双曲拱桥加固的方法研究及实例

分析了双曲拱桥常见病害和产生的主要原因,综述了双曲拱桥几种常见的加固方法。以南河大桥加固为例,介绍了双曲拱桥加固方法在实际工程中的应用,计算对比加固前后的效果。

不完全卸载对于粘贴钢板加固桥梁的效果分析

现有的桥梁加固从节约成本等角度考虑,一般不会对桥梁进行完全卸载后再加固,但是在计算中大都以完全卸载的情况来进行计算,与实际情况不符。针对粘贴钢板加固的桥梁,以工程实例为背景,结合混凝土的非线性本构模型,比较了完全卸载和非完全卸载2种情况下的加固效果,发现不完全卸载不利于充分发挥桥梁的承载能力,也不利于充分发挥加固材料的加固潜能。同时,利用大型有限元软件ANSYS进行了有限元模拟,结果很好地验证了分析结论的正确性。

碳纤维加固技术在旧危桥改造中的运用

粘贴碳纤维是一种新型高效加固技术与传统加固技术相比具有轻质,高强,耐腐蚀和耐久性强,施工便捷。结构影响小,广泛应用于旧桥加固改造中。介绍碳纤维加固技术在旧危桥改造中的运用。

跨线桥施工支架优化与设计

根据某铁路跨线桥的工程实际,在施工时摒弃了传统的满堂支架的方法,采取"防电防护车"的施工新技术。介绍了跨线桥施工支架的设计与优化,其搭拆方便,保证了施工的安全与质量。

大跨预应力连续刚构桥施工阶段合理预拱度分析

针对高墩预应力连续刚构桥施工过程中合理预拱度的设置问题,从预拱度控制理论对预拱度的设置进行了分析,并分析了桥墩刚度、材料性能、施工因素、预应力损失及环境温度因素对施工预拱度的影响,最后以在建的新码头大桥为工程实例进行了施工阶段预拱度的求解,给出了合理预拱度,桥梁顺利合拢且合拢误差在容许范围内,大桥成桥标高略高于设计标高,对后期运营期行车及收缩徐变下跨中下挠形成一定的储备。

浅谈路基路面工程主要质量通病及预防

随着时代的进步和社会经济的发展,我国交通事业发展迅速,路基路面施工技术日趋成熟,但是在具体的施工过程中,还会有一些质量问题出现,严重影响到道路工程的整体质量,不利于我国交通事业的健康发展,需要引起人们足够的重视。本文简要分析了路基路面工程主要质量通病及预防,希望可以提供一些有价值的参考意见。

超限桥梁碳纤维加固技术研究

鉴于交通量和车辆载重的不断增大,为了确保桥梁运行的安全性与可靠性,就超限桥梁碳纤维加固技术进行研究和分析。首先介绍碳纤维加固技术的原理和特点,然后以某桥梁工程为例,对碳纤维加固技术的具体应用和技术要点进行分析,旨在提高桥梁的承载力和延长桥梁的使用寿命。

复杂地质条件下隧道综合施工技术研究与应用浅述

我国地域广阔,随着我国交通建设的发展,隧道施工项目在不断增多,由于地质条件复杂多变,在施工之前应当合理的选择施工方法。复杂地质条件下,隧道工程施工的难度也会相应的增加,围岩的稳定性会受到影响,因此需要综合考虑各方面因素,运用综合施工技术,以提升隧道工程施工质量。本文结合某公路隧道工程施工案例对施工技术的应用进行研究,实践证明该隧道工程建设质量良好,并且为今后同类工程施工提供了新的技术经验。