随着城市化的不断发展,城市轨道交通已经成为市民的外出首选。为满足轨道交通行业移动通信的需求,无线局域网(Wireless Local Area Network,WLAN)网络已经优先应用于城市轨道交通行业。随着通信技术的不断发展,抗干扰能力更强的长期演进...随着城市化的不断发展,城市轨道交通已经成为市民的外出首选。为满足轨道交通行业移动通信的需求,无线局域网(Wireless Local Area Network,WLAN)网络已经优先应用于城市轨道交通行业。随着通信技术的不断发展,抗干扰能力更强的长期演进(Long Term Evolution,LTE)网络在城市轨道交通上得到了更多的应用。因此,在一些原有WLAN网络覆盖的轨道上,其延长线会采用LTE网络进行覆盖,会出现LTE和WLAN网络存在重叠覆盖路段的情况,列车在行驶时需要在不同的网络制式下进行切换。针对当前城市轨道交通WLAN-LTE融合的背景,基于列车接入单元(Train Access Unit,TAU)提出了一种列车在不同网络间的切换接入方案,成功实现了WLAN和LTE之间的网络切换,可以满足城市轨道交通实际应用场景的需求。展开更多
在“沙戈荒”地区风电经电网换相高压直流输电(line-commutated-converter based high voltage direct current,LCC-HVDC)外送系统中,采用基于匹配控制的构网型直驱风机(matching control permanent magnet synchronous generator,MC-PM...在“沙戈荒”地区风电经电网换相高压直流输电(line-commutated-converter based high voltage direct current,LCC-HVDC)外送系统中,采用基于匹配控制的构网型直驱风机(matching control permanent magnet synchronous generator,MC-PMSG)可以提升送端电网的稳定性。然而,当MC-PMSG位于LCC-HVDC整流站近区时,系统的次同步振荡(sub-synchronous oscillation,SSO)特性尚未明确。针对上述问题,该文采用模块化建模法建立MC-PMSG经LCC-HVDC送出系统的小信号模型,通过特征值法研究MC-PMSG与LCC-HVDC对系统各SSO模态的参与情况与系统运行方式变化对次同步振荡阻尼特性的影响,通过阻尼重构法分析LCC-HVDC并网对系统振荡风险的影响机理。研究结果表明,系统存在匹配控制型风机主导、LCC-HVDC参与的SSO模态,MC-PMSG与LCC-HVDC间的次同步交互作用为SSO提供负阻尼;当混合型风电场中的MC-PMSG占比增大、MC-PMSG风电场容量增大或短路比减小、LCC-HVDC定电流控制器的比例系数增大、风机网侧换流控制器外环积分系数减小、直流电容增大时,SSO阻尼增大。通过PSCAD/EMTDC电磁暂态仿真证明理论分析结果的有效性。展开更多
文摘随着城市化的不断发展,城市轨道交通已经成为市民的外出首选。为满足轨道交通行业移动通信的需求,无线局域网(Wireless Local Area Network,WLAN)网络已经优先应用于城市轨道交通行业。随着通信技术的不断发展,抗干扰能力更强的长期演进(Long Term Evolution,LTE)网络在城市轨道交通上得到了更多的应用。因此,在一些原有WLAN网络覆盖的轨道上,其延长线会采用LTE网络进行覆盖,会出现LTE和WLAN网络存在重叠覆盖路段的情况,列车在行驶时需要在不同的网络制式下进行切换。针对当前城市轨道交通WLAN-LTE融合的背景,基于列车接入单元(Train Access Unit,TAU)提出了一种列车在不同网络间的切换接入方案,成功实现了WLAN和LTE之间的网络切换,可以满足城市轨道交通实际应用场景的需求。
文摘在“沙戈荒”地区风电经电网换相高压直流输电(line-commutated-converter based high voltage direct current,LCC-HVDC)外送系统中,采用基于匹配控制的构网型直驱风机(matching control permanent magnet synchronous generator,MC-PMSG)可以提升送端电网的稳定性。然而,当MC-PMSG位于LCC-HVDC整流站近区时,系统的次同步振荡(sub-synchronous oscillation,SSO)特性尚未明确。针对上述问题,该文采用模块化建模法建立MC-PMSG经LCC-HVDC送出系统的小信号模型,通过特征值法研究MC-PMSG与LCC-HVDC对系统各SSO模态的参与情况与系统运行方式变化对次同步振荡阻尼特性的影响,通过阻尼重构法分析LCC-HVDC并网对系统振荡风险的影响机理。研究结果表明,系统存在匹配控制型风机主导、LCC-HVDC参与的SSO模态,MC-PMSG与LCC-HVDC间的次同步交互作用为SSO提供负阻尼;当混合型风电场中的MC-PMSG占比增大、MC-PMSG风电场容量增大或短路比减小、LCC-HVDC定电流控制器的比例系数增大、风机网侧换流控制器外环积分系数减小、直流电容增大时,SSO阻尼增大。通过PSCAD/EMTDC电磁暂态仿真证明理论分析结果的有效性。