内、外圈沟道表面形貌对双半内圈角接触球轴承游隙的影响

随着轴承检测手段的发展以及对游隙要求的不断提高,内、外圈沟道表面形貌对轴承游隙的影响越来越不能忽略。本文建立了双半内圈角接触球轴承有限元模型,考虑内、外圈沟道的真实形貌,采用傅里叶分解对内、外圈沟道表面的径向跳动进行处理,并提取出前2阶形貌,分析了不同阶数的形貌对轴承游隙的影响,结果表明:与理想形貌相比,1阶形貌主要对轴承的轴向游隙产生影响,2阶形貌会同时对轴承的轴向游隙和径向游隙产生影响。