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中国企业海外并购后整合策略
被引量:
2
1
作者
刘文波
《中国工业评论》
2015年第5期28-33,共6页
近年来,大半中国企业海外并购的对象来自于工业制造领域,然而缺乏海外并购和PM1技巧已成为中国制造企业“走出去”的显著障碍。剖析PMI全过程的三个阶段,并归纳总结其中导致风险的六大关键点,值得希望“走出去”的中国企业管理者们...
近年来,大半中国企业海外并购的对象来自于工业制造领域,然而缺乏海外并购和PM1技巧已成为中国制造企业“走出去”的显著障碍。剖析PMI全过程的三个阶段,并归纳总结其中导致风险的六大关键点,值得希望“走出去”的中国企业管理者们借鉴。
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关键词
中国企业
并购
海外
整合
企业管理者
制造领域
制造企业
归纳总结
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职称材料
企业创新:“魔鬼”在细节里
2
作者
许季刚
《同舟共进》
2017年第6期22-22,共1页
中国千亿级规模的公司通常最为大众所熟知,这类公司的创新往往是技术上的创新,我深感这一类创新所面临的巨大挑战.这些挑战来自几个方面:
关键词
企业创新
“魔鬼”
公司
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职称材料
海外高管风险管控
3
作者
于冰
夷萍
《商界(评论)》
2012年第2期115-117,共3页
外派经理人水土不服、权责不分、损害股东利益是跨国企业鞭长莫及的风险,但优秀的公司却总有一套完善的机制来应对。
关键词
外派经理
企业
高管
企业管理
效益年薪
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职称材料
中国自主乘用车品牌的发展困境和突围之路
4
作者
沈军
《汽车纵横》
2012年第4期62-67,共6页
遭遇“成长烦恼” 过去十年,中国乘用车市场呈爆发式高速增长,自主乘用车品牌也异军突起,取得了非常大的成绩,但也面临着不少深层次问题。中国自主品牌汽车的出现和高速成长无疑是最有影响力的一件事。试想如果没有这些自主品牌汽...
遭遇“成长烦恼” 过去十年,中国乘用车市场呈爆发式高速增长,自主乘用车品牌也异军突起,取得了非常大的成绩,但也面临着不少深层次问题。中国自主品牌汽车的出现和高速成长无疑是最有影响力的一件事。试想如果没有这些自主品牌汽车,中国在成为全球最大汽车市场的时候,还是面临“卖百家车”的局面,没有一个真正属于自己的品牌。
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关键词
品牌汽车
乘用车
中国
汽车市场
速成
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职称材料
供应链风险的识别与管理
5
作者
蒋临渊
周劲雄
《商学院》
2013年第8期101-103,共3页
在实际业务中,风险为零的业务是不太可能有的。但通过一些有效的方法来减轻风险造成的损失、影响或者降低风险出现的机会是可能的。
关键词
供应链风险
管理
识别
业务
损失
原文传递
性价比或可成为中国制造的突破口
6
作者
马新莉
夷萍(采访)
《商学院》
2012年第4期54-54,共1页
高附加值主要源于产品的高稳定性和高质量。在中国,很多产品在实验室和试投产的时候都是很优秀的,一旦进人大规模产业化阶段,产品质量就变得不够稳定,而且可靠性较低,这是中国制造目前一个很大的问题。
关键词
中国制造
性价比
产品质量
高附加值
稳定性
多产品
实验室
产业化
原文传递
题名
中国企业海外并购后整合策略
被引量:
2
1
作者
刘文波
机构
罗兰
贝格
管理
咨询
公司
罗兰贝格管理咨询公司大中华区
出处
《中国工业评论》
2015年第5期28-33,共6页
文摘
近年来,大半中国企业海外并购的对象来自于工业制造领域,然而缺乏海外并购和PM1技巧已成为中国制造企业“走出去”的显著障碍。剖析PMI全过程的三个阶段,并归纳总结其中导致风险的六大关键点,值得希望“走出去”的中国企业管理者们借鉴。
关键词
中国企业
并购
海外
整合
企业管理者
制造领域
制造企业
归纳总结
分类号
F279.23 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
企业创新:“魔鬼”在细节里
2
作者
许季刚
机构
罗兰贝格管理咨询公司大中华区
出处
《同舟共进》
2017年第6期22-22,共1页
文摘
中国千亿级规模的公司通常最为大众所熟知,这类公司的创新往往是技术上的创新,我深感这一类创新所面临的巨大挑战.这些挑战来自几个方面:
关键词
企业创新
“魔鬼”
公司
分类号
F273.1 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
海外高管风险管控
3
作者
于冰
夷萍
机构
人民大学
罗兰贝格管理咨询公司大中华区
出处
《商界(评论)》
2012年第2期115-117,共3页
文摘
外派经理人水土不服、权责不分、损害股东利益是跨国企业鞭长莫及的风险,但优秀的公司却总有一套完善的机制来应对。
关键词
外派经理
企业
高管
企业管理
效益年薪
分类号
F27 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
中国自主乘用车品牌的发展困境和突围之路
4
作者
沈军
机构
罗兰
贝格
国际
管理
咨询
公司
大中华
区
出处
《汽车纵横》
2012年第4期62-67,共6页
文摘
遭遇“成长烦恼” 过去十年,中国乘用车市场呈爆发式高速增长,自主乘用车品牌也异军突起,取得了非常大的成绩,但也面临着不少深层次问题。中国自主品牌汽车的出现和高速成长无疑是最有影响力的一件事。试想如果没有这些自主品牌汽车,中国在成为全球最大汽车市场的时候,还是面临“卖百家车”的局面,没有一个真正属于自己的品牌。
关键词
品牌汽车
乘用车
中国
汽车市场
速成
分类号
U469 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
供应链风险的识别与管理
5
作者
蒋临渊
周劲雄
机构
罗兰贝格管理咨询公司大中华区
出处
《商学院》
2013年第8期101-103,共3页
文摘
在实际业务中,风险为零的业务是不太可能有的。但通过一些有效的方法来减轻风险造成的损失、影响或者降低风险出现的机会是可能的。
关键词
供应链风险
管理
识别
业务
损失
分类号
F274 [经济管理—企业管理]
原文传递
题名
性价比或可成为中国制造的突破口
6
作者
马新莉
夷萍(采访)
机构
不详
罗兰贝格管理咨询公司大中华区
出处
《商学院》
2012年第4期54-54,共1页
文摘
高附加值主要源于产品的高稳定性和高质量。在中国,很多产品在实验室和试投产的时候都是很优秀的,一旦进人大规模产业化阶段,产品质量就变得不够稳定,而且可靠性较低,这是中国制造目前一个很大的问题。
关键词
中国制造
性价比
产品质量
高附加值
稳定性
多产品
实验室
产业化
分类号
F424 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
中国企业海外并购后整合策略
刘文波
《中国工业评论》
2015
2
下载PDF
职称材料
2
企业创新:“魔鬼”在细节里
许季刚
《同舟共进》
2017
0
下载PDF
职称材料
3
海外高管风险管控
于冰
夷萍
《商界(评论)》
2012
0
下载PDF
职称材料
4
中国自主乘用车品牌的发展困境和突围之路
沈军
《汽车纵横》
2012
0
下载PDF
职称材料
5
供应链风险的识别与管理
蒋临渊
周劲雄
《商学院》
2013
0
原文传递
6
性价比或可成为中国制造的突破口
马新莉
夷萍(采访)
《商学院》
2012
0
原文传递
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