公路施工中沥青混凝土路面水损坏的防治措施

造成沥青路面早期水损坏的原因非常复杂,应该从材料、设计、施工、养护等各个方面分析原因,采取措施。重点解决混合料空隙率过大,路面渗水,排水设施不完善、压实度不足,偏薄等问题,并致力于从路面结构形式去解决。

沥青公路水损坏的特点与原因分析

根据有关研究,沥青路面的早期破坏70%以上直接或间接与路面的水稳性有关,即是由水损坏引起的。水损坏己成为我国沥青路面最严重的破坏形式之一。解决水损坏主要从两个方面着手一方面是提高沥青混合料的抗水损坏能力即增强沥青混合料的水稳定性另一方面则是尽量减少或防止水进入路面结构,或是尽快将进入路面结构的水排除。

干线公路安全保障工程实施技术研究

随着公路交通事业的飞速发展,道路交通安全形势日益严峻。针对公路安全保障土程实施中存在的问题,在交通事故调研及原因分析的基础上,从避险车道使用中存在的问题入手,研究了避险车道的位置选择、角度、长度、坡度等参数的设计方法:针对交通标志的设置方而存在的问题,提出了以运行速度为基础的交通标志设置方法,对几类交通标志的设计方法提出合理建议;同时,针对干线公路上的长下坡、隧道洞口、村庄密集路段车辆行驶速度过快易发生事故的问题,提出了采用视错觉标线来降低车速的方法以期能改进公路安全保障土程设施设计与应用现状,为车辆行驶和沿线群众提供更好的安全保障。

浅谈公路大修中现场冷再生技术的运用

介绍了冷再生技术的应用原理及意义,以及施工方案和施工工艺,施工中的注意事项,以推广冷再生技术的应用。

水泥混凝土路面养护

水泥混凝土路面破损一旦发生,破损状况将迅速发展,养护难度也相应加大。通过对路面病害详细的分析,进而提出如何进行日常养护及维修措施等。并建议养护生产部门,要不断交流、总结经验,探索出更好的水泥混凝土路面养护技术。

桥面防水材料的选择及应用

桥面铺装的早期破损以及板梁绞缝漏水现象,引起了人们对桥面防水层施工工艺及材料关注。选择合适的防水层型式既能起到良好的防水效果,又能延长桥面铺装的使用寿命。

钻孔灌注桩常见问题及处治措施

钻孔桩是桥梁工程施工最普遍的基础形式,通过对工程施工中出现的钻孔桩事故的分析,介绍了一些钻孔桩事故成因和质量缺陷的处理方法。

边沟与截水沟的施工与要求

公路的使用寿命是十分重要的一项指标,使用寿命越长的公路,其相对成本就越低,其中水对公路的侵蚀是影响公路寿命的一大问题,为了解决积水对公路的影响,在公路施工时应该加入排水系统。在公路排水系统中,边沟和截水沟是十分常见的。

先张法空心板梁施工技术

所研究的先张法预应力混凝土空心板梁原理主要指的是为了使得先张拉预应力钢筋或钢绞线等能够达到本次施工的技术要求,则主要会采用张拉台座等设备在浇筑混凝土之前,先将先张拉预应力钢筋固定在张拉台座上,随后再执行浇筑混凝土的操作。