低碳经济环境下交通运输业的发展策略探析

近年来随着新时代的发展和经济水平的提高,市场竞争也越来越激烈,各个行业要想在激烈的市场竞争中占领一定的席位,就要对自身的内部控制进行系统的管理和建设。特别是在公路交通运输行业中,就需要不断加强内部控制的风险管理和规范建设,以此来提高自身的市场竞争力,取得更好的发展。

生态绍兴建设中低碳交通的实践与思考

建设生态文明,建设美丽中国,党的十八大报告明确提出了生态发展的战略目标。低碳交通是近年来交通行业的新理念,以节能减排降耗为目的,通过技术创新与结构优化、转型升级,最终推进节能减排,发挥生态效应。文章就绍兴低碳交通实践效果,提出了对生态绍兴建设的一些思考与建议。

用“五度”法抓好道路运输行车安全

＂延安8.26特大交通事故＂造成36人死亡,再次向道路旅客运输企业敲响了警钟。抓好道路行车安全事关人民群众生命财产安全和社会、家庭稳定,责任重大,意义深远。如何抓好行车安全,既是运输企业的头等大事,也是一件难事。笔者结合安全管理工作实践,提出用＂五度＂工作法（政治高度、全员广度、科技深度、管理力度、持之以恒态度）,来抓好行车安全工作,真正把安全工作落到实处、抓出成效。

道路运输业在新型综合交通体系中的地位与发展

道路运输是指在公共道路上使用汽车或其他交通工具的运输总称,从事的是旅客或货物运输的相关业务,包括城、乡所有道路。道路运输业在新型综合交通体系中的作用非常明显,符合我国中央城镇化工作会议所提出的“两横三纵”城市化战略格局发展需求。文章探讨道路运输业在新型综合交通体系中的地位,通过分析其作用及发展动态,了解道路运输业运输、运力的结构现状,便可以综合分析道路运输业下一步的改革工作,从而不断使其在新型综合交通体系中发挥更大的作用。

大数据时代企业档案信息化建设

阐释了大数据时代企业档案信息化建设新的内涵,针对大数据时代企业档案信息化建设面临的问题,提出了大数据时代企业档案信息化建设的策略。

建筑节能工程的施工管理探析

本文从施工技术和安全文明方面的管理上对建筑节能工程进行了浅要的研究和分析。

开展文化建设 促进企业生产力发展

开展企业文化建设，与生产经营有机结合并促进生产力的发展是企业党建思想政治工作的重要内容。笔者所在单位原是一家老的国有企业，2000年改制为民营企业——绍兴市汽车运输集团有限公司（以下简称公司）。公司现有总资产7亿元，员工2000余名，下辖二级单位12家、控股参股企业12家。改制12年以来，企业始终坚持在党委领导下积极开展企业文化建设，抓特色锻造文化生产力，创品牌树立企业新形象，以虚促实，使企业有了长足的发展。为此，笔者结合近几年来公司企业文化建设的工作实践进行阐述。

用“品牌”营造旅客满意之旅

“品牌”是一个企业的金名片，是企业提质、发展提速的原动力。公路客运企业的产品是服务，企业的全部工作不论是直接还是间接的都是围绕服务这个中心来展开。服务质量等同于产品质量，企业之间的竞争就是服务质量的竞争，特别在公铁客运竞争十分激烈的形势下，服务质量的优劣已关系到公路客运企业的兴衰成败，已成为企业的核心竞争力。那么检验服务质量优劣的标准是什么呢？笔者认为标；隹只有一个，就是旅客是否满意。只有使旅客满意，才能增强旅客对企业的知名度、信任度、美誉度和忠诚度。企业有了一大批忠诚的旅客，就能在激烈的市场竞争中取得先发优势，就能占领公路客运市场。公路客运企业根据规模的大小，每天要迎送几千、几万甚至十几万的旅客，

浅谈如何加强企业档案安全体系建设

文章阐释了企业档案安全体系的内涵,针对档案安全体系建设面临的问题,提出了加强企业档案安全体系建设的策略。

浅谈混凝土的外观质量控制

通常工程质量可分为内在质量和外观质量。内在质量是指能满足使用要求的特性,而外观质量是指能满足审美要求的特性。以前,人们对混凝土工程往往注重于内在质量,而不够重视外观质量,致使工程整体质量和品位不高。随着科学技术的发展,人们对混凝土工程的外观要求也越来越高了。同时,由于内在质量与外观质量的关系十分紧密,内在质量的好坏,可以通过外在质量反映出来。所以现在有关部门也将混凝土的外观质量作为工程质量评定的重要指标,尤其是在公路桥梁和市政工程方面。因此,混凝土的外观质量控制已是摆在我们面前的一个重要课题。下面,作者根据从事工程建设的实践,对混凝土工程中容易出现的外观质量问题进行粗浅分析,并提出一些控制措施,希望与同行交流探讨。

浅议智能客车推广之瓶颈与路径

讨论了公路客车智能化的现状,分析了影响公路客车智能化发展的因素主要表现在市场需求不足、研制力量不足、管理部门的要求不足。提出了运输企业对"智慧客车"行驶智能化、油耗智能化、安全智能化,以及管理智能化的需求。

论建筑工程施工管理

建筑项目管理是为实现项目要求的质量、所规定的时限、所批准的费用预算而进行的全过程、全方位的规划、组织、控制和协调，其内容是研究如何高效益地实现项。目目标，以项目经理负责制为基础，对项目按照其内在逻辑规划进行有效地计划、组织、协调和控制。本文就此方面谈谈自己的看法。

绍兴公交的调研与思考

近年来，浙江省绍兴市区公交事业发展迅速，为改善人们出行带来了极大的便利。但绍兴市区公交运营现状如何，存在哪些问题，原因何在，怎么改进？为此，绍兴市运管机构组织了公交调研周活动，笔者有幸参与其中，所见所感与大家共享。

基于“互联网+”的交通运输经济发展略谈

随着社会的进步,在互联网技术高度普及发展的背景下,当前“互联网+”已经成为了诸多行业领域的重要发展趋势,而在交通运输行业中,“互联网+”作为互联网与传统行业融合的全新发展形态,也同样对交通运输经济的发展产生了较大的冲击。

如何破解物流规模与效率提升难

随着市场经济体制的不断完善与深化．现代物流业的作用与地位显得越来越重要，但发展势头很不均衡，一方面在投资上片面追求规模与效率，一方面却因为经营理念的不成熟而肢解物流环节，造成各要素的不对称不均衡不相关，使许多物流企业的规模与效率难以提升，这就需要通过创新物流管理来突破瓶颈，谋求新的发展。

四化：道路客运的技术革新

民航、高铁、私家车，对于道路客运业而言无疑于“海陆空”式的市场围剿．从长线到中短线形成一种高压竞争势态，速度与效率，服务与便捷，道路客运都无法占据上风：公交一体化战略与城市轨道交通的无缝衔接．抢食了区间县市或毗邻城市的客运资源、各种力量参与的市场分羹将道路客运业适至墙角，生存压力越来越大。

行业和社会呼唤智能客车

笔者曾参加过几个客车厂家车载智能运营系统推介会或研讨会，笔者单位也曾多少应用过这些车载智能运营系统。这些智能系统的开发应用，在一定意义上积极地改变了传统意义客车的基本格调，但这些智能系统仍存在不足与局限性，在主动安全上如何实现智能预防控制，还处于起步阶段。

新能源客车的摇晃绿色行

近年来，许多道路客运企业已开始把新能源客车作为主要运力来投放，逐步减少柴油机客车的保有量比例。绍兴市汽运集团于去年春运期间初次购入LNG天然气大客车。经过实践证明，天然气大客车的节能减排效果明显，该车型比一般的柴油客车节能25％左右，按正常的每日定量的营运时间测算，

“1号令”照进现实,影响有几多?

道路客运正在爬坡过坎,积极创新进行转型升级。作为道路客运运营中的重要一环——机务管理工作,也面临着改革升级。2016年年初公布《道路运输车辆技术管理规定》（交通运输部令2016年第1号）,为客运机务改革锦上添花。意图通过厘清车辆技术管理职责、强化市场准入和事中事后监管、