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竹溪县汽运公司夺得生产开门红
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作者 杨志贤 夏孝慈 赵成维 《交通企业管理》 1988年第2期46-,共1页
湖北省竹溪县汽车运输公司元月份以来,深化企业内部改革,从上至下订死承包基数,精减科室人员,划小核算单位,提高了政策的透明度,调动了广大司乘人员的积极性,截止2月底,营运总收入突破了45万元,比原计划增长50%,超历史最高水平。这个... 湖北省竹溪县汽车运输公司元月份以来,深化企业内部改革,从上至下订死承包基数,精减科室人员,划小核算单位,提高了政策的透明度,调动了广大司乘人员的积极性,截止2月底,营运总收入突破了45万元,比原计划增长50%,超历史最高水平。这个公司早在去年年底,就认真分析了新的一年运输竞争形势和企业内部深化改革的障碍,他们明确认识到,在运输市场日益竞争激烈的情况下,企业要获得较好的经济效益,就必须提高企业的应变能力和竞争能力。他们针对去年承包不完善、基数太灵活和股室机构庞杂等问题,深化企业改革,把提高全体职工的竞争意识作为提高企业竞争能力的大事来抓。 展开更多
关键词 竹溪县 科室人员 企业内部改革 汽车运输公司 企业竞争能力 承包基数 运输竞争 运输市场 精减 实载率
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以科学发展观推进山区公路养护机械化的进程 被引量:1
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作者 卢继安 《建设机械技术与管理》 2004年第12期85-87,共3页
本文首先指出了发展公路养护机械化的意义和重要性,然后从地理环境、投资导向、操作技能、管理和机械设备自身缺陷五个方面,论述了山区公路养护机械化的现状及存在的问题。最后提出了加大机械设备投入、购置设备要小巧实用、提高技能适... 本文首先指出了发展公路养护机械化的意义和重要性,然后从地理环境、投资导向、操作技能、管理和机械设备自身缺陷五个方面,论述了山区公路养护机械化的现状及存在的问题。最后提出了加大机械设备投入、购置设备要小巧实用、提高技能适应市场竞争、养护机械设备也要实行召回制五个发展对策。 展开更多
关键词 公路养护机械化 山区公路 机械设备 导向 实用 召回制 科学发展观 市场竞争 投资 实行
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制动系故障3例
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作者 卢继安 明扬平 《农业机械》 北大核心 1993年第3期26-26,共1页
一、半轴油封漏油一台神牛-25拖拉机主车左侧车轮无法制动,且最终传动壳体螺孔处渗油。经查是左侧半轴油封漏油,传动箱中的润滑油渗入制动鼓内而使制动失灵。半轴油封漏油一般有三个原因:一是传动箱中的润滑油量过多,拖拉机工作时齿轮... 一、半轴油封漏油一台神牛-25拖拉机主车左侧车轮无法制动,且最终传动壳体螺孔处渗油。经查是左侧半轴油封漏油,传动箱中的润滑油渗入制动鼓内而使制动失灵。半轴油封漏油一般有三个原因:一是传动箱中的润滑油量过多,拖拉机工作时齿轮旋转飞溅起的润滑油从油封处漏出。 展开更多
关键词 拖拉机 故障 制动装置
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神牛-25拖拉机故障4例
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作者 卢继安 《农业机械》 北大核心 1992年第4期22-22,共1页
1、气门摇臂折断一台经三级保养后的神牛-25拖拉机,试机时摇臂被折断。更换新件运行一会儿,摇臂又被折断。拆卸检查,摇臂机构安装符合技术要求,气门间隙调整合适,气门座圈无松动,配气相位正确,油道畅通,且机油供应良好,气门、座圈、导... 1、气门摇臂折断一台经三级保养后的神牛-25拖拉机,试机时摇臂被折断。更换新件运行一会儿,摇臂又被折断。拆卸检查,摇臂机构安装符合技术要求,气门间隙调整合适,气门座圈无松动,配气相位正确,油道畅通,且机油供应良好,气门、座圈、导管均是三级保养时更换的新件。是什么原因呢?重新安装气门机构时,发现气门开度过小,原来是气门导管安装过高。当凸轮轴运转,推动摇臂下压气门时,因气门弹簧上座压在气门导管上,使气门开启行程不够,而凸轮轴又一直在运转,当压力超过摇臂的承受能力时,摇臂被折断。气门导管正确的安装高度,应当是距缸盖上平面7毫米。 展开更多
关键词 神牛-25型 拖拉机 故障
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拖拉机故障4则
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作者 卢继安 《农业机械》 北大核心 1993年第10期29-29,共1页
1.气门弹簧弹力减弱引起的故障一台神牛-25拖拉机三级保养后,起动困难,起动后行驶无力。该机在三级保养时,更换了气缸套、活塞、气门、气门座圈、柱塞和喷油嘴。重新拆卸检查,供油时间和配气相位均正常,喷油嘴喷油声及雾化状况良好。最... 1.气门弹簧弹力减弱引起的故障一台神牛-25拖拉机三级保养后,起动困难,起动后行驶无力。该机在三级保养时,更换了气缸套、活塞、气门、气门座圈、柱塞和喷油嘴。重新拆卸检查,供油时间和配气相位均正常,喷油嘴喷油声及雾化状况良好。最后检查发现,该机所有的气门弹簧用手都可以转动,弹簧弹力减弱,引起气门封闭不严,从而造成上述故障。 展开更多
关键词 拖拉机 故障
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神牛-25拖拉机故障4例
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作者 卢继安 明扬平 《农业机械》 北大核心 1992年第11期29-29,共1页
1.正时齿轮怎么会打齿一台神牛-25拖拉机运行时,齿轮室内出现"咔、咔"的异常响声,随之发动机停止运转,不论怎样起动都无济于事。经拆卸正时齿轮室盖检查发现,正时齿轮打掉几个齿,导致点火时间错乱,故柴油机无法起动。经全面... 1.正时齿轮怎么会打齿一台神牛-25拖拉机运行时,齿轮室内出现"咔、咔"的异常响声,随之发动机停止运转,不论怎样起动都无济于事。经拆卸正时齿轮室盖检查发现,正时齿轮打掉几个齿,导致点火时间错乱,故柴油机无法起动。经全面检查分析,原来是由于惰轮轴松旷引起的。即惰轮轴内轴颈与缸体孔配合过松,运行中轴发生歪斜,使惰齿轮来回旷动,久而久之,惰轮轴向外窜动,与其它齿轮不能正常啮合。开始是齿轮噪声较大,继而发生打齿现象。 展开更多
关键词 拖拉机 故障
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S195柴油机常见故障原因及预防措施
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作者 卢继安 《湖北农机化》 1998年第5期20-20,共1页
笔者在工地对50多套碎石机械进行检查维护时,发现作为动力的S195柴油机的常见故障多是人为的原因所造成的。最主要是"三滤"不洁净所引起的,即空气、燃油、机油不洁净。现将其常见故障原因及预防措施分叙如下: 1 烧喷油嘴现象... 笔者在工地对50多套碎石机械进行检查维护时,发现作为动力的S195柴油机的常见故障多是人为的原因所造成的。最主要是"三滤"不洁净所引起的,即空气、燃油、机油不洁净。现将其常见故障原因及预防措施分叙如下: 1 烧喷油嘴现象:柴油机在运行中,冒黑烟,工作无力,严重时会自动熄火。原因:主要是柴油不洁净,柴油没有经过沉淀,或是加油容器过脏,或是在尘土飞扬时加注燃油;油箱的加油滤网过脏,或是滤网破裂。 展开更多
关键词 预防措施 柴油机 故障原因 烧机油 自动熄火 洁净 喷油嘴 机油压力 运行中 常见故障
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神牛-25拖拉机惰齿轮打齿的现象及原因分析
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作者 卢继安 《湖北农机化》 1998年第3期20-20,共1页
1 现象一台神牛-25拖拉机,运行中出现冒烟不正常的现象,即一时冒黑烟,一时冒白烟,发动机行驶无力,空车都须挂一档排才能行驶,稍有负荷就熄火;且发动机出现较大的噪杂声音,怠速时可听到前端齿轮室处有"咔哒、咔哒"的严重的齿... 1 现象一台神牛-25拖拉机,运行中出现冒烟不正常的现象,即一时冒黑烟,一时冒白烟,发动机行驶无力,空车都须挂一档排才能行驶,稍有负荷就熄火;且发动机出现较大的噪杂声音,怠速时可听到前端齿轮室处有"咔哒、咔哒"的严重的齿轮撞击声,很显然是正时齿轮打坏了。 2 分析引起正时齿轮打齿的原因可能有: (1) 齿轮磨损过甚,使各啮合齿轮之间间隙过大,运转时发响,同时在急加速时容易引起齿轮相互撞击而打齿。 展开更多
关键词 啮合齿轮 发动机 拖拉机 齿轮轴 正时齿轮 打齿 缸体孔 行驶无力 齿轮磨损 现象
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农用运输车转向系三例故障的分析与排除
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作者 卢继安 《湖北农机化》 1998年第2期19-19,共1页
农用运输车在行驶操作中,其转向系常出现一些反常现象,使车辆不能正常行走,现将三例故障归纳分析如下。 1 转向沉重一台方圆牌2815型运输车,在行驶转弯时,出现转向阻力很大,转动方向盘感到很沉重费力的现象。原因分析:引起转向沉重的原... 农用运输车在行驶操作中,其转向系常出现一些反常现象,使车辆不能正常行走,现将三例故障归纳分析如下。 1 转向沉重一台方圆牌2815型运输车,在行驶转弯时,出现转向阻力很大,转动方向盘感到很沉重费力的现象。原因分析:引起转向沉重的原因,主要是由于前轮。 展开更多
关键词 转向系 农用运输车 转向沉重 方向盘 前轮定位 原因分析 故障 转向机构 转向器 跑偏
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拖拉机异响的判断
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作者 卢继安 明扬平 《拖拉机》 1993年第2期60-60,共1页
拖拉机的类型不同,其异响大相径庭。对于同一故障,有不同的响声,但同一响声,并非同一故障。判断响声只能根据拖拉机的工作原理和响声的部位逐步分析,即采用听诊为主,并辅助比较。
关键词 拖拉机 异响 判断
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发动机排气冒烟原因分析
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作者 卢继安 明扬平 《拖拉机》 1992年第5期51-51,共1页
发动机排气冒烟是技术状态不完好的一种外在表现,若继续使用,必将导致各部件加速磨损,耗油量增加,功率不足,经济指标和技术指标下降。
关键词 发动机 排气 冒烟
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拖拉机的故障分析与判断
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作者 卢继安 明扬平 《拖拉机》 1993年第5期59-61,共3页
一、拖拉机产生故障的起因 拖拉机的故障,是指拖拉机随着使用时间的增长或使用维护不当,零部件发生磨损、腐蚀、氧化、松动甚至损坏,使拖拉机技术状态变坏,动力性能。
关键词 拖拉机 故障分析
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汽车传动系故障四例
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作者 卢继安 《汽车维护与修理》 1997年第1期23-23,共1页
1 挂不进第2档一辆BJ130汽车在运行中出现挂不进第2档,但第3、4档可以挂进,离合器分离良好。一般来说,第2档挂不进的原因多半是: a.变速杆的传动杆件调整不当,或传动杆在扳动时弯曲变形或杆接头松旷。 b.拨叉弯曲变形或拨叉定位装置失控... 1 挂不进第2档一辆BJ130汽车在运行中出现挂不进第2档,但第3、4档可以挂进,离合器分离良好。一般来说,第2档挂不进的原因多半是: a.变速杆的传动杆件调整不当,或传动杆在扳动时弯曲变形或杆接头松旷。 b.拨叉弯曲变形或拨叉定位装置失控。 c.第2档轮齿端面打毛。 展开更多
关键词 汽车 传动系 故障分析
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