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混合ACC车辆与人工驾驶车辆的交通流数值模拟
被引量:
2
1
作者
陈广宇
祝会兵
范悦悦
《宁波大学学报(理工版)》
CAS
2018年第2期101-107,共7页
针对自动驾驶汽车与人工驾驶汽车混合通行的新型交通流模式,基于元胞自动机交通流模型,分别建立了人工驾驶汽车以及装有自适应巡航系统(ACC)车辆的运动规则,进而提出了混合ACC车辆与人工驾驶汽车的交通流模型.基于ACC车辆的常车头时距策...
针对自动驾驶汽车与人工驾驶汽车混合通行的新型交通流模式,基于元胞自动机交通流模型,分别建立了人工驾驶汽车以及装有自适应巡航系统(ACC)车辆的运动规则,进而提出了混合ACC车辆与人工驾驶汽车的交通流模型.基于ACC车辆的常车头时距策略,分析了车头时距取值对交通流的影响,经过与实测数据比较,推荐了合适的车头时距值.研究结果显示,新型的混合交通流中依然存在自由流、同步流及宽幅运动阻塞,但是单纯ACC车辆交通流在中高密度区域则会出现均匀流动现象.车辆时空演化图显示ACC车辆的出现有利于提高交通流的整体流量、有效减少车辆集簇.研究结果可以为新型交通环境下的交通工程规划和建设提供理论指导.
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关键词
ACC车辆
元胞自动机
交通流模型
非线性特征
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职称材料
题名
混合ACC车辆与人工驾驶车辆的交通流数值模拟
被引量:
2
1
作者
陈广宇
祝会兵
范悦悦
机构
宁波
大学
建筑
工程
与
环境
学院
美国加州大学戴维斯分校土木和环境工程系
出处
《宁波大学学报(理工版)》
CAS
2018年第2期101-107,共7页
基金
国家自然科学基金(11372147)
宁波大学王宽诚基金
文摘
针对自动驾驶汽车与人工驾驶汽车混合通行的新型交通流模式,基于元胞自动机交通流模型,分别建立了人工驾驶汽车以及装有自适应巡航系统(ACC)车辆的运动规则,进而提出了混合ACC车辆与人工驾驶汽车的交通流模型.基于ACC车辆的常车头时距策略,分析了车头时距取值对交通流的影响,经过与实测数据比较,推荐了合适的车头时距值.研究结果显示,新型的混合交通流中依然存在自由流、同步流及宽幅运动阻塞,但是单纯ACC车辆交通流在中高密度区域则会出现均匀流动现象.车辆时空演化图显示ACC车辆的出现有利于提高交通流的整体流量、有效减少车辆集簇.研究结果可以为新型交通环境下的交通工程规划和建设提供理论指导.
关键词
ACC车辆
元胞自动机
交通流模型
非线性特征
Keywords
ACC vehicle
cellular automaton
traffic flow model
nonlinear characteristic
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
混合ACC车辆与人工驾驶车辆的交通流数值模拟
陈广宇
祝会兵
范悦悦
《宁波大学学报(理工版)》
CAS
2018
2
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参考文献
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