模拟舰载机着舰反向操作对脑力负荷的影响

目的 比较受试者在完成简单模拟舰载机着舰时飞行员“反区操作”的反向目标追踪任务与正向目标追踪任务中NASA任务负荷指数（National Aeronautics and Space Administration-task load index,NASA-TLX）量表评分、绩效指标及心电指标的差异,初步探讨“反区操作”对飞行员脑力负荷的影响以及影响负荷的因素. 方法 25名男性志愿者参加正向、反向两种方向及两种难度的目标追踪任务.在任务开始前的静息期间、各项任务期间以及所有任务结束后的静息期间记录受试者心电信号,同时反馈每项任务的成绩;在每项任务之后让受试者填写NASA-TLX量表.NASA-TLX量表评分、绩效指标采用2＆#215;2两因素析因设计资料的方差分析.心电指标采用Friedman M检验,并用LSD-t检验进行两两比较. 结果 受试者反向追踪任务的NASA-TLX量表评分、平均追踪距离均高于正向追踪任务时（F=21.70、16.14,P＜0.05）,且以反向双任务时评分最高（F=6.67,P＜0.05）;受试者心率也有相应的变化（χ2 =34.87,P＜0.05）,但心率变异性相关指标无明显变化.结论 在其他因素相同的情况下,反向操作时的脑力负荷比正向操作时大;当需要处理的信息较多时,反向操作对脑力负荷的影响更大.脑力需求、生理需求和受挫程度是反向操作高脑力负荷主要影响因素.