精镗缸孔机床的设计与制造

精镗缸孔机床的设计与制造第一汽车集团公司专用机床厂纪德坤关键词：缸孔精镗组合机床精镗缸孔是汽车发动机生产的关键工序之一。我厂为柳州机械厂设计制造的精镗缸孔组合机床采用了一些先进技术，达到较高精度，现已验收合格，并在１９９７年中国国际机床展览会上展出。...

铝质汽车热交换器的钎焊

为提高车用铝质热交换器的焊接质量,从对热交换器用材的分析入手,介绍几种有效的钎焊方法。

差速器壳内球面加工机床的设计

差速器壳内球面加工大多采用锪球面加工方案，加工精度难以达到要求。最近，我厂为某轻型车厂设计制造的差速器壳内球面加工机床，采用数控精镗车内球面加工方案，工件达到较高精度，受到用户好评。１ 加工内容及精度要求差速器壳工件如图１所示，用于轻型车减速器上。工...

机床导轨类铸件的双金属浇注

为解决机床导轨类铸件易产生的裂纹、白口、组织疏松等缺陷,采用了双金属浇注。经实践证明,这种浇注工艺不仅能改善铸造工艺性能,而且提高了导轨材质的技术性能指标,可获得很好的经济效益。

精镗主轴孔和凸轮轴孔方案的制定与分析

介绍了精镗主轴孔和凸轮轴孔的设计方案，并对其方案特点进行了分析。

实型铸造工艺设计特点

介绍了实型铸造工艺设计的特点，并对实型铸铁件的质量、缺陷进行了分析，最后提出了实型铸造工艺设计的原则。

实型铸造浇注工艺的特点

论述了泡沫塑料模样分解产物对铸铁件表面质量的影响。提出了实型浇注的三要素，即浇注速度、浇注温度和浇注方法。

高强度低应力铸铁的研究及应用

为生产组合机床提供所需要的高刚度、耐磨性及尺寸稳定的铸铁材料，进行了高强低应力铸铁的研究。结果表明，此种铸铁材料已成功地应用于发动机缸盖等组合机床上。

实型铸造浇注工艺特点

为进一步推广实型铸造，对其浇注工艺特点进行了分析，可为实型铸造提供参考。

组合机钻孔轴激光涂覆硬质合金的研究

为提高组合机钻孔轴的耐磨性，利用激光涂覆的方法，在１８ＣｒＭｎＴｉ钢表面成功地涂覆硬质合金涂层。该涂层洛氏硬度大于７０ＨＲＣ，层深大于０．７ｍｍ，其耐磨性较渗碳淬火层提高１０倍。

铸态高韧度球墨铸铁的研究及应用

铸态高韧度球墨铸铁的研究及应用第一汽车集团公司专用机床厂胡玲海，马韶兴，陈贵廷１引言铸态高强度高韧度球墨铸铁（以下简称球铁）指在一定的强度下具有较高的冲击韧度和良好塑性的球铁，以往生产高韧度球铁（伸长率δ＞１５％）都是采用退火工艺生产，不但生产周期长...