一汽—大众AudiA6轿车总装配线电气控制系统设计

Devicenet网络控制技术应用在汽车总装配线上，具有数据传输可靠、响应速度快、抗干扰能力强等优点。着重用述了一汽一大众总装车间轿车装配线控制系统的硬件和软件的设计，并分析了一个典型的程序段的运行情况。

一汽-大众Audi A6轿车总装配线电气控制系统设计

Devicenet网络控制技术应用在汽车总装配线上 ,具有数据传输可靠、响应速度快、抗干扰能力强等优点。着重阐述了一汽 -大众总装车间轿车装配线控制系统的硬件和软件的设计 ,并分析了一个典型程序段的运行情况。

一汔—大众AudiA6轿车总装配线电气控制系统设计

1.工艺概述 一汽—大众Audi A6轿车总装配线电气控制系统由一汽工厂设计院设计,是国内最为先进的轿车总装配线之一。在此装配线上能完成轿车的大多数零部件及其总成装配(其余装配工位分布在滑橇线、车门装配线、仪表板装配线三条分配线上),生产节拍为6’05”/辆,年生产纲领为三万辆。整个装配线由五条悬链和一条板式带构成。其主体工艺流程如图1所示。 车身从涂装车间传送至总装车间,在交接处采用后车推前车自然带走车的方式,把车身传送至4号链上,由4号链带动车身向前移动。4号链、1号链、2号链间的过渡。