解决机轮齿轮沉头螺钉松脱断裂的技术措施

受产品结构限制，要解决螺钉松动、断裂问题，需要从解决螺钉受力和防松止动两方面采取措施。此外，需要在使用维护工作中注意加强防范。

某型高原电源车的研制

介绍了针对高原气候条件下一种综合型电源车的研制情况,以驻车取力发电系统为主要单元,配以较全面和系统的辅助设施,结构紧凑,布局合理,实用方便,具有较强的高原供电能力、机动能力和野外生存能力,具有良好的推广应用前景。

某型弹用闪光灯环境试验后光通量下降原因分析

本文通过对某型弹用闪光灯环境试验后出现光通量下降问题进行原因分析,经过查找,发现是由于试验方法不当造成闪光次数过多导致环氧胶过热挥发,污染了光学元件直接造成了闪光灯光通量的降低,给后续型号研制提供了经验教训。

某型机械维修车行驶稳定性设计计算

介绍了某型机械维修车的行驶稳定性计算过程与方法,供车辆设计人员参考。

一种基于实时再处理技术的高精度快速对准方法研究

基于双CPU捷联惯导系统，提出一种实时再处理技术。利用双CPU捷联惯导系统两路独立导航解算的能力，一路用作实时的对准，并在精对准过程中存储陀螺仪以及加速度计的输出信息。另一路利用R-T-S固定区间平滑算法对卡尔曼滤波估计的状态量进行修正，并利用CPU的高运算速率对存储的数据再次进行卡尔曼滤波估计。这种实时再处理技术可以在一次卡尔曼滤波估计的基础上进一步提高系统的初始对准精度。计算机仿真结果验证了这种实时再处理技术的有效性和可行性。

军用标准文件编写规定辨析

从GJB0中的标准分类，层次划分、要素编排、表述规则等方面入手，分析、对比了13组相似和相近概念的异同，以期对GJB0的内涵有更深入的认识和理解。

一种直流电动伺服机构动摩擦力矩测试及参数辨识方法

电动伺服机构是电动位置伺服系统的主要组成部分。为研究摩擦非线性对伺服系统性能的影响，通常需要辨识摩擦模型参数。本文介绍了一种简单易行直流电动伺服机构动摩擦力矩的测试方法，并利用该方法测试了电动伺服机构电机输出轴处的动摩擦力矩，通过辨识建立了“库伦摩擦＋粘性摩擦”模型。

经典控制理论在MEMS惯导系统空中动基座对准中的应用

高精度惯导系统空中动基座对准通常采用卡尔曼滤波算法，MEMS惯导系统由于器件精度较差，惯性参数波动较大，采用卡尔曼滤波算法，如模型不准，会影响对准精度以及对准完成后的导航精度。在MEMS惯导系统空中动基座对准方案中引入了经典控制理论，结构简单，且能保证精度。