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题名抗战前期中苏交通线与苏联军事物资输华
被引量:1
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作者
陈开科
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机构
中国社会科学院近代史研究所
第五届中国中俄关系史研究会理事会
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出处
《俄罗斯学刊》
2021年第4期19-38,共20页
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基金
国家社科基金重大项目“抗战时期西北国际通道资料整理及研究”(项目批准号:19ZDA218)阶段性成果。
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文摘
抗战前期,中国努力呼吁欧美列强援助,但欧美列强为了维护自身利益,在远东对日本实施绥靖政策,没有谁主张对华军援。只有苏联基于自己的国家安全战略,决定秘密军事援华。为了将华购苏联军事物资顺利运抵中国,中苏合作开辟了海、陆、空三条交通线。海路从苏联敖德萨港出发,过博斯普鲁斯海峡、印度洋至中国香港和东南亚诸海港(仰光、海防等),然后货物转陆路运抵中国抗战前线;中国西北国际通道则由空、陆联运立体构成,由苏联援助的航空队和载重汽车从阿拉木图满载军事物资出发,自霍尔果斯入境(至中国境内还有大量中国民间驼队参与运输苏援军事物资),经伊犁、石河、乌鲁木齐、古城、哈密、安西、肃州、凉州等运抵兰州,再分运抗战前线。通过中苏海、陆、空交通线运输的华购苏援军事物资提升了中国军队的战斗力,沉重打击了日本侵略者的嚣张气焰。战时中苏交通线不仅是实践苏联外交战略的关键,更是中国抗日战场的"生命线"。
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关键词
军事援华
中苏交通线
西北国际通道
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Keywords
military aid to China
China-Soviet tranport lines
the Northwest China International Corridor
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分类号
D829.512
[政治法律—外交学]
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