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精密铸造模壳焙烧生产线的研制应用 被引量:2
1
作者 范巧变 师江伟 +2 位作者 夏战阳 高桂洛 苗轩 《铸造技术》 CAS 北大核心 2009年第12期1575-1577,共3页
模壳焙烧是精密铸造生产的关键工艺之一。从设备总体布局、炉体结构、排烟系统、输送系统等方面,介绍了一条全自动模壳焙烧炉生产线上主要设备的性能特点。经热平衡测试,模壳焙烧炉热效率达到32%,较原有生产线热效率提高1倍,生产能力提... 模壳焙烧是精密铸造生产的关键工艺之一。从设备总体布局、炉体结构、排烟系统、输送系统等方面,介绍了一条全自动模壳焙烧炉生产线上主要设备的性能特点。经热平衡测试,模壳焙烧炉热效率达到32%,较原有生产线热效率提高1倍,生产能力提高3倍,节能效果十分显著。 展开更多
关键词 精密铸造 模壳焙烧 自动生产线 研究应用
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精铸油缸座工艺探讨
2
作者 叶久新 王信之 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 1989年第5期36-38,共3页
采用工艺补贴及球形胃口等工艺措施圆满地解决了铸件的补缩问题,保证了产品质量,提高铸件工艺出品率,经济效益显著。
关键词 油缸座 精密铸造 补缩 铸造
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气门摇臂精铸工艺分析
3
作者 赵仲荷 葛道会 赵志康 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2001年第1期50-51,共2页
关键词 蜡模焊装 加工余量 气门摇臂 发动机 精密铸造 工艺分析
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小型薄壁钛合金铸件低成本精密铸造技术 被引量:1
4
作者 叶文辉 王兰芳 《铸造设备与工艺》 2015年第5期12-13,19,共3页
当前钛精密铸造技术比较多,但生产成本较高,急需找到一种低成本钛精密铸造技术,来降低生产成本扩大钛铸件使用范围。本文通过实验,找到了一种针对小型薄壁钛合金铸件新的低成本制壳工艺,实验结果生产的铸件能完全满足客户需求。
关键词 熔模铸造 精密铸造 硅溶胶
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石膏型大型精铸件工艺的探讨
5
作者 杨松柏 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 1990年第2期44-45,共2页
采用石膏应型生产大型精铸件,缩短生产试制周期,降低成本,操作简便。本文详细介绍了石膏压型的制作工序及典型零件的生产工艺。
关键词 石膏型 铸造 大型 精铸件
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进气门盖板的精密铸造
6
作者 赵仲荷 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2001年第5期54-54,共1页
关键词 发动机 进气门盖板 精密铸造
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进气门盖板的精铸
7
作者 赵仲荷 《铸造技术》 CAS 北大核心 2003年第5期448-448,共1页
关键词 进气门盖板 精密铸造 发动机 工艺设计 薄板状铸件
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提高轿车精铸件产品质量的探讨
8
作者 杨清润 高广阔 《汽车工艺与材料》 1996年第8期9-11,共3页
为提高轿车精铸件的质量,对精铸件易产生的质量问题进行了研究,同时提出了改进措施。
关键词 精铸件 产品质量 质量 汽车 轿车
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精铸复合模壳的研究与应用
9
作者 高广阔 程怀文 《汽车工艺与材料》 1995年第9期1-4,共4页
通过采用复合模壳进行精铸件生产,从根本上解决了模壳开裂难题,使精铸件的鼓胀、凹陷、砂眼、变形等缺陷大幅度降低,提高了铸件质量。
关键词 铸造 制模 复合模壳 壳型
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大型钛及钛合金精铸件污染层研究
10
作者 叶文辉 《铸造设备与工艺》 2017年第5期38-40,共3页
对于钛精密铸造而言,铸件表面污染层的大小直接影响铸件质量,但目前对污染层的研究较少,并对其去除方法论述较少。本文通过实验,明确了污染层的主要成份,并对其除去方法进行了探讨,实验结果显示铸件完全达到了各项标准的要求。
关键词 钛精密铸造 污染层 氧化物陶瓷型壳
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精铸用模料回收处理的探讨
11
作者 许国军 《机械工人(热加工)》 2003年第3期39-40,共2页
精铸用模料为工业用石蜡和硬脂酸组成的蜡基模料,由于长期的循环使用,致使模料与周围接触物反应而使皂化物不断增加,模料的工艺性能变差。为了恢复模料的性能,减少原料的消耗,降低成本,就需要对模料的回收处理进行研究。
关键词 精密铸造 模料 回收处理
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陶瓷型芯在熔模铸造碳钢件中的应用研究 被引量:2
12
作者 李自德 陈美怡 周德中 《铸造》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第5期7-11,共5页
大气浇注条件下使用的陶瓷型芯应具有良好的透气性并易于脱芯。在浇注高温下,陶瓷型芯材料的物理化学变化,可能导致上述性能的恶化。试验比较了几种制造陶瓷型芯的工艺路线。对于石英玻璃基烧结陶瓷型芯,应控制使其生成一定量的方石英。
关键词 熔模铸造 钢铸件 陶瓷型芯 方石英
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提高熔模铸造型壳强度的途径 被引量:5
13
作者 周丽红 万卫宾 +1 位作者 蔡元任 方亮 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 1999年第3期12-15,共4页
针对本厂生产存在的实际问题,提出了在以水玻璃为粘结剂的条件下,提高型壳强度的途径。结果表明:对于硅酸铝质耐火粉料,耐火粉料的矿物组成及化学成分对型壳强度起着重要作用,在Al2O3质量分数大于65%后,随Al2O3质量... 针对本厂生产存在的实际问题,提出了在以水玻璃为粘结剂的条件下,提高型壳强度的途径。结果表明:对于硅酸铝质耐火粉料,耐火粉料的矿物组成及化学成分对型壳强度起着重要作用,在Al2O3质量分数大于65%后,随Al2O3质量分数的增加,型壳强度不但不增加反而呈现下降趋势。 展开更多
关键词 水玻璃 型壳 玻璃相 熔模铸造 强度
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铁路货车用承载鞍的熔模铸造工艺 被引量:1
14
作者 孟繁秋 卜大为 +1 位作者 吴晓双 冷俊基 《铸造技术》 CAS 北大核心 2014年第7期1623-1624,共2页
转向架部分是关系铁路提速及行车安全的关键环节。承载鞍是转向架中的一个重要部件,承受来自车体的压力和车体转动过程中的扭转力。一个铸件的强度体现在两个方面,一方面是该铸件的结构强度,结构强度是设计者根据车型需求来决定的;另一... 转向架部分是关系铁路提速及行车安全的关键环节。承载鞍是转向架中的一个重要部件,承受来自车体的压力和车体转动过程中的扭转力。一个铸件的强度体现在两个方面,一方面是该铸件的结构强度,结构强度是设计者根据车型需求来决定的;另一方面是由该铸件的材质来决定。随着铁路提速重载大环境的需求,承载鞍铸件的质量等级也在不断提升,尺寸公差等级由最初的IT10级提升到IT9级,铸件材质也在不断提升, 展开更多
关键词 铁路提速 熔模铸造工艺 承载鞍 车用 结构强度 行车安全 质量等级 公差等级
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熔模铸造的自动化制壳生产线 被引量:1
15
作者 孟繁秋 《铸造工程》 2014年第6期44-46,共3页
根据熔模铸造自动化制壳生产线的结构特点,从涂挂和撒砂均匀性比较了手工操作和机器操作的区别,分析了型壳强度的影响因素.结果表明,在熔模铸造工艺过程中运用自动化生产线制壳,可以减少生产过程中人为因素的影响,提高型壳强度,保证铸... 根据熔模铸造自动化制壳生产线的结构特点,从涂挂和撒砂均匀性比较了手工操作和机器操作的区别,分析了型壳强度的影响因素.结果表明,在熔模铸造工艺过程中运用自动化生产线制壳,可以减少生产过程中人为因素的影响,提高型壳强度,保证铸件质量,同时改善了工人劳动强度,提高了劳动生产率. 展开更多
关键词 熔模铸造 型壳 自动化生产线
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手柄-车头锁铸件热裂的研究
16
作者 高广阔 郭移风 李长车 《汽车工艺与材料》 1996年第1期23-24,共2页
手柄-车头锁铸件热裂的研究第一汽车集团公司精铸厂高广阔,郭移风,李长车1问题的提出手柄一车头锁铸件是精铸厂生产的主男产品之一,是CA1091汽车保安件和装饰件(镀铬件)。该件投产以来,质量一直不稳定,废品率居高不下,... 手柄-车头锁铸件热裂的研究第一汽车集团公司精铸厂高广阔,郭移风,李长车1问题的提出手柄一车头锁铸件是精铸厂生产的主男产品之一,是CA1091汽车保安件和装饰件(镀铬件)。该件投产以来,质量一直不稳定,废品率居高不下,其主要问题是铸件热裂(只图1),热... 展开更多
关键词 铸造 手柄 车头锁 铸件 铸件缺陷 热裂缺陷
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大尺寸框架结构熔模铸钢件热裂缺陷的防止
17
作者 鲁若刚 高永 《汽车工艺与材料》 1993年第10期10-13,共4页
为克服大尺寸框架结构的熔模铸钢件的热裂缺陷,分析了这类铸件易产生热裂的原因,并提出了防止措施。
关键词 熔模铸造 热裂 防止 框架结构
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高强度球墨铸铁活塞环的应用研究
18
作者 蒋书彬 尚廷才 +2 位作者 王怀林 应善强 张瑞卿 《汽车工艺与材料》 1995年第11期21-26,共6页
为解决6102型发动机上压环断环而引起的早期磨损、下窜气等问题,进行了Nb-CuSn高强度球墨铸铁活塞环的研究。试验结果表明,此种高强度球铁环可明显提高发动机使用寿命。
关键词 球墨铸铁 活塞环 汽车 发动机
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提高变速叉熔模铸造质量的措施
19
作者 田巍然 《汽车工艺与材料》 1993年第4期5-6,共2页
1 问题的提出我厂生产的1702058-11变速叉,是CA1091汽车同步器变速箱上的重要零件,质量要求很高。自1986年投产以来,铸件质量一直很低,废品率在45%以上。其主要问题有三个:a.缩孔:占废品的60%以上。
关键词 变速叉 铸造
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侧向挤压陶瓷型芯模具设计与型芯质量评估
20
作者 邱桂斌 闵小俊 +2 位作者 曹科 杜志龙 胡德超 《机械》 2005年第1期52-54,共3页
断面积较小的型芯在浇铸的时候要经受一定的冲击力,需要有较高的强度,否则会发生严重的断芯现象。为了和目前现有的浇注成形方法的比较,本文利用侧向挤压的方法进行陶瓷型芯的挤压实验,设计了一套侧向挤压模具装置,挤出的产品具有较好... 断面积较小的型芯在浇铸的时候要经受一定的冲击力,需要有较高的强度,否则会发生严重的断芯现象。为了和目前现有的浇注成形方法的比较,本文利用侧向挤压的方法进行陶瓷型芯的挤压实验,设计了一套侧向挤压模具装置,挤出的产品具有较好的强度,解决了断芯的问题,也证明了该方法的可行性与高效性。 展开更多
关键词 侧向挤压 陶瓷型芯 强度 模具设计
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