一种拖拉机后悬挂装置设计改进

随着农业拖拉机马力段不断上延,对拖拉机的悬挂装置强度、提升力等参数的设计要求相应提高。重点研究立式强压机型的油缸支座结构设计改进、可拆卸下拉杆销轴紧固方式改进、限位杆后段脱落问题设计改进、一种基于三维模型机构运动分析平台的悬挂提升力快速计算方法的探索等内容。

拖拉机车轮螺栓扭矩计算

通过对拖拉机车轮螺栓扭矩进行了计算,提出了在设计时应注意的关键要点,并通过将校核计算满足要求的扭矩值应用到产品上,进行了后续市场验证。通过市场反映:切换后的扭矩值符合用户的工作需求,未出现螺栓松脱、断裂等情况,该设计计算不仅提升了拖拉机整机的可靠性和安全性,而且为后续的研发提供了一定的借鉴意义。

智能农机的代表作——Steyr公司TERRUS-CVT系列智能拖拉机

简要介绍了Steyr公司TERRUS-CVT系列新型智能拖拉机各主要部件的技术性能和结构特点,为我国拖拉机行业各有关企业和研究部门进一步研究和开发拖拉机新产品提供了参考。

久保田M8系列轮式拖拉机

2019年,久保田和加拿大布勒公司合作进行M8系列拖拉机开发,该机型是久保田迄今为止功率最大的拖拉机,吹响了久保田向大马力拖拉机市场进军的号角。

果园大棚型拖拉机研究概述

简述了国内外果园大棚型拖拉机的现状、存在的问题以及未来的前景展望。对于果园大棚型拖拉机的设计,从整机外形尺寸、发动机及附件系统、传动系统、悬挂系统、液压系统以及覆盖件方面提出了一些设计要点,为后续产品技术提升和对于果园大棚型拖拉机的研究提供一定的参考意义。

一种拖拉机液压多路阀试验工艺研究

近年来,农用拖拉机开发的卧式强压和立式强压产品配置多依赖于多路阀的控制,逐渐替代了传统带分配器结构的提升器。市场三包服务反应多路阀元件最常见的故障是内泄、外漏、卡阀,引发原因主要集中在制造工艺过程控制上。重点研究多路阀试验工艺设备的设计和试验方法,解决阀杆与主阀孔之间的工艺配磨间隙范围和圆柱度值范围应达到多少可以保证拖拉机悬挂的静沉降量;解决阀体毛坯内腔预铸油道气孔、砂眼、裂纹等铸造缺陷而产生的渗漏油问题;解决装配原因导致的内泄外漏油现象,比如O型圈装配不当被切边、螺栓的坚固扭矩太大、阀体结合面损伤等。

拖拉机前托架有限元分析与改进设计

针对拖拉机在使用过程中出现前托架断裂问题,利用Creo三维数模和CAE有限元分析软件对前托架进行模型建立和有限元分析,分析前托架在三种工况下的应力分布情况,准确找出问题并进行优化设计,提高拖拉机的工作可靠性和安全性。

拖拉机使用质量及质心分配

介绍了拖拉机各质量定义,总结了拖拉机使用质量的计算方法,并对拖拉机使用质量调整的要求进行了说明。

一种拖拉机壳体加工工艺的改进

拖拉机壳体加工工艺方案可通过对图纸进行分析制定特殊轴承孔、滑杆孔加工方案;运用Pro-E三维设计软件进行工装设计,并进行刀具干涉分析;编制加工工艺卡片进行固化改善加工工艺流程。笔者希望通过对新型壳体的关键加工工序进行优化改进,进一步提升加工效率。

基于PlantSimulation软件的物流系统仿真优化

针对农机产品拖拉机底盘总成磨合试验线装配工艺特点,基于Plant Simulation虚拟仿真软件对试验线提升改造工艺方案进行仿真分析,重点模拟了各物流输送方案的使用情况,并对厂房天车使用情况对系统的影响进行了测算,最终指导方案优化改进落地实施。

麦弗逊悬架减震器侧向力优化研究

根据麦弗逊前滑柱侧向力的理论模型,导出了前滑柱侧向力最小理论模型,对减震器活塞杆受力进行了分析并提出了最小侧向力设计方法.对麦弗逊前滑柱设计提供了有效指导。

ERP财务业务一体化实施策略研究

近年来随着我国信息技术的不断进步,人们对信息传播的速度要求也越来越高。以ERP为中心的企业管理信息化在此期间得到了迅速的发展,同样也正是由于这份发展给相关企业内部控制带来了新的挑战和机遇,尤其是在企业的财务业务一体化方面。本文根据ERP财务业务一体化实施策略进行了研究,希望能够在现如今发展的基础上迈向下一个台阶。