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中国企业海外并购后整合策略 被引量:2
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作者 刘文波 《中国工业评论》 2015年第5期28-33,共6页
近年来,大半中国企业海外并购的对象来自于工业制造领域,然而缺乏海外并购和PM1技巧已成为中国制造企业“走出去”的显著障碍。剖析PMI全过程的三个阶段,并归纳总结其中导致风险的六大关键点,值得希望“走出去”的中国企业管理者们... 近年来,大半中国企业海外并购的对象来自于工业制造领域,然而缺乏海外并购和PM1技巧已成为中国制造企业“走出去”的显著障碍。剖析PMI全过程的三个阶段,并归纳总结其中导致风险的六大关键点,值得希望“走出去”的中国企业管理者们借鉴。 展开更多
关键词 中国企业 并购 海外 整合 企业管理者 制造领域 制造企业 归纳总结
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企业创新:“魔鬼”在细节里
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作者 许季刚 《同舟共进》 2017年第6期22-22,共1页
中国千亿级规模的公司通常最为大众所熟知,这类公司的创新往往是技术上的创新,我深感这一类创新所面临的巨大挑战.这些挑战来自几个方面:
关键词 企业创新 “魔鬼” 公司
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海外高管风险管控
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作者 于冰 夷萍 《商界(评论)》 2012年第2期115-117,共3页
外派经理人水土不服、权责不分、损害股东利益是跨国企业鞭长莫及的风险,但优秀的公司却总有一套完善的机制来应对。
关键词 外派经理 企业 高管 企业管理 效益年薪
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中国自主乘用车品牌的发展困境和突围之路
4
作者 沈军 《汽车纵横》 2012年第4期62-67,共6页
遭遇“成长烦恼” 过去十年,中国乘用车市场呈爆发式高速增长,自主乘用车品牌也异军突起,取得了非常大的成绩,但也面临着不少深层次问题。中国自主品牌汽车的出现和高速成长无疑是最有影响力的一件事。试想如果没有这些自主品牌汽... 遭遇“成长烦恼” 过去十年,中国乘用车市场呈爆发式高速增长,自主乘用车品牌也异军突起,取得了非常大的成绩,但也面临着不少深层次问题。中国自主品牌汽车的出现和高速成长无疑是最有影响力的一件事。试想如果没有这些自主品牌汽车,中国在成为全球最大汽车市场的时候,还是面临“卖百家车”的局面,没有一个真正属于自己的品牌。 展开更多
关键词 品牌汽车 乘用车 中国 汽车市场 速成
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供应链风险的识别与管理
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作者 蒋临渊 周劲雄 《商学院》 2013年第8期101-103,共3页
在实际业务中,风险为零的业务是不太可能有的。但通过一些有效的方法来减轻风险造成的损失、影响或者降低风险出现的机会是可能的。
关键词 供应链风险 管理 识别 业务 损失
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性价比或可成为中国制造的突破口
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作者 马新莉 夷萍(采访) 《商学院》 2012年第4期54-54,共1页
高附加值主要源于产品的高稳定性和高质量。在中国,很多产品在实验室和试投产的时候都是很优秀的,一旦进人大规模产业化阶段,产品质量就变得不够稳定,而且可靠性较低,这是中国制造目前一个很大的问题。
关键词 中国制造 性价比 产品质量 高附加值 稳定性 多产品 实验室 产业化
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