上海浦东机场混凝土道面新型材料抗裂性能试验

传统的普通道面混凝土由于自身的抗裂能力较差,施工中即使采取相关措施也很难防止裂缝的出现。试验结合上海浦东国际机场的具体情况,分别在普通水泥混凝土道面中掺加钢纤维、膨胀剂、粉煤灰、改性聚丙烯纤维等材料,进行抗裂性能对比试验。结果表明:在普通道面混凝土中单掺钢纤维或膨胀剂对改善混凝土道面的抗裂性能效果不明显;在普通道面混凝土中单掺粉煤灰或聚丙烯纤维,能提高混凝土的抗裂性,而粉煤灰和聚丙烯纤维双掺的新型道面混凝土更能有效防止裂缝的发生,显著延长道面使用寿命。

机场沥青道面补缝设备

简要分析了机场混凝土道面的裂缝及对沥青混凝土罩面层的影响 ,给出了沥青道面裂缝封闭的施工工艺和施工步骤 ,对国内外补缝装备如冷施工机具、热施工设备、专用补缝装备进行了介绍 。

折叠式玻璃钢道面板抢修材料的研究

本文详细介绍了折叠式玻璃钢道面板材料的研制、材料性能，及在两个机场的现场试验和加栽情况，试验表明，玻璃钢道面板操作简便，抢修速度快，是一种性能优良的新型道面抢修材料，完全满足空军战时机场道面抢修的需要。

反跑道弹药道面下爆炸破坏效应试验研究

本文详细描述了道面破坏效应试验内容和过程。通过试验分析，建立装药在机场道面下爆炸破坏参数的半理论半经验计算公式，为不同类型反跑道弹药对机场道面破坏效应预测提供理论依据。

美军战时机场道面抢修技术

本文全面介绍了美军对于战时机场道面抢修技术的研究历程和研究方法，重点介绍了美军目前采用的方法和技术要点，并介绍了战时机场道面抢修技术的装备和人员需求，以及美军战时机场道面抢修的机构情况，在此基础上，提出了对我军研究战时机场道面抢修技术的启示。

快硬水泥抢修机场道面的研究

本文介绍了采用灌浆和碾压快硬水泥材料进行战时机场道面抢修的现场试验过程、及加载试验情况。通过试验对比，两种施工方法均能满足战时机场道面抢修，但因为材料性能和机械的限制，这两种方法只能适用于小弹坑的抢修。

弹坑回填方法试验研究

本文详细介绍了在两个机场进行的机场道面抢修回填试验方法、步骤及测试结果，通过对现场试验情况的详细分析和研究，提出了弹坑回填的合理材料、方法和步骤以及在实际操作中应注意的一些问题，具有较强的实用性和可操作性，对战时机场道面抢修方法的研究具有重大的意义。

钢筋混凝土预制板抢修机场道面的研究

本文较详尽介绍了用于战时机场道面抢修的钢筋混凝土预制板的制作工艺和施工工艺，及现场的试验情况。通过现场的加载和施工组织，表明钢筋水泥混凝土预制板是一种价格低廉，适用于修复较大弹坑的快速抢修材料。

飞机起降性能对战时机场道面抢修规格的影响分析

本文以某一机种为例，分析战时飞机起降性能对机场抢修规格的影响，提出了我军战时机场道面抢修应急起降带的规格要求。

歼击机和强击机使用的应急起降跑道及滑行道平面尺寸的分析

本文通过理论计算和分析，对我军的作战飞机使用的应急跑道及应急滑行道平面尺寸作初步分析，并提出初步建议。