平行跑道运行模式对终端区交通流特性的影响研究

为提升终端区空中交通运行效率,研究平行跑道运行模式对终端区交通流特性的影响.根据终端区空域结构特点、跑道运行规则,建立了终端区进场动态排序策略、进离场协调策略和航空器跟驰行为模型;选取国内某终端区标准进离场程序SID-STAR和双平行跑道构型,基于NetLogo仿真平台实现了终端区交通流运行仿真,对比分析了独立运行、相关运行和隔离运行典型跑道运行模式下终端区交通流特性参数的变化规律.结果表明:独立运行模式下终端区交通流运行效率较高但流量波动性较大,隔离运行模式下运行效率最低但最稳定;独立运行模式下终端区交通流的拥堵消散最快且延误最小,相关运行模式次之,隔离运行模式下终端区交通流的拥堵消散最慢且延误最大.

怀念林菊英先生

今年11月，正值林先生89岁生日，我精心为林先生选择了一张漂亮的生日卡，这张素雅、带着祈祷和祝福的卡片漂漂洋洋地飞过了地球的另一半，为林先生的生日添上了一份小小的祝愿。但没想到这是我和林先生最后的一次通信。当我收到关于林先生逝世的E-mail时，我心里感到很沉重，有种失落感，坐在计算机前泪水模糊了我的视线……