基于加权残差聚类的建筑负荷预测区间估计

提出基于加权残差聚类的建筑负荷预测区间估计方法,旨在对建筑负荷预测模型的不确定性进行定量评估.使用Shapley additive explanations方法量化负荷预测模型的每个输入对输出的贡献程度.基于得到的贡献程度对模型输入进行加权聚类,获得不同聚类簇中的模型历史残差分布.根据不同聚类簇中的残差分布估计模型的预测区间.在深圳某办公建筑1 a的冷负荷数据集上进行验证.结果表明,与传统不对输入进行加权的方法相比,该方法可以显著提高预测区间的估计精度.期望得到的预测区间与该方法得到的预测区间的平均覆盖误差为1.87%,而传统方法的平均覆盖误差为2.27%.该方法可以用于估计任何数据驱动的建筑负荷预测模型的不确定性,从而为优化控制和故障诊断提供更可靠的负荷预测模型.

不同转子拓扑对永磁同步电机性能的影响

永磁同步电机因其高功率密度、高转矩密度、高效率等优点,目前已在众多行业领域得到广泛应用,在新能源电动汽车领域尤为突出。永磁同步电机采用不同的转子拓扑结构得到不同的电机性能。采用有限元方法基于Ansoft软件对一款新能源车用永磁同步电机不同转子拓扑结构进行仿真分析。从电机的距角特性、磁阻转矩特性、磁链特性、输出转矩外特性、输出功率外特性、电机性能参数对比表等方面比较不同转子拓扑结构电机的性能特点,分析各种拓扑结构的优缺点,并指出不同转子拓扑结构的适用场合。

分流器内部流动状态对抗干扰能力及液流声的影响

为了研究气液两相流动状态对分流器抗干扰能力及声品质的影响,本文研究了制冷剂通过四孔分流器进入蒸发器时,不同安装角下分流器各出口处的质量流量标准偏差(Standard Deviation,STD)。采用大涡模拟(Large Eddy Simulation, LES)及 Ffowcs-Williams & Hawkings (FW & H)声比拟方程,分析了分流器内部液流声产生机理及影响因素。结果表明:在分流器水平安装时,由于液相受重力影响,导致流体向底部流道积聚,使该工况下 STD 高达 28.4%。通过结构改进,分流器抗干扰能力提升了 46.7%,分流锥处总声压级降低了 2.9 dB,出口处总声压级降低了 1dB。

基于多岛遗传算法的全封闭变流器散热结构优化

本文通过计算流体力学方法,构建了变流器机柜级自然对流散热仿真模型,并采用整机温升测实验证了仿真模型的准确性;应用优化拉丁超立方方法获得了肋片结构参数与变流器关键器件温度间的设计矩阵,并采用四阶响应面方法构建了近似代理模型,分析了散热器肋片结构参数对变流器散热性能的影响;采用多岛遗传算法对肋片结构参数进行寻优,获得了最优散热肋片结构。结果表明:本文搭建的机柜级仿真模型与实验测试结果标准差小于3℃,实现了仿真替代实验;构建的近似代理模型预测精度达99.3%以上,为寻优设计奠定了数学基础;经过全局寻优设计,得到最优的散热肋片参数为肋片高度90 mm、肋片间距16 mm、肋片厚度2 mm,相比于优化前,在30℃环境温度下变流器各测点平均温度降低约16℃。