变电站土建设计中的结构安全性与耐久性探讨

在对变电站土建结构进行设计时,所要考虑到的安全性与耐久性的问题随之也已经被社会各界所关注,变电站土建结构的设计不但和运行及发展土建设计有着密切的关系,而且更重要的是也会对人们的生活造成影响。通过对设计变电站土建结构的实际情况进行阐述,研究分析了变电站土建结构的设计,提出了一些提高其安全性与耐久性的措施。

应用可视化技术的配电房三维模型设计方法

针对目前配电房的建设效率低和改造困难等问题,结合可视化技术,提出了一种配电房的三维模型设计方法以及模型优化方法。配电房的三维模型设计方法采用的是3ds Max软件来完成。首先采用三维激光技术对实体进行扫描得到纹理照片以及原始点云数据,然后通过拓扑关系得到较为完整的模型,最后将纹理照片与模型进行贴图得到最终的模型。模型优化采用最小生成树模型,在其基础上提出了最优最小生成树的模型优化方法,最终实现了配电房三维模型设计。试验表明,能够满足配电房分析的需求。

安防配电箱集成化设计与智能控制系统研究

当前在低压配电系统中智能化程度不高,难以满足用户地用电需求。本文针对低压配电网常发生的火灾等灾害,结合物联网技术以及一二次融合等相关技术,提出一种集成化的安防配电箱。该安放配电箱对配电网中各数据量进行实时监测,通过云平台对数据进行实时分析,确保配电箱安全稳定运行。

110kV变电所接地设计中若干问题的分析

分析110kV变电所强、弱电设备接地, 主接地网电阻值以及深埋, 户内接地网的等电位, 接地材料的防腐等问题, 提出相应方法和措施。

一种全站仪与RTK协同作业三维勘测新方法

针对传统RTK高程测量存在精度低的问题,提出一种全站仪与RTK协同作业三维勘测新方法。设计一种附有反射护圈和嵌置小棱镜的RTK接收机天线改造方案,给出全站仪与RTK协同三维测量的几何关系,并从自由设站三角高程测量模型和四参数转换模型两个角度设计全站仪与RTK协同作业三维勘测模型。实验结果表明,利用本文方法测量获得点位的平面坐标与传统的RTK测量结果是一致的,但高程测量结果准确度提升了0.011m,本文方法是行之有效的,可为工程勘测设计应用提供一种三维测量作业新模式。

复杂测量环境下BDS-3/GPS组合RTK测量性能分析

为比较分析城市道路观测环境下BDS-3/GPS组合RTK测量性能,探讨一种基于卡尔曼滤波算法的RTK测量模型。在统一BDS-3/GPS组合RTK测量时空基准的基础上,建立RTK观测方程模型,利用LAMBDA算法快速确定双差整周模糊度,并基于卡尔曼滤波算法求解RTK观测方程模型测量结果;基于Visual Studio 2020平台,运用C/C++编程语言,设计和开发RTK数据处理软件(KalRTK),并比较分析BDS-3/GPS组合RTK测量结果。通过城市道路实测数据分析结果表明,BDS-3系统沿东西向跟踪卫星能力要略弱于GPS系统;BDS-3/GPS组合RTK测量的平面精度与高程精度均优于1.6cm,点位精度优于2.2cm,与GPS双频RTK测量精度基本相当,但优于BDS-3双频RTK测量精度。

基于GIM的变电站模型轻量化三维展示研究

针对电网可视化模型重构过程中存在模型冗余、非标化、信息丢失等问题,提出一种基于GIM的变电站三维模型重构和优化方法。基于GIM三维协同设计,构建变电站组件模型,通过层次划分、参数建模、属性入库、模型组装和优化将GIM模型转化成标准FBX文件,降低模型数据量,实现GIM模型优化。由方案库协同设计,实现电气、土建专业全周期协同,提升变电站全流程协同设计,提升模型实用性。某变电工程实践表明,采用的GIM三维重构技术具有建模精度可控、复用率高、属性标准化入库的优点,通过模型优化,模型面片数减少,复用率提升。

改进果蝇优化算法的工程项目信息数据处理

为解决现有工程项目信息管理系统信息搜索效率低和算法优化效果差等问题,提出了一种基于线性递减步骤和逻辑混沌映射的改进果蝇优化算法。将果蝇优化算法的固定步骤更改为线性递减步骤,提高果蝇优化算法的准确性。同时,采用逻辑混沌映射可以削弱优化解决方案初始条件的敏感性,提高果蝇优化算法的稳定性。试验结果表明,平均数据搜索效率达到95%。

上拔-水平荷载作用下锚索承台基础受力变形特性

输电铁塔基础的受力和变形关系输电工程的安全和成本.在山区大角度转角塔常需架设在上土下岩地层中,上拔和水平荷载大,对此新型锚索承台基础具有很好的适用性.为研究该基础型式的承载特性,采用理论分析、数值模拟和现场试验探讨了上拔和水平荷载共同作用下的基础受力和变形特性.结果表明:通过锚索倾斜布置并施加预应力,可以形成上拔和水平抗力.锚索预应力值为设计上拔荷载90%时,可以有效控制基础变形.数值模拟和现场试验结果表明,加载至设计荷载时,基础变形和锚索轴力均满足设计要求,说明了锚索承台基础方案的可行性和适用性.破坏性试验表明,锚索承台基础的破坏模式为承台板混凝土抗冲切强度不足引起的混凝土开裂破坏.研究结果可为输电铁塔锚索承台基础的设计计算和推广应用提供参考.

紧凑型110 kV输电复合材料火箭塔的力学性能研究

在经济发达的城市地区,存在土地供应紧张与输电线路征地间的矛盾。基于以上问题,本文开发了一种类似火箭外形的复合材料绝缘窄基塔,导线从绝缘的复合材料塔内部穿过,最大程度地压缩线路走廊宽度,并对110 kV复合材料火箭塔的力学性能进行仿真计算及真型力学测试研究。研究结果显示:根开1.8 m,塔高19 m的110 kV的复合材料火箭塔通过了正常运行、断上导线、90°大风及不均匀覆冰等四个工况的100%设计荷载测试,复合材料杆塔各部杆件未见异常;其真型力学测试结果与杆塔的仿真计算结果高度吻合,其塔身最大变形均发生在火箭塔根部区域,对应的主杆最大变形均位于火箭塔根部区域;不均匀覆冰工况下,火箭塔的端部位移最大,最大位移量为48 mm,满足110 kV杆塔设计要求。

薄壁离心GFRP管混凝土构件受弯性能试验研究

对薄壁离心GFRP管混凝土构件的受弯性能进行了试验研究。共进行了14个受弯试验,包括4m缩尺试件的四点弯曲试验和12m足尺试件的悬臂弯曲试验。基于试验结果,包括荷载-位移曲线和破坏模式,分析了内壁混凝土、GFRP管以及混凝土约束效果等因素对试件抗弯刚度的影响。与试验结果比较研究了现行规范的抗弯刚度设计公式的适用性,并进一步提出修正公式和拔梢杆变形常数,变形计算值与试验值吻合良好。

考虑剪切变形的轴心受压GFRP圆管临界荷载

为了考虑剪切变形对玻璃纤维增强复合材料(GFRP)构件屈曲荷载的影响,利用Engesser剪切变形理论,推导考虑剪切变形和初弯曲的临界荷载.应用于GFRP圆管时,考虑材料各向异性特征对剪切系数及强度的影响.对4根具有不同长细比的GFRP圆管试件进行轴压试验.结果表明,GFRP圆管在截面强度估算时应综合考虑轴向纤维压缩破坏和环向基体拉伸破坏.所推导的临界荷载计算式的结果和试验结果吻合良好.

走廊紧张地区110 kV输电复合材料火箭塔电气性能研究

为了缓解土地紧张地区土地供应紧张与输电线路征地间的矛盾,本文开发了一种全新结构型式的复合材料绝缘杆塔,其外形像一枚火箭,导线从绝缘的复合材料火箭塔内部穿过,最大程度地压缩线路走廊,并对110 kV复合材料火箭塔的电气性能进行系统研究。结果表明:110 kV复合材料火箭塔的干雷电冲击电压为979 kV,湿操作冲击电压为576 kV,1 min湿工频耐受闪络电压平均值为282 kV,在盐密度为0.20 mg/cm^(2)、灰密度为1.00 mg/cm^(2)的污秽度下,工频污秽闪络电压为106.2 kV;相比传统110 kV悬式复合绝缘子铁塔,110 kV复合材料火箭塔的雷电冲击电压值提升了78%,湿操作冲击电压值提升了34%,1 min湿工频耐受闪络电压值提升了22.6%,污秽闪络电压值相当,且大幅压缩了线路走廊,其最小线路走廊宽度为1.8 m,远低于110 kV铁塔5.5~7.5 m的走廊宽度。

变电站直流电源系统改造方案的分析

针对目前220kV变电站直流电源系统普遍存在的问题,以220kV雅致变电站为例,提出了具体的改造方案,对接线可靠性、直流断路器的级差配合、蓄电池组配置等进行了分析。

三维数字化技术与可行性研究在输电线路工程建设施工中的应用价值分析

在输电线路工程建设施工中,随着三维数字化技术研究水平不断提高,这种新的技术手段已经成为新时代建设领域、智能化等方面的发展趋势。三维数字化技术能够模拟出可视化图像,这种数字化建模的定位功能与可视化对输电线路的工作具有重要意义,因此受到相关领域专家学者的普遍关注。鉴于此,文章基于对输电线路三维数字化关键技术的分析,探讨该技术在输电线路工程中的应用,并在此基础上对三维数字化发展目标与实施路线提出展望。

基于改进狼群算法的主动配电网规划

传统狼群算法易陷入局部最优,为此对狼群算法的搜索、奔袭及围攻步长引入了比例因子,改善其寻优能力。采用差分进化算法对改进的狼群算法进行交叉,变异和选择操作,进一步提高其全局寻优能力。对含储能设备的配电网建立了成本模型及约束模型,在该条件下采用改进的狼群算法对主动配电网进行优化调度。算例仿真对比实验可以看出,相比于其他传统算法,所提的改进狼群算法具有更快的收敛速度、更低的运行成本和更可靠的电压水平,验证了所提方法的有效性。

考虑无功补偿的中/高压配电网双层协调控制方法

由于当前配电网协调方法没有考虑无功补偿问题,导致网损增加以及电压水平降低。为了有效解决上述问题,提出一种考虑无功补偿的中/高压配电网双层协调控制方法。分析无功补偿对中/高压配电网作用以及补偿装置的影响,择优选取无功补偿方式,确定配电网多种优化指标,组建双层协调控制模型。选取最小电压偏差为目标函数,采用模拟退火粒子群算法对模型进行求解,获取双层协调控制方案。仿真实验结果表明,所提方法能够有效降低网损,提升电压水平,达到理想的控制效果。

一种电动汽车用PMSM速度电流单环控制方法

为了提高电动汽车用永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM)控制的鲁棒性,提出一种PMSM非级联结构控制策略。基于传统的PMSM数学模型,建立PMSM的二阶速度运动方程。提出一种非奇异终端滑模控制器,实现PMSM的速度和电流的单环控制。设计一种二阶非线性扰动观测器,用于估计PMSM的参数不确定性及负载扰动并前馈补偿给系统。采用Lyapunov理论,对设计的复合控制器进行收敛性证明。将所提方法与传统的级联结构的SMC和PID方法进行仿真对比,验证了该方法具有更快的跟踪速度和更强的扰动抑制能力。

光缆接头盒密封性智能监测系统的实现

一条光缆通信线路往往是由多段光缆通过光缆接头盒连接而成,接头盒若因密封不良进水会降低光缆的传输性能,因此需要及时发现并消除光缆接头盒密封性的故障隐患。文章提出了一种光缆接头盒密封性智能监测系统的实现方法,包括硬件组成、数据处理的原理和判据。智能监测系统通过数据采集、传送以及后台数据中心智能化处理,能快速发现光缆接头盒的故障隐患,在故障发生前加以排除,有助于提高光缆通信的整体可靠性。

10kV配电装置母分间隔防误回路的改进

配电装置的防误操作闭锁回路能有效防止误操作事故的发生,当母分隔离小车处在"试验"与"运行"位置之间的自由位置(既不在试验位置,也不在工作位置,而是在中间位置)时分合断路器,会引起触头拉弧而导致事故,因此母分间隔的防误回路中有必要增加"母分隔离小车在自由位置时,闭锁断路器合闸"的功能。通过分析现行的母分间隔电气防误回路,根据10 k V金属铠装移开式开关柜的结构特点,提出"在合闸回路中实现开关闭锁功能"和"固定操作顺序实现开关闭锁功能"2种改进方法,从而完善母分间隔的防误回路,能有效地消除事故隐患。