磨料流加工工艺在汽车生产中的试验研究

一、磨料流加工概况 磨料流加工基本原理: 磨料流加工是一科新的机械光整加工方法,基本原理是:将流体磨料介质(由有一定弹性的高分子载体材料和磨粒混合而成的半流动磨料)填满工件与夹具之间,在一定压力作用下,使流体磨料介质在被加工零件表面上作往复移动,这种移动。

薄板冲压件成形类别与性能对应关系的研究

本文对薄板冲压件成形类别与材料性能指标存在着不同程度的对应关系,进行了大量的实践与统计分析,并给出了成形类别与性能的定量关系,以及对数据进行了初步分析与探讨。

铸态高强度合金球墨铸铁精铸摇臂的试验研究

为解决新型发动机球墨铸铁摇臂在正火中发生的问题,第一汽车制造厂进行了用铸态高强度合金球铁制造该零件的试验研究。200h 台架强化试验和45000km 行车使用试验结果表明,用铸态高强度合金球铁制造的摇臂情况良好,能满足新型发动机的技术要求。

我国汽车涂装的四十年

我国汽车工业起步于五十年代,在第一辆解放牌汽车开下装配线(1956年7月)之前,我国只有汽车修配业,当时所谓的汽车涂装也就是作坊式的汽车修补涂装。在第一个五年计划中随苏联援建的长春第一汽车制造厂的建成,我国才有了大量流水生产方式的汽车涂装线(即我国最典型的工业涂装的诞生)。回顾30多年来我国汽车涂装的变革过程,可分为以下三个阶段(参见表1)。一、1956～1965年,可称为从苏联引进的汽车涂装技术的消化阶段。

“八五”期间汽车工业对涂料品种及质量的要求

汽车工业89年的产量为55.8万辆,在近10年中发展比较快。汽车工业在“六五”期间是汽车全面换型,“七五”期间解决缺重少轻问题,由于后两年调整,资金不足,预计长春、南京、沈阳。

汽车涂装中节能技术的应用

随着水溶性涂料在汽车涂装中的应用，使得烘干能耗也随之提高。介绍了国内外已成功运用的湿碰湿涂装工艺以减少烘干次数和设计不同类型的烘干室、喷漆室空调等节能技术措施。

罩式炉退火冷轧SX55双相钢板应用研究

罩式炉退火冷轧SX55双相钢具有良好的强塑性配合。通过各种成形试验,证明该钢具有较好的塑性成形能力,可冲压出形状较为复杂的零件。

薄壁细长管缩颈试验研究

通过对奥迪轿车转向轴上部零件的缩颈工艺研究,摸清了模具结构及工艺参数对产品质量的影响因素,为空心管缩细工艺设计提供了依据。

Y15CaS易切钢的研究与应用

本文介绍了Y 15CaS易切钢的化学成分、金相组织、机械性能。並对有代表性的零件,轮胎螺母进行生产试验的工艺过程、机加工等也作了介绍。

W6Mo5Cr4V2钢激光淬火组织的回火稳定性

对经过常规处理的Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２钢用ＣＯ２激光器进行激光淬火处理，并对淬火后的试样进行不同温度的回火处理。试验结果表明，激光淬火组织的回火稳定性明显提高，并且“二次硬化”现象显著。借助电子显微镜观察。

内燃机排气阀阀面激光熔敷合金涂层

利用2kWCO_2激光器对汽车发动机排气阀密封斜面进行了合金粉末熔敷,并与传统使用的等离子喷焊涂层排气阀进行了行车与试验室对比实验。金相组织、硬度与成分的分析,磨损与腐蚀形态的检测等都表明激光熔敷涂层有着较高的抗汽油机燃气腐蚀与磨蚀的性能。

论电泳漆的更新期

介绍了电泳漆更新期的含义及选用范围。列出了更新期的计算公式,并以第一汽车制造厂CA141车身涂装线为实例进行了计算。

大口径毛细管色谱测定阴极电泳漆中溶剂

阴极电泳涂装技术用于现代化汽车生产始于八十年代。它是电场作用下,高分子树脂离子泳动到被涂物表面,形成一种均匀涂膜的一种浸渍涂装法。其溶剂由多种有机溶剂加水组成,溶剂中各组份含量的平衡是保证树脂充分溶解,提高电泳漆质量,延长电泳漆使用寿命的重要因素。本工作通过解放CA141车阴极电泳漆溶剂中5种成份的测定,证实大口径厚液膜交联毛细管柱是目前分析该溶剂的最佳优选。 (一)操作条件: 1.仪器:气相色谱仪GC-9A,数据处理机CR3A,高速离心机TGL—16G,检测器FID。

铜及其合金光亮浸蚀新工艺

介绍了一种含HNO_3仅7～20g/L,低污染、低成本、适合于大批量浸蚀的工艺。讨论了浸蚀液中诸成份的作用。

对交流发电机整流器分析方法的探讨

波形分解法的理论基础是叠加原理,波形直解法是分析二极管两极的电压极性和大小来判断管子是否导通。本文针对交流发电机的这两种分析方法进行了深入探讨,通过举例说明,用波形分解法分析整流器的工作状况是错误的,原因在于整流器中二极管是非线性阻性元件,不适用于线性叠加原理。

轿车的涂装防尘

要提高汽车漆膜鲜映性(DOI),应注意防尘。在涂装环境、涂装设备、人与物料、工艺方法、管理制度等方面,详细介绍了国外情况,并针对国内现状提出了参考意见。

用火焰原子吸收法测定易切削钢中的含钙量

试样用非氧化性酸溶解,加入磺基水杨酸作干扰抑制剂,然后应用原子吸收分光光度法中的标准加入法测定易切削钢中的含钙量。

新型切削液在一汽生产中的应用

长春市第一汽车制造厂从美国ChYysler公司引进CA488系列发动机生产技术。机械加工采用集中润滑系统,切削液循环量近1300吨。全靠进口,每年需用大量的外汇,为节约外汇,降低汽车成本,实现切削液的国产化。根据中汽总公司的科研计划,第一汽车制造厂工艺研究所同辽源市东源化工总厂共同研制开发了新型长寿命集中润滑合成切削液《TO—122》等系统产品,现将东源化工总厂所生产的新型长寿命集中润滑合成切削液《YO—122》

日本摩擦焊机的生产及其应用

本文介绍了日本摩擦焊机生产及应用的基本情况。

表面覆层钢板的接触焊

对表面覆层钢板的接触焊——点焊、凸焊、缝焊及连续焊接的焊接规范,电流电极及所涉及到的一些影响质量的因素进行了论述。