评异步电动机原理同相供电技术

本文经理论和实验数据分析，对于采用异步电动机旋转磁场原理，将电力系统三相电源变为单相电源的同相供电技术理论提出了不同看法。

接触网支柱测量装置

本文较详细的介绍了接触网检测车上的必用设备接触网支柱位置测量装置的技术特性、基本工作原理。使用传感器的工作原理及技术参数以及各单元电路(距离控制电路、自检电路、1m门电路、探头换向控制电路、预置数电路)的组成、工作原理等。

配电变压器损耗计算及经济运行条件

本文介绍了变电压器电能损耗的实用计算方法，进行了10千伏S9系列电力变压器电能损耗的实际计算，并根据计算结果绘制出变压器用电量与损耗关系曲线图，最后简单分析了变压器的经济运行条件。

电气化铁道微机保护调试及常见故障处理

本文结合微机保护原理，简要介绍了电气化铁道常用微机保护装置的调试，对常见故障提出了分析与处理的办法，可供牵引变电所运行检修人员、技术人员参考。

牵引变电所主变压器与馈线保护配合问题探讨

牵引变电所主变压器与馈线保护灵敏度系数配合存在的问题是牵引变电所27.5kV母线残压值可能大于主变压器27.5kV低压起动过电流保护的动作电压值,使该保护不动作,起不到应有的作用,为此进行了计算探讨,发现低压起动过电流保护灵敏度系数不能满足设计规范规定的大于或等于1.2的要求,并针对此问题提出几种可能的解决方法。

路局分界口电力机车用电的计算

路局分界口电力机车用电的计算成都分局绵阳供电段龚学长，周海清路局分界口电力机车用电是指一个铁路局向另一个铁路局的牵引机车供电。电费的清算方法是用电单位向供电单位支付电费。由于该供电臂同时向两个铁路局的电力机车供电，合理地清算电费就比较困难。为此铁道部...

牵引变电所高压断路器操作机构常见故障及处理

本文介绍了牵引变电所高压断路器操作机构常见故障的判断、处理，可供从事牵引变电所高压断路器检修试验人员和管理人员参考。

Y/△接线牵引变电所低压侧采用内相角为60°的三相三线无功电能表计量无功电能的接线分析

本文对采用内相角为６０°的三相三线无匣电能表，作为牵引变电所低压侧无功电能计量接线方式进行了分析，推导了计量的电压、电流、相角之间关系，给出了接线图，并与单相有功电能表按１２０°接线方式进行了对比试验。

变电所采用电能表计量无功电能的接线分析

本文对采用内相角为60°的三相三线无功电能表作为牵引变电所低压侧无功电能计量的接线方式进行了分析,简单介绍了无功电能表的接线原理和接线方法,并且进行了计算和对比试验及误差分析。

接触网承力索更换方法的探讨

本文详细阐述了承载索更换的方法，网络计划图，注意事项，经绵阳供电段应用证明，其方法切实可行，提高工作效率，产生了一定的经济效益和效益。

如何发挥工班长的作用?

要想充分发挥工班长的管理、带动作用,促进班组建设上台阶,站段管理者和工班长本人应该从以下几方面入手: 一、知人善任,选好“领头羊”。工班长作用发挥得好不好,上级领导选人很重要。在任用工班长时,必须坚持“一个”原则,把好“三关”。即坚持“德才兼备”的原则,把好群众关、选拔关、考察关。通过深入细致的调查了解,真正把那些思想好、技术强、作风硬、群众基础好的优秀工人选拔到工班长这一关键岗位,为加强班组的凝聚力和战斗力打下牢固的基础。

基层站段国有资产管理的难点和建议

国有资产是铁路系统的主要资产构成部分，是基层站段拥有和控制的绝大部分资产，铁路要实现跨越式发展，管好用好国有资产是一项重要的基础工作。多年来，由于计划经济体制和管理核算的局限性，铁路系统的国有资产管理是一个比较薄弱的环节。