浅谈车身设计的工艺性

评述并分析了某车型本身设计分块的弊端,在这个基础上提出了汽车车身外盖板的分块原则及车身设计中的注意事项。

车身装焊夹具的精度要求及其控制方法

为确保车身装焊夹具的精度要求和制造效率,二汽车身厂提出了建立夹具精度俭查表及直接测量法等。近二年来在EQ153型赁车车身装焊夹具上的实践表明,效果甚佳。

电泳涂装过程中金属阳极的腐蚀与防护

阐述了在阴极电泳涂装过程中金属阳极因腐蚀产生的危害,分析探讨了阳极的腐蚀原因及其防护方法。特别研究了高耐蚀性的新颖阳极材料,从而较好地解决了电泳涂装过程金属阳极的腐蚀问题。

真空吸盘吊具的应用

载货车驾驶室本体是由数百个冲压件装配焊接而成。在装配过程中,由于受装配关系的限制,不能用顶盖周缘作装卸工具的悬挂点。东风E Q 1141G重型载货汽车是我厂从日产柴油汽车有限公司引进开发的新产品,该车顶盖面积为1 350mm×2 100mm,重约23kg,若用人力将顶盖搬运到高达2 m的位置进行装配,就会大大增加工人的劳动强度和辅助工时,并且极易磕碰损坏顶盖表面。为保证产品质量,决定不改变原有的装配工艺,采用真空吸盘技术装配顶盖。真空吸盘吊具适合搬运轻的、表面平滑的物体,通常由真空吸盘、吊具本体、真空发生器及其它控制元件组成。