一九八二年中国千分之一人口生育率抽样调查的作用与意义

1982年是中国统计工作大丰收的一年,这一年同时进行了两次规模空前浩大的统计活动,其一是第三次全国人口普查,另一次则是千分之一人口生育率抽样调查.人口普查是一次全民性的科学活动,在九百六十万平方公里的国土上,由五十六个中华民族一无例外的全面的同村参加这样一次盛大有益的活动,在中国几千年历史上还是第一次.由于准备充分,设计科学和组织严密周详,所以获得了准确性很高的第一手资料,这已经是由国内外著名专家通过科学分析得出的结论,并为世界所承认的事实.

前向死亡率与生命表

本文给出了用宋健、于景元提出的前向死亡率/l(x)来编制的1981年7月1日—1982年7月1日期间的全国生命表。 为何不用死亡概率q(x)或表上死亡率m(x),而用前向死亡率"(x)来编制生命表呢?这种生命表又有什么优点?下面给予简单论述: 如果把年龄x当作连续变量,那么生命表中各量可用生存函数l(x)表示如下:

对中国出生婴儿性别比的估计

一、对资料的解释与说明 1982年全国(除西藏、台湾,以下简称全国)28个省、市、自治区千分之一人口的生育率抽样凋查,获得了1930—1981年期间出生的818,876名婴儿性别比资料,其中男425,904名,女392,972名,其平均性别比为108.4。

发展中国的根本措施

中国自1978年改革至今,所面临的问题已不是要不要改革,而是如何使改革保持势头,使真正改革持续下去并渐入佳境的问题。在改革的探索中,有人主张承包制,有人设计责任制,也有人鼓吹实行股份制。而且可以肯定,党政和政企将会分开,等等。这些改革也许都各具程度不同的价值,但是它们能否导致国民政治经济生活的根本好转,仍然是有待回答的问题。

人事秩序与现代化

任何一个社会发展走向的升沉和社会运转的兴衰,取决于该社会自身条件所规范的机会模式,及其成员对这种模式所作出反应的积极程度。积极性愈高,制度和机会模式的适合度愈大,人民就越能发挥他们的智能,社会的物质效益和道德水平就愈高,这个社会制变就愈受人民的拥护而得到发展并蒸蒸日上。因此寻求这个最佳机会模式,就成为社会所向往追求的目标。

清代皇族人口统计初探

20年前，中国的历史人口统计学基本上还是一块空白。这方面有用的资料很少，同时一些有用的资料又未得到重视。可以这样说，中国封建帝国晚期的人口，既是现代文明之前数量最大的人口，又是人们知道得最少的人口。如此认识是不无道理的。

中国生育率转变的近期态势

从人口纳入国民经济计划的70年代前期开始,中国的生育率出现了持续下降的势头。1970年到1980年,全国总和生育率由5.01降至2.24,降低了55％。其中城市比农村下降得更快,城市街道的总和生育率从3.2降到1.2,下降了63％;县属乡从5.6降为2.6,下降了54％,

中国家庭形成过程中的性别选择和生育控制

家庭形成本质上是一个生理作用的过程,在有意识的生育控制不起作用的情况下尤其如此。传统认为家庭应在婚姻的前提下建立才是合适的,而婚姻可以因离婚和丧偶而解体。1982年中国大约31％的育龄妇女因未进入婚姻而被排除在生育过程之外。再加上丧偶和离婚,只有67％的妇女是已婚的。失婚率通常是随年龄增长而增长,总的看来,中国妇女的失婚率还是低的,已婚妇女中只有2％的人离婚或丧偶。

黄海圈区域发展中的交通运输规划

一、发展计划与交通运输投资战略中国和韩国都已经制定了数次多年发展计划,用以指导行业和区域的投资方向。在讨论本文的主题之前,简要回顾这些计划及其对该区域内港口和海运发展的意义是非常有帮助的。1.中国的第七个五年计划(1986—1990) 中国第七个五年计划的重点之一是加强能源工业和交通运输的建设,继续改革开放以吸引外资,加强国际贸易,在工业中采用现代化先进技术,这些将对环渤海地区产生重要影响,因为在这一地区有几个运输上的卡脖子区段正在困扰着中国港口和外贸的发展。“七、五”计划有许多方面与环渤海地区发展有关:首先,14个沿海开放城市中。

黄海圈发展前景展望

导言从国际观点看,黄海圈(YSR)包括中国北部沿海从辽宁省到上海市的大部分,韩国的西海岸及日本的九州地区。这里是亚洲人口最稠密的区域之一,大约有三亿人口聚居在以汉城为中心二小时飞机航程的范围之内。由于人口众多,日本和韩国消费需求旺盛,商品和服务业市场潜力巨大、前景广阔。黄海圈位于日本和韩国正在兴起的边缘地区与中国和前苏联欠发达的资源区之间。如果存在于该区域的现有障碍能被克服,那么凭借其重要的战略地位,通过开发利用日本与韩国的资本和技术,中国和朝鲜的劳动力以及该区域内相对发达的工业基础设施,黄海圈就能够成为亚洲一个重要的经济区域。而且,黄海圈的开发能够推动整个区域的经济增长,并通过形成较大的市场,各组成部分之间或内部的工业专业化及资本和技术更为自由的流动使规模经济成为可能。从地理观点看,如果不存在政治障碍,黄海圈将会成为联结欧洲和亚太地区的重要陆桥。与城市和工业发展滞后的日本海沿海地区不同.