推力圆锥滚子轴承轴圈挡边越程槽尺寸与砂轮直径的关系

为了解决在磨削大锥角推力圆锥滚子轴承轴圈滚道时出现的留边问题,推导出了轴圈挡边越程槽尺寸与砂轮直径在现有工艺加工条件下的关系式。

P5级中型双列锥孔圆柱滚子轴承内圈磨工工艺优化与测量改进

随着轴承行业中型P5级双列锥孔圆柱滚子轴承内圈磨加工设备的工艺成熟与仪器的完备配套，摒弃落后繁琐的原中型P5级加工工艺流程和测量方式，通过精度可行性分析优化工艺流程和精确测量，提高生产加工效率与产品质量。

轴承零件磨削烧伤和磨削裂纹鉴别

分析磨削烧伤的基本特征,并通过显微组织和显微硬度的测定探讨磨削烧伤形成的机理,对四种不同鉴别磨削烧伤和磨削裂纹的方法进行研究。

双半内圈四点接触球轴承的设计改进

双半内圈四点接触球轴承结构复杂、设计周期长、加工难度大。为了提高生产效率、减少废品、降低成本,从根本上改进了设计方法,效果良好,适合大批量生产。

轴承零件磨削加工工艺过程分析

通过对轴承的磨削加工工艺分析 ,阐述了不同精度的轴承其加工工艺不同 。

轴承外径测量仪的调整与对表方法

根据三点确定一个圆的定理,介绍了通过标准件对表,采用比较测量法测量轴承套圈的外径尺寸精度、椭圆度等项目的方法。

轴承专用内圆与外沟磨床送料臂结构的改进

轴承专用内圆与外沟磨床自动送料装置中送料臂部分工装夹具需根据被磨削套圈的尺寸大小进行相应地更换,针对企业加工产品品种多、批量小的特点,对该部分进行改进,以减少频繁更换工装夹具带来的麻烦,提高工作效率。

轴承外圈裂纹原因分析

对某轴承套圈裂纹产生原因进行了分析,通过化学和金相检测,对套圈的材料质量和热处理质量进行全面分析,对裂纹和脱碳的产生进行整个工艺过程讨论和论证,并经摸拟试验,证明套圈裂纹是锻造湿裂。

磁电机轴承保持架的改进

磁电机轴承的保持架一般采用铜板冲压型,此类型保持架工艺复杂,需要多套冲压模具和工装等,致使轴承成本高,装配效率低。针对该问题,采用了一种工艺简单、成本低廉又能满足用户使用要求的增强尼龙PA66-GF25注塑成型保持架,替代了铜板冲压型保持架,降低了成本,提高了生产效率和轴承的性能。

6203E低噪音轴承振动值超标原因分析

对6203E轴承拆套分析，找到振动值未达标原因，参考国内外轴承结构对6203E进行改进，使低噪音轴承成品合格率大幅度提高。

深沟球轴承沟边倒角车加工留量的计算

在加工深沟球轴承沟道时，发现部分套圈沟边存在黑皮现象，部分没有沟边倒角。不管是套圈沟边存在黑皮还是没有沟边倒角，都会对成品轴承的精度产生严重的影响。本文通过建立数学模型的方法，对车加工沟边角的留量进行了较精确的计算，并推导出计算公式，便于办公软件快速计算车工沟边倒角的准确数值。

ZYJ-1A球轴承注脂机注脂头的改进

通过对ZYJ-1A球轴承注脂机注脂质量分析、研究，查找不足，分析原因，采取措施，改变注脂头结构，增加过滤装置和密封装置，提高注脂质量。

配对角接触球轴承凸出量仪测值精度分析与改进

通过对仪器凸出量测量中出现的系统误差和偶然误差的分析改进，使新工艺的理论计算与实际测值X值相符，测量精度得以回归。

水泵轴承径向游隙加载测量机构的研制

通过转动同轴上的两个制成不同阶梯环形结构的凸轮,控制负荷压板的动作,达到不同测量项的要求。

高速轴承装配模具设计

高速轴承对转速和旋转灵活性要求很高,而装配方法不当常常影响其使用性能。针对这一问题设计了这套装配模具,介绍了其使用方法及设计要点。经使用验证,效果很好。

深沟球轴承浪形保持架投料工艺探讨

通过对深沟球轴承浪形保持架投料工艺的探讨,认识和熟悉浪形保持架的投料计算方法,提高材料使用率,减低生产成本。

减少滚动轴承车加工留量的分析与实践

实验分析滚动轴承车工各工序留量的减少,通过调整磨工工艺来提高劳动生产率。

T8150116载重汽车分离轴承异型套圈工艺方案研究

T8150116载重汽车分离轴承用于我国矿山及工程使用的重载汽车负载离合器上,由于该轴承结构复杂,生产较困难,尤其是外圈形状复杂费工费料,在承接该轴承时,设计了异型套圈切边工艺,使工艺适合于批量生产。

深沟球轴承装球缺口磨削的工装改造

带有装球缺口的深沟球轴承比同规格的普通深沟球轴承钢球数量多,从而有效地提高了轴承的承载能力。增加的钢球以常规方式无法装入轴承中,只能通过在轴承套圈端面设计一个装球缺口将增加的钢球装入轴承。此装球缺口带有角度,以现有设备加工很困难,引进新设备将会增加轴承制造成本。针对上述问题,对现有设备工装实施了改造,取得了良好的效果,节省了资金。