车载雷达天线升降机构液压系统的设计

针对车载中、大型雷达天线的负载特性 ,以机构高可靠性、安全性为主要设计目标 ,介绍了一种翻转式液压举升系统。

高机动雷达大中型天线高架机构液压系统设计

针对车载大中型雷达天线的载荷特性,以机构高可靠性、安全性为主要设计目标,设计了一种翻转式液压举升系统.经过样机实验,该液压系统可满足设计指标.

基于PLC的液压调平升降控制系统

提出了基于PLC的车体的架设与撤收和电液式调平控制系统及升降控制系统 ,实现了机动式雷达架设与撤收过程控制的自动化 ,简化了控制系统。

新型X杆雷达天线举升机构及液压缸支点的设计

阐述了雷达天线机动架设中的一种新型电液举升机构的工作原理,建立了液压系统中液压缸推 力设计计算的数学模型,并对液压缸支点在不同位置时对液压缸推力的影响进行了分析,得到了液压缸支点 设计的规律。

多个两坐标雷达实现目标的三维定位

针对雷达兵作战指挥的需求,提出了一种多个两坐标雷达目标三维定位系统的实现方法,对多 个两坐标雷达进行目标三维定位算法进行了总结分析,并针对存在的问题提出一种新的定位方法.

一种计算雷达网覆盖面积的新算法

针对传统的计算雷达网覆盖面积采取数字地图网格法及边缘扫描法等存在着固有的缺陷,提出一种逐点判断的新算法,可适用于任意形状雷达探测网的覆盖面积计算。

雷达装备采购效能评估方法的研究

针对AHP法中决策者的主观判断可能产生一定误差,将基于熵权的FAHP法应用于采购效能评估中.首先给出了采购效能的定义,建立了雷达装备采购效能评价模型.其次给出了雷达装备采购效能评估步骤.最后分别用AHP法和基于熵权的FAHP法对实例进行了计算.结果表明,基于熵权的FAHP法比AHP法更科学、更合理.

雷达移动电站红外隐身技术

隐身性是新一代武器装备必须具备的重要性能指标之一.本文通过对雷达移动电站红外特征各 要素的分析,结合当前隐身技术的最新发展,探讨了实现雷达移动电站红外隐身多种可能的方法和途径,以 提高雷达电站在战场上的生存能力.

基于AHP的雷达抗硬杀伤能力评估研究

反辐射武器、精确制导武器和电磁脉冲武器是地面雷达生存最主要的威胁源.结合装备和阵地两方面因素,对地面雷达综合抗硬杀伤能力进行了层次分析,建立了雷达抗硬杀伤能力的综合评估模型,给出了雷达抗硬杀伤能力的评估步骤.通过对不同雷达的抗硬杀伤能力进行评估分析,验证了该方法的可行性.

建构主义理论在工程图学教学中的应用

以建构主义理论为指导,研究了工程图学的教学规律和教学模式.研究表明,该理论对图学教 育理论研究及图学教学具有一定的指导意义和现实意义.

基于比例谐振调节器的恒压恒频逆变器研究

给出了一种恒压恒频正弦波逆变器波形控制的调节器设计方法,进行了逆变器电压控制回路比例+谐振(PR)交流调节器的设计,分析了以准谐振交流调节器实现的逆变器控制回路对交流参考信号相位无差和幅值近似无差跟踪的原理,讨论了谐波来源问题,以及与系统参数的关系,通过根轨迹法给出了调节器参数的设计,针对非线性负载下输出波形的谐波失真问题,给出了谐波补偿回路的参数设计。较好地解决了恒压恒频正弦波逆变器的波形无差跟踪问题,以及对整流性负载等非线性负载的条件下的输出电压谐波失真的补偿问题。

带有涡动的裂纹转子故障特征研究

分析了裂纹轴转子系统在考虑涡动时的非线性动力学行为 ,并与忽略涡动时的裂纹轴进行了对比 ,发现二者在周期分岔特性、振幅特性、轴心轨迹和庞卡莱图等方面均存在明显差异· 从而可以看出在考虑非线性涡动时 ,裂纹轴会出现复杂的动力学行为· 所得结论对于早期发现和诊断裂纹故障有一定参考价值·

无源无损缓冲器的设计与分析

在分析了现有功率变换电路的各种缓冲吸收电路的基础上,提出了两种新颖的无源无损缓冲电路,并且进行详细的定性分析和实验。

一种单极倍频电压型SPWM软开关DC/AC逆变器的设计

提出了一种单极倍频电压型 SPWM 软开关 DC/AC 变换器,分析了其主要工作原理并给出了主要参数设计方法,实验结果证明了该电路确能实现软开关,并且具有输出滤波参数小,电压波形质量高的优点。

开关电源电磁骚扰的抑制

针对开关电路电磁骚扰问题。阐述了功率开关管产生电磁骚扰的机理,以及电磁骚扰的产生原因和传播的途径。提出了选择合适的工作频率、电路元器件、缓冲电路、功率因数校正网络、屏蔽、滤波网络和接地技术来减小开关电路电磁骚扰的措施和方法。实践和试验证明,这些措施和方法对减小开关电路的电磁骚扰具有明显的效果。

基于状态观测器实现DC/DC变换电路的电压估计

为在DC/DC变换电路中用传感器检测变换电路输出电压和输出负载电压值,运用状态观测器理论设计出了一种能够估计变换电路输出电压和输出负载电压的二维观测器,并对结果进行了仿真,证明了其优越性.

一种有源箝位电流驱动型同步整流器设计

为了对同步整流器的门极驱动电压进行有效的控制,设计出一种带有源箝位电流驱动全波同步整流器.实验证明该整流器具有效率高,且开关管的门极驱动电压不受输入/输出电压和输入/输出电流影响的优点.

0-1背包问题的一种新的启发式算法

为了提高求解0-1背包问题的效率,提出了这类问题的一种基于贪婪算法的启发式近似算法,通过寻找尽可能大的可行解和尽可能小的上界,从而求出近似最优解,该算法最大的优点是可以给出计算误差,算法的最坏性能比是2,通过编程计算证明该算法具有良好的性能.

电液举升机构中油缸支点的设计

基于雷达天线机动架设中的一种新型电液举升机构的工作原理,建立了液压系统中油缸推力设计计算的数学模型,并对油缸支点在不同位置时对油缸推力的影响进行了分析,得到了油缸支点设计的规律.