高职院校汽车专业教学改革的研究

我国的汽车人才培养工作尚处于一个成长阶段,无论从人才的数量和质量上都不及发达国家的水平。如何培养出高素质技能型的汽车专业人才已经成为汽车教育工作者面临的问题,因此,我们就必须大胆地正确地有效地实行教学改革。我们要利用现代化的教学手段和创新的思维去研究教学工作,要摆脱"一支粉笔"的传统教学理念,提高整体教学质量,使毕业后的学生能够尽快适应现代化企业生产的需要。

基于虚拟样机技术的蛇行试验仿真分析

利用MSC.ADAMS/CAR建立了前后悬架、转向、动力等子系统的仿真模型,并组装成整车虚拟样机系统模型。通过驾驶员控制文件DCF和驾驶员控制数据文件DCD的配合使用,设置驾驶员-汽车-外界环境闭环系统的蛇行路径,最后按照国家标准对整车进行蛇行试验仿真,并对分析结果进行评价。

基于路况识别技术的ABS整车控制策略

提出了一种基于路况识别技术的ABS(汽车防抱死制动系统)整车控制方法,首先根据制动压力进行道路自动识别,然后根据路况自动调整左右两侧车轮的制动力之差,以保证车辆制动时的方向稳定性。结合14自由度的虚拟样机整车模型,分别在对接路面和分离路面上进行基于ADAMS/Simulink的联合仿真制动模拟试验。结果表明该方法能够较好地识别路面状态,使车辆在兼顾其制动距离与时间的前提下提高其直线制动的方向稳定性,为一些基于路面状态的汽车主动控制策略提供了条件,因而基于滑移率和制动力矩的路况识别方法在汽车上的实际应用是可行的。

基于MC9S12DP256的汽车ABS模糊滑模控制器

对于ABS控制器的设计,在控制逻辑确定后,其设计难点在于控制器的软硬件实现。文章基于模糊滑模控制逻辑,介绍了基于Freescale公司HCS12系列16位单片机——MC9S12DP256的汽车ABS模糊滑模控制器的软硬件设计。硬件电路设计中,采用最小系统板和目标功能电路板分离设计的方法,基于最小系统开发板,设计了包括电源模块、输入调理及输出驱动电路的目标功能板;软件设计中,依据控制需求,采用模块化编程思想,给出程序流程图,描述了ABS控制系统的控制过程。指出该滑模控制器为后续的台架试验验证及轿车的主动安全控制装置的集成化研究打下了坚实的基础。

以汽车4S经销商展厅销售工作为基础的《汽车销售实务》课程设计

本文通过对汽车4S经销商展厅销售的工作内容进行深入分析,以此为依据进行课程设计,合理安排教学情境、教学内容及教学过程,在培养学生实际工作能力及形成职业核心能力方面起到了较好的效果。

汽车空调不制冷故障的快速诊断

随着汽车行业的飞跃发展,中国汽车保有量正在以每年33%的速度增长。人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时,如今也更加注重对舒适性的要求。空调系统作为现代轿车基本配备,也成为了人们关注的对象。空调即空气调节,主要是对汽车内温度、湿度、空气流速及洁净度等四个基本要素实现调节。作为影响汽车舒适性的主要总成之一,给乘客提供一个良好环境的同时也给汽车空调的使用与维修问题带来新的挑战,文章通过汽车空调不制冷的故障分析,快速对此作出诊断,总结了实践心得。

3系E46宝马娱乐系统的故障诊断与排除

一辆老款的3系E46宝马汽车,发动机型号M52/TU,行驶里程为119,239公里。中央信息显示器有时黑屏有时又亮起,故障出现时偶尔没有声音。I drive有时失灵(随便转圈)CD、FM等无法切换。

浅析高职院校“双师型”教师队伍内涵建设

随着我国经济的快速发展,社会对高素质劳动者的需求日益旺盛,如何培养出适合现代社会生产需要的人才已成为高等职业教育的一个重要课题,高职院校＂双师型＂教师队伍建设是提高教育教学质量的关键,是培养人才基础。因此,＂双师型＂教师的培养是高职院校师资队伍建设的重要内容,本文从教学实际出发,并结合教师岗位的特点,阐述如何提高和加强高职院校＂双师型＂教师队伍内涵建设。

X5宝马DSC控制单元故障排除

本文通过对X5宝马正常行驶时仪表显示异常,分析发现CID显示故障,通过故障诊断进行介绍,对DSC控制单元排除故障做了浅析。