数字化技术在汽车冲压模具设计与制造中的应用

中国冲压模具的市场供应量仍在以年均20%的速度持续增加,可是中国在冲压模具的设计与生产上却仍然面临着不少问题,比如,制造周期过长、使用寿命较短、加工精确度较低、使用方式不固定等,据调查可知,中国国内的中高档模具大约有50%来源于进口,这也无疑反映出了中国在冲压生产模具设计与制造之上的巨大问题。因此,可将数字化技术渗透到金属冲压模具的产品设计和生产流程中,以改善金属模具的制造品质,并降低航空工业与车辆制造业对进口产品的依赖性。

5CrMnMo钢模具的失效分析

5CrMnMo钢模具淬火和回火后发现开裂.除了检查热处理工艺外,还对开裂模具进行了宏观检验、化学成分分析、硬度检测、断口分析和金相检验.结果表明:模具油淬冷却时间过长,淬火应力较大;模具含碳量偏低,并有明显的带状组织,影响了力学性能.模具的开裂是上述因素的综合作用所致.

提升模具研合率的探索

实际模具设计中没有考虑对型面研合率的影响因素,为了提高型面研合率,常常采用得到试模零件后,在零件上涂抹上红丹,依靠模具钳工根据模具上红丹的着色情况对模具进行手工研配。然而,手工研配过程非常费时,不但增加了钳工的修模工作量,还增加研配中设备运行费用。

汽车保险杠非常规熔接线探讨

随着消费理念升级,消费者对汽车外观质量要求越来越高,保险杠作为汽车重要的外观件,主机厂对其精致感知要求更高。熔接线是保险杠常见外观缺陷,在试制阶段,也会出现一些常规理论无法解释的熔接线状况。以两个实际案例介绍了非常规熔接线的形成原因及解决方案。

Cr12MoV钢滚丝轮的失效分析

Cr12MoV钢滚丝轮在使用中发生贯穿性开裂。为揭示滚丝轮开裂的原因,对其进行了宏观检验、化学成分分析、硬度检测、金相检验、断口分析及断口的能谱分析。结果表明:滚丝轮淬火后回火不充分,有尖角状碳化物,具有较高的内应力,韧性较差;滚丝轮的螺纹底部曲率半径过小,是应力集中点。这两方面的因素导致滚丝轮贯穿性开裂。

翼子板轮弧面品质量提升解决方案

介绍了翼子板轮弧凹坑产生的原因,从制件设计、工艺设计、结构设计、钳工符型研合角度等方面提出了相应的解决方法,为翼子板轮弧面品质量的提升提供了切实可行的解决方案。

T0量产工艺参数输出解析

通过电脑试模优化注射成型工艺,结合实际机台和材料参数对模拟工艺合理分段、修正和补偿后输出得出实际生产工艺表。

基于MoldFlow对注射压力的研究

随着科技水平不断发展,成型仿真已成为注射模开发的重要环节。注射压力是注射成型工艺中重要参数,常用来评估塑件成型性能。首先应用经验公式定性推导影响注射压力的关键因子,然后通过MoldFlow软件验证各因子对注射压力的影响,而后再通过统计理论及实际成型压力数据,找到二者规律,最终实现在模具开发前期对注射压力的精准预估。

模具设计与制造专业校企融合人才培养模式研究

众所周知,校企融合是当前高职院校培育人才的重要途径和方式之一。校企融合将学校和合作企业的资源整合到一起,为学生提供更全方位的理论和实践教学,这对于提升学生的专业能力和综合素养来说有着非常巨大的帮助作用。本文将以我院模具设计与制造专业与精诚工科汽车系统有限公司保定模具技术分公司合作为例,来进行深入地分析和探究校企融合的人才培养模式。

压铸技术的发展现状与展望

在近现代金属材料的加工工艺中,压力铸造是一种发展较快且较为先进的加工方法。其特殊的工艺技术被广泛应用在合金的成型铸造上,本文介绍了压铸技术的特点,之后对了铸造技术的发展现状做了详细介绍。

机电工程电气施工中的难点和对策分析

近年来,经济快速发展,社会不断进步,电气工程及其自动化技术在机械工程中的应用非常广泛,也是推动机械行业发展的关键技术。随着社会的不断发展,信息技术的不断成熟,电气工程及其自动化技术也得到了一定的发展,因此,在机械工程中的应用频率也越来越高,为了保证实际工作的工作质量与工作效率,保证企业的经济效益,工作人员应该对实际工作进行深入研究,保证生产工作可以顺利开展。文章对电气工程及其自动化技术在机械工程中的应用做出了讨论,供工作人员参考使用。