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对现行铁路车事故分类的思考 被引量:1
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作者 曹厚惠 《铁道运输与经济》 北大核心 1996年第3期23-25,共3页
就铁路步入社会主义市场经济后,铁路行车事故分类如何与之相适应,提出铁路行车事故应严格按人、财、物的损害程度进行量化分类,使铁路行车事故的定性更趋合理、确切,从而对安全管理、安全意识、工作责任心的加强和纠正事故处理中的... 就铁路步入社会主义市场经济后,铁路行车事故分类如何与之相适应,提出铁路行车事故应严格按人、财、物的损害程度进行量化分类,使铁路行车事故的定性更趋合理、确切,从而对安全管理、安全意识、工作责任心的加强和纠正事故处理中的不正之风起到促进作用。 展开更多
关键词 铁路 行车事故 经济损失 人员伤亡 行车安全
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铁路运输迈向市场经济的再思考
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作者 曹厚惠 《广东交通》 1998年第5期102-103,共2页
"八五"时期社会需求旺盛,铁路运能不能满足社会要求。为适应市场对铁路的需求,铁路加大基本建设投资,大量先进设备、大型货车、新型客车投入使用,旅客列车提速,计算机联网售票,运输组织改进。
关键词 铁路运输 市场经济 铁路安全 再思考 旅客列车提速 运输组织 先进设备 质量特性 基本建设投资 改革开放
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TDJGS型双临界速度减速顶运用报告
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《减速顶与调速技术》 1995年第1期10-10,共1页
TDJGS型双临界速度减速顶运用报告羊城铁路总公司广州北车站为了解决编组场列车牵出速度受减速顶调速系统的限制问题,哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心(以下简称哈中心)研制了TDJGS型高速锁闭减速顶。该减速顶与普通减... TDJGS型双临界速度减速顶运用报告羊城铁路总公司广州北车站为了解决编组场列车牵出速度受减速顶调速系统的限制问题,哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心(以下简称哈中心)研制了TDJGS型高速锁闭减速顶。该减速顶与普通减速顶不同,它具有两个临界速度,即第... 展开更多
关键词 编组场 减速顶调速系统 TDJGS型 双临界速度减速顶 运用报告 试验
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