OPC技术在多现场总线控制系统中的应用

针对工业控制系统中各个厂商的设备相互不能通讯,应用受到限制等问题,给出了一种基于OPC技术的多现场总线控制系统的结构框图及OPC Server/Client的开发思想。在OPC Server/Client模式下,实现了OPC数据访问,即同步和异步数据读取、数据更新、数据订阅等,从而解决了多现场总线互连的关键问题。并给出了基于OPC技术的多现场总线数据共享解决方案,使多现场总线控制系统得以实现。该系统既实现了不同现场总线间的数据互访,又实现了总线设备的便利扩展,这样不仅优化了企业中的多现场总线控制系统,又提高了企业的生产效率,将企业中不同厂商的设备无缝集成,带来了可观的经济效益。

圆锥滚子轴承套圈贝氏体处理变形分析

通过对圆锥滚子轴承套圈进行贝氏体处理,分析其尺寸变化量、套圈变形量和变形规律,通过有效控制套圈热处理变形,可减少磨削加工留量,提高生产效率。

空空导弹发射装置锁制器的开锁力设计

推导出目前国内常用型式锁制器的数学计算模型,与以往的粗略计算相比,不但更精确,而且能反映出锁制器开锁过程中每一运动时刻的开锁力变化情况,并由此引入预开锁力和开锁力的概念。对大开锁力特别是无机械保险的锁制器的弹架电接口对接处易受冲击并造成电信号传导故障等,提出了应当考虑的几点注意事项和设计思路。

虚拟装备训练三维建模的关键技术与实现

虚拟装备训练是熟知装备和实战演练必不可少的一种手段。本文介绍了将Creator应用于虚拟装备三维建模的技术路线,讨论了建模过程中所用到的实例化、LOD和公告牌3个关键技术,通过这些方法解决了虚拟装备三维建模的精细程度与数据量之间的矛盾,并结合实际加以应用。

轴承组件动态特性研究

在轴承组件系统动力学分析的基础上,建立了轴承组件系统动态响应分析数学模型,运用子空间算法和Newm ark算法,在各种工况下对轴承组件进行了动态响应分析和频谱分析,并进行了试验验证。试验结果表明,所建立的轴承组件动态特性分析模型是正确的和可行的。

微细沟槽面提高航空设备柜散热率的仿真分析

将微细沟槽表面应用到航空设备柜的散热板中能够在几乎不影响其机械结构性能的基础上大大提高散热效率，为航空设备柜的热设计提供了新的方向，具有重要的意义。

四联装导弹发射装置任意两导轨间平行度计算

提出了一种适用于集束式四联装导弹发射装置任意两导轨间平行度的计算方法,分析了四联装导弹发射装置导轨间平行度的影响因素并提出了改进措施。

锁制器磨损及剪切锁制器初探

因目前国内空空导弹发射装置锁制器在工作原理和结构设计上的限制,无法避免导弹前滑块对前挡件的磨损现象,这个现象之所以没有引起人们的重视,是由于以往的锁制器的开锁力比较小,一般只有250kg左右,其带来的磨损作用比较小。而对于开锁力比较大,特别是开锁力高达1000kg以上的锁制器来说,磨损则成为影响发射装置锁制器使用寿命和测试的一个十分重要的方面。由于磨损,带来了开锁力不稳、测力不准和磨损后的前挡件能否使用的判断难等一系列问题,传统的结构设计无法从根本上解决磨损问题。本文讨论的剪切型锁制器,可以有效解决导弹发射和维修测量中对前挡件和测力设备带来的磨损问题。

军用数据总线技术发展综述

1553B以其高可靠性、易维修性、良好的操作方便性等优点成为目前应用最为广泛的数据总线,但随着军用通讯系统的数据传输量的日益增长,这种数据总线的传输能力已经不能完全满足现代军用系统的需要。扩展数据总线的传输量、提高总线的传输速率将成为今后一段时期军用数据总线开发的主流。介绍、比较和分析了国内外现阶段应用的几种军用数据总线的构架及其优缺点。

一种可保证孔轴线垂直的新型钻模

在加工某型号导弹挂梁时，需要在不规则形状工件的几个倾斜侧面上加工多个M4螺纹孔。在钻削螺纹底孔时，由于工件尺寸较大且不规则，如果在现有钻床上加工，搬运和装夹都很不方便，因此，最便捷、高效的加工方法是用气钻或手电钻进行手工钻孔。但由于加工表面为斜面，手工钻孔时难以保证孔轴线与工件表面的垂直度，极易造成螺纹孔倾斜，使装配螺钉后螺钉头不平，影响产品外观。为此，需要设计一种能保证钻孔轴线和工件表面垂直的钻模，

基于高速链路综合指标COM的影响因素分析

在25 Gbit/s高速链路中,COM已经成为一项重要的衡量指标。为分析无源链路的各项参数对COM的影响,采用仿真的方法搭建了多种传输通道模型。通过分析COM的内部运算原理和多种参数扫描仿真,得到了链路长度、系统特性阻抗、介质损耗因子等因素对COM的影响规律,对高速数字电路设计有一定的指导意义。

高可靠线簧式电连接器

介绍了线簧式电连接器的核心部件——线簧孔的结构特点 ,并从多方面对其可靠性进行了分析。理论和实际表明

金刚石薄膜在轴承行业的应用研究

对金刚石薄膜成膜及应用技术进行研究，探讨金刚石薄膜在轴承行业应用的可能性。通过对金刚石薄膜成膜工艺的研究，认为轴承表面金刚石固体润滑膜宜采用物理气相沉积（PVD）工艺，该工艺沉积温度较低，镀膜后，不会改变轴承材料组织及性能，轴承精度基本不受损失。所得到的金刚石膜为类金刚石膜，具有膜面平整光滑、摩擦系数低、耐磨损、耐高温、耐腐蚀、薄膜与基体结合力较强等优良性能，能够满足特殊工况轴承固体润滑需要。同时进行了金刚石薄膜性能测试与评价技术的研究。

基于武器装备系统研制阶段的软件增量模型

提出并推荐一种基于系统研制阶段的软件增量模型作为武器装备软件的过程模型 ,该增量模型具有软件瀑布模型和演化模型的优点 。

钢制轴承保持架兜孔的加工工艺

介绍了采用40CrNiMoA钢制造的航空发动机主轴轴承用保持架的加工工艺。根据被加工材料的性能,设计制造了加工保持架兜孔的拉刀,用多把拉刀采用卧式拉削方式进行拉孔加工,使保持架产品精度达到设计要求。

锁紧片与盖板的自动装配技术的研究与应用

通过对某系列型号产品锁紧片与盖板的装配工艺的分析,研发出一项自动装配技术,可实现锁紧片与盖板的自动上料、自动装配及成品的自动卸料。该项技术的应用,降低了劳动强度,提高了生产效率,并保证了产品装配的质量一致性。同时,采用斜装后旋转垂直装的办法解决了锁紧片装配不能垂直装配的技术难题;壳体夹具的夹紧与松开采用斜块上下移动来完成,将水平运动改为上下运动,减少了圆盘上的气缸数量,优化了整体结构。该项技术具有较大的推广应用价值。