螺栓拧紧系数对压缩机气缸变形的影响及测量方法的试验研究

为了改善压缩机的装配工艺,提升压缩机的性能及可靠性,提出了一种可精确获得螺钉拧紧扭矩系数的电测方法,并结合螺钉加载特点对螺钉扭矩系数的测量方法进行了试验研究,试验得到的结果与理论结果的相对误差仅为0.86%。结果表明,该电测方法可以消除温度、弯矩等因素对准确性的影响。建立了在不同螺栓预紧力下计算气缸壁面变形的仿真分析方法,15°,105°,195°,285°共4个测点在3种扭矩(9.5,11.5,13.5 N·m)情况下气缸变形量与试验值的误差均小于10%。研究结果对高性能压缩机的设计具有参考价值。

双级补气滚动转子式压缩机容积比的理论分析与试验研究

容积比是影响双级补气滚动转子式压缩机性能的关键参数。本文建立基于两级节流中间不完全冷却蒸气压缩式制冷循环的最佳容积比数学计算模型,并进行最佳容积比数学模型的试验验证,结果表明二者基本吻合。最后通过理论计算得到热泵式空调器在环境温度-35～54℃宽范围工况下的最佳容积比随工况变化的规律。

R410A、R32、R290、R134a和R404A在两级压缩制冷循环下的特性对比

基于带闪蒸器的两级节流中间不完全冷却蒸气压缩式制冷循环数学模型,对制冷工质R410A、R32、R290、R134a和R404A在两种典型空调工况下的制冷量、性能系数、高低压级容积比、相对单级制冷循环的制冷量提升幅度、相对单级制冷循环的性能系数提升幅度进行对比分析,分析了上述5种制冷剂的各参数在两种典型空调工况下的变化规律,为双级压缩机的设计开发提供指导。