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对TRANPLAN,CUBE和TransCAD的技术分析比较——以南加州尔湾市为例
被引量:
1
1
作者
陈雪明
贾旭东
《城市交通》
2006年第6期15-21,共7页
TransCAD和CUBE是美国今后替代TRANPLAN的两个主要交通模型软件。TransCAD和CUBE均具有较强的模型和地理信息系统功能,两者各有所长。今后南加州区县交通模型要从TRANPLAN逐步过渡到TransCAD,但是包括佛罗里达和亚特兰大在内的美国许多...
TransCAD和CUBE是美国今后替代TRANPLAN的两个主要交通模型软件。TransCAD和CUBE均具有较强的模型和地理信息系统功能,两者各有所长。今后南加州区县交通模型要从TRANPLAN逐步过渡到TransCAD,但是包括佛罗里达和亚特兰大在内的美国许多其他地区选择使用CUBE,说明两个软件均占有各自的市场并受到欢迎。南加州尔湾市交通模型软件评估实例显示,对模型软件的评价和选择不仅要比较软件本身的特点,而且要对当地的模型政策、模型的功能要求、周围的模型环境、与数据结构和计算机网络系统的相容性等多方面进行综合的考量,采用多方面的评价标准审慎进行。
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关键词
模型
软件
地理信息系统
基于出行模型
基于巡回模型
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题名
对TRANPLAN,CUBE和TransCAD的技术分析比较——以南加州尔湾市为例
被引量:
1
1
作者
陈雪明
贾旭东
机构
美国
北岭
加州
州立
大学
城市研究与规划
系
美国波莫纳加州州立工艺大学土木工程系
出处
《城市交通》
2006年第6期15-21,共7页
文摘
TransCAD和CUBE是美国今后替代TRANPLAN的两个主要交通模型软件。TransCAD和CUBE均具有较强的模型和地理信息系统功能,两者各有所长。今后南加州区县交通模型要从TRANPLAN逐步过渡到TransCAD,但是包括佛罗里达和亚特兰大在内的美国许多其他地区选择使用CUBE,说明两个软件均占有各自的市场并受到欢迎。南加州尔湾市交通模型软件评估实例显示,对模型软件的评价和选择不仅要比较软件本身的特点,而且要对当地的模型政策、模型的功能要求、周围的模型环境、与数据结构和计算机网络系统的相容性等多方面进行综合的考量,采用多方面的评价标准审慎进行。
关键词
模型
软件
地理信息系统
基于出行模型
基于巡回模型
Keywords
model
software package
geographic information system
trip-based model
tour-based model
分类号
U491.123 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
对TRANPLAN,CUBE和TransCAD的技术分析比较——以南加州尔湾市为例
陈雪明
贾旭东
《城市交通》
2006
1
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