基于充电桩充电功率智能分配方法的研究

研究了一种充电桩充电功率智能分配方法,启动充电后,功率分配单元与电动汽车通信,获取充电电压、充电电流数据;根据车辆需求的充电电压值,计算各种功率等级模块可输出的最大充电电流值;根据车辆需求的充电电流值和各种功率等级模块可输出的最大充电电流值进行计算,计算出最优的模块组合,该组合满足充电功率浪费最少原则;调用相应模块给该电动汽车进行充电,充电过程中会实时根据充电需求的电压、电流进行计算,电压电流变化过程中实时调整模块分配结果,充分释放冗余的充电功率,用于其他车辆的充电需求。该研究可以提高充电功率的利用率和用户的充电体验,减少充电车位的数量要求,从而降低充电站的运营成本。

锅炉汽包水位的控制策略研究

锅炉作为重要的动力设备广泛应用于工业领域,其汽包水位的稳定控制十分重要。而采用传统的PID控制策略,控制效果往往达不到预期。对汽包水位系统进行分析,建立汽包水位三冲量系统模型,提出了一种神经网络与PID控制相结合的复合控制策略,能够自适应优化系统控制参数。经仿真验证,此策略能够更好地响应环境变化,保证系统的鲁棒性。