统故障诊断仪的基本组成和工作原理，重点介绍专家智能诊断系统的构成以及利用燃油压力波形模糊模式识别和进行故障诊断的方法。

基于LMBP算法的液压油缸内泄漏故障诊断方法

针对液压油缸内泄漏故障诊断中提取时域参数过多以及各参数间相互交叉等问题,提出一种基于主成分分析(Principal Component Analysis,PCA)和改进的Levenberg-Marguard(LM)神经网络的诊断方法.首先采用LU分解法对LM算法中逆矩阵的求解进行优化,以加快网络的收敛速度,然后提取压力信号的8个时域参数作为原始特征,采用PCA法对其进行降维和去相关,提取前2个主成分作为最终特征,输入到改进的LM网络中进行故障模式识别,并将诊断结果与LM算法和GA-BP算法进行仿真对比研究.研究结果表明:基于LMBP算法的故障诊断方法在减少识别误差和提高诊断速度等方面取得显著改善,是一种行之有效的液压油缸内泄漏故障诊断方法.

能谱熵向量法及改进LM神经网络在液压油缸内泄漏故障诊断中的应用

针对基于时域组合特征的故障诊断方法的不足,提出一种基于小波包能谱熵分析的液压油缸内泄漏故障诊断方法。分析无杆腔压力信号的时域特征,采用小波包变换提取压力信号的能谱熵并输入到改进LM神经网络进行内泄漏的故障诊断。实验结果表明,无泄漏压力信号的能谱熵向量各元素分布较均匀;而泄漏信号的能谱熵向量各元素差异较大;改进LM神经网络在精度、准确率等方面高于传统BP、LM神经网络。与时域组合特征法进行比较,结果验证算法的高效可检测性。以不同分类器、不同小波基对算法诊断性能的影响进行分析,结果表明,该方法具有很强的稳定性和优越性。

基于多尺度小波变换角点特性的图像配准研究

针对传统单尺度角点检测算法易产生伪角点和在角点匹配过程中计算复杂,容易产生误匹配等缺点,提出一种基于多尺度小波变换角点特性的图像配准方法.该算法首先采用多尺度小波变换的二维图像角点检测算法来检测参考图和待配准图的角点信息,然后采用两图角点对的欧几里德距离平均值的极小值作为两图角点对配准准则,利用改进的粒子群优化(Particle Swarm Optimization,PSO)算法求解配准所需的空间变换参数.实验结果表明:该算法配准精度能够达到亚像素级,而且速度得到明显改善,可应用于多模态图像的配准.

基于PCI总线芯片CH365的数据密码卡设计

为解决数据密码卡由ISA接口升级到PCI接口所出现的问题,文中介绍了一种基于PCI总线接口芯片的实现方法,给出了基于CH365接口芯片的PCI总线的组成框图和核心模块,成功实现了铁路军交系统数据密码卡的硬件系统升级。

用MCS-51单片机构成的无回程点阵字符产生器

本文主要描述采用辉亮控制法产生的无回程点阵字符产生器。

柴油机燃油压力波形的模式识别与故障诊断

柴油机高压油管内燃油压力波形由燃油供给系统的喷油泵总成、喷油器总成及供油提前角联动装置共同作用下形成，它比较集中地反映了燃油供给系统的工况及故障信息。随着非电量电测技术和计算机技术的发展，利用波形模糊模式识别的方法诊断故障已成为可能。在故障诊断实践的基础上，结合计算机专家系统的结构，着重介绍故障波形的数学模型及模糊模式识别的推理过程。

从互联网调查报告探讨跨越“数字鸿沟”的新思路

通过对第十二次中国互联网络发展状况统计调查报告的相关内容分析 ,指出我国当前数字鸿沟的现状和存在原因 ,并据此从微观层面提出以经济手段为主的具体改进措施。