多工序成形混合硬化模型及其在高强钢回弹补偿中的应用

回弹缺陷是高强钢板料冲压时的一大难题,尤其对于多工序成形的零件,内应力作用引起的回弹问题更加复杂。在准确预测回弹的基础上修改模具型面的回弹补偿方案是解决这一问题的关键。为此,采用一种多工序混合硬化模型,结合有限元分析工具Ls-Dyna以及Ls-Opt,对模具型面迭代补偿。在自行改装的实验平台上,一项对高强钢DP600的循环拉伸压缩实验表明,与其他材料硬化模型相比,多工序混合硬化模型在多轴向的拉伸压缩实验中应力应变曲线的预测精度更高。某汽车A柱的多工序成形的回弹补偿结果证明该方法方便实用且精度高。

基于成形过程的汽车门环坯料预示算法研究

为了纠正汽车门环坯料预示的结果误差,提高预示精度,在传统的一步逆成形法的基础上,考虑成形过程,开发了基于成形过程的汽车门环坯料预示算法。该算法实现过程为:首先,寻找零件成形过程中模具和坯料初始接触的区域,即确定约束点的位置,该过程通过自动约束寻找算法实现;然后,对该接触区域施加约束,形成约束面。最后,用一步逆成形法进行坯料预示。通过实例验证,证明该算法既纠正了传统的一步逆成形法对汽车门环坯料预示结果的自由端翘曲现象,提高了预示结果的准确性,又因为约束的施加使得计算过程更加稳定,求解收敛更加迅速,从而获得了计算速度的提升。

基于交点和区域特征的线段裁剪算法

由Weiler-Atherton和Cohen-Sutherland算法思想,提出一种基于交点和区域特征的线段裁剪算法。算法将矩形窗口按水平方向和竖直方向各划分成三个区域,并从线段的有向性出发,根据起点和终点的不同给出-1、0和1的编码值,从而简化了"弃之"情况的判断。在求交中,为了避免直线段与裁剪边的多次求交,充分利用直线段"入点"和"出点"的唯一性和成对存在的性质,使得该算法具有较强的稳定性和较高的裁剪效率。

改进的Bresenham直线生成算法

提出一种新的直线生成算法,该算法通过预知每个像素行要选取的像素点个数,实现在一个像素行上同时处理多个像素,并对斜率k在(0.5,1)时的直线生成算法进行优化,使Bresenham算法的执行效率有很大提高。

关于风电主齿轮箱齿轮批量化滚齿的几点探讨

随着我国风电产业的进步，国内企业在风电齿轮箱方面的配套也取得了快速发展。风电齿轮箱是几类风电机组的重要部件，其主要功能是将风叶在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。数据显示，目前全球85％以上的风电整机都是带有齿轮箱的机型。并且，由于稀土价格上涨给永磁直驱机组带来成本上的压力，预计今后带齿轮箱机型的机组的比例还会增加。

基于向量交点特征的圆裁剪算法

由Weiler-Atherton算法思想,提出一种基于向量交点特征的圆(弧)裁剪算法。算法以裁剪边为对象来研究交点的特征,使交点计算变得快速容易;在遍历追踪时,巧妙地将圆弧的起点和终点并入"出"、"入"交点列表,避免了圆(弧)交点的排序运算,不仅快速得到裁剪后的圆弧段,而且极容易地得出完全"取之"和"弃之"的结果;实际应用程序证明该算法具有较强的稳定性和实用性。