铁路运输企业实行全面预算管理应注意的问题

结合广铁客运部门实行全面预算管理的经验,论述了铁路运输企业在实行全面预算管理中存在的问题,提出实行全面预算管理应注意的问题:预算管理体系的建立应注意与企业其他生产管理系统的整合;计算机网络和信息化建设是预算管理的保证;业务流程再造是实行预算管理的基础。

物流产业:铁路车站发展之路——铁路车站发展方向的探讨

通过对铁路车站发展物流产业态势的分析 ,特别是对铁路拥有的诸多优势的分析 。

铁路仓库月台防护栏是防止叉车下翻的可靠设施

随着铁路运输发展,电瓶叉车已成为主要的装卸机械之一。广州铁路南站现有电瓶叉车147台,叉车年均作业量为1082.2万吨,月均单台作业量为6135吨,其中最高单台月均作业量达1万吨以上。由于电瓶叉车数量多,作业量大,作业频繁和作业环境问题,叉车翻下月台的事故频率较高。据统计,广州南站自1984年至1992年共发生叉车翻下月台的事故及苗头32件,平均每年发生3.5件。每次事故的发生。

对铁路特种作业人员培养几个问题的探讨

羊城铁路总公司广州南站自1991年成立培训点以来,共举办了23期特种作业人员安全技术培训班,培训了728人,取得了明显效果。但在开展过程中还存在不少问题,对特种作业人员培训的涵义,内容认识不足,概念模糊;培训形式及方式较为单调,不够多样化;对考核和发证工作缺乏足够的认识。在一定程度上影响了培训工作顺利开展。

对钢板吊具材料改进的探讨

吊索具作为起重机械不可缺少的配套工具，在装卸作业中起着重要的作用。吊索具质量的好坏，将直接影响安全生产、工作效率及生产成本。而吊索具材料的选择，直接影响吊索具的质量及使用寿命。因此，起重吊索具材料的选择十分重要。钢板钩是吊装长大钢板的专用吊具，下面对...

试论发展装卸机械化的途径

目前铁路装卸部门设备管理不善,机械修理、更新改造和设备增置资金普遍不足,主要原因在于缺乏科学化的管理和必要的政策。一、装卸机械的配置应有科学的考核指标长期以来,铁路车站货场装卸机械的配置,没有一个科学的考核指标。使得基层使用部门对装卸机械的追求,往往是越多越好,越全越好,即使是运用率很低的一些机械,也总希望配齐、配足、配全。设备如何配置和选择才合理,才能发挥更大的经济效益,这是要认真考虑的问题。我认为。

深化改革 大力推进集装箱联合运输事业发展

广州南站是一个铁路特等货运站,全站占地面积20万平方米,货场面积6万平方米。站内拥有大型仓库,雨棚10座;堆场3处;专业码头岸线840米;配置各类装卸机械近200台,机械化作业水平达93%;年货物吞吐量为520万吨。

提高干部管理质量的思考

今年是"九五"计划的头一年,也是实施"1996～2010年"规划的第一年。为了实现这一宏伟计划和规划,党和国家要求各行各业都要全面提高各项工作质量和效率。今就如何提高干部管理质量?提出肤浅的思考。一、提高干部管理质量具有重要的战略意义 "正确的政治路线决定之后,干部就是决定的因素。"这是毛主席的一句名言。

铁路企业内部控制需要创新

我国加入WTO后，市场更加开放，我国政府承诺在我国加入世贸组织后的三年内，将允许外商在经营铁路运输业务的合资企业中，占有多数股份，在加入世贸组织的6年内，允许外商独资企业经营铁路运输业务，这为中国铁路企业迎来了空前的机遇与挑战。随着全国高速公路路网的全面开通。