美国矿山局低成本采铜新法——原地采矿的研究

美国矿山局目前正在进行关于采矿工艺的研究,以便为矿山公司发展新的采矿方法,使之在21世纪的世界矿产市场上能维持有力的竞争地位。其目标是要发展先进的采矿方法。

美国矿业工人手臂积劳损伤的功能失调研究

研究目的确定美国矿业工人上肢积劳损伤造成功能失调的程度。基本情况上肢积劳损伤造成的功能失调,是在一个时期内由于身体特定部位反复紧张受力而又无足够时间完全复原逐渐形成的损伤。

1950～1984年美国金属矿和非金属矿火灾事故分析

问题矿山火灾对矿工的健康和安全会造成严重的危害。矿山火害,时有发生,其后果可能是毁灭性的。目的向矿山安全人员、美国矿山安全与保健管理局和设备制造厂家提供有许多资料证实的美国1950～1984年金属矿和非金属矿火灾事故的现代综合数据库,并对这些事故进行统计分析。

美国采矿工业面临的问题和需求剖析(二)

矿山局目前开展的工作美国采矿工业面临许多问题和需求,其中大部分都属于矿山局的研究领域。本报告以下将介绍矿山局正在进行的和计划进行的研究课题,以反映这些需求。

矿山预可行性评价用的简化费用模型

在这篇美国矿山局的报告中，提供了矿山和选厂的费用模型，用于估算在美国西南部沙漠地区开发矿床的费用。用回归分析法按日生产能力建立了每一种模型的费用方程式．这些模型被美国矿山局用来进行PSA（可能供应分析）研究，以分析某地区开矿的经济效益。

利用废弃矿山的地震活动监测地表塌陷

1 目的验证如下假定:存在与废弃矿山塌陷有关的可测量的地震活动,且能利用这种活动来确定废弃矿山硐室的稳定性、这些硐室的破坏周期及其对地表塌陷的敏感性。2 途径美国矿山局在两个地质条件明显不同的地点:科罗拉多州的科罗拉多斯普林斯(Colo-rado Springs)市和宾夕法尼亚州的克雷森(Cresson)附近的阿勒格尼铁路运输线的旧址,进行了现场研究。其目的是要证明所研制的监测技术能适用于任何地点。

金属矿采矿设备的发展——美国《采矿工程》杂志1989年年评

采矿工业不断获得更加有效的设备。这一发展主要是由于电子计算机在设计、分析和生产控制中的应用以及新型材料的问世所促进的。凿岩设备和挖掘机目前。

美国采矿工业面临的问题和需求剖析(三)

开采技术方面如不提高生产率,美国采矿工业中可能继续减产的国产矿产品的品种还会不断增多。为了避免发生这种不利情况,矿山局正在努力改进现有的采矿方法和研究新的可用的采矿方法以促进采矿工业的发展。

铁矿石的质量控制

梅萨比和马克特铁矿区各矿山用不同的配矿法以适应所开采的矿石性质和所用的采矿方法

白松地下铜矿的超爆控制

超爆可定义为超出预定采掘界限的岩石过量破碎。从经济上和物质上看,超爆的后果都是有害的。美国矿山局特别关心的是,如果爆破作业破坏了残留顶板和帮壁,矿井里会形成危险环境。超爆岩层会突然塌落,无法预计,对人员和设备均有危害。实际上,岩层塌落始终是造成井下人员伤亡的主要原因。

汽车和动力铲维修期内工伤事故危险的评析及改进安全的建议

美国矿山局的研究表明,露天采矿设备维修工伤事故量占露天采矿工伤事故量的三分之一强(34.1%)。在1978～1984年期间,汽车和动力铲这两种设备的维修工伤事故占整个露天采矿机动设备维修工伤事故的一半以上。从这类设备的维修工作记录来看,最危险的工伤事故是发生在设备内部维修上。本文提出了减少这些工伤事故危险的一些建议。

移动式采矿设备在卸载点的事故分析(二)

与司机有关的因素年龄发生卸载点事故的司机年龄为19～62岁不等。图5所示为卸载点事故按年龄区分的百分比。带星号的曲线表示卸载点事故的司机年龄。卸载点事故的司机年龄分布与矿山汽车司机的年龄的正态分布非常一致。因此,运输汽图6运输汽车卸载点事故按司机工作年限区分的次数车司机年龄与发生卸载点事故可能性之间似乎没有什么关系。工作经验大部分卸载点事故与司机缺乏或没有操作运输汽车经验有关。图6所示为运输汽车卸载点事故按司机工作年龄限区分的次数。发生卸载点事故的运输汽车司机的平均工作年限为3.81年。但工龄不到1年的司机发生的事故占41%,其中工作年限不到1个月的占41%,不到6个月的占82%。显然。

测量下向炮孔炸药爆轰时间及爆速的光纤探测器

目的精确测量炮孔中炸药爆轰时间及爆速,以便分析炸药性能及迟发时间。研究方法开发了一种监测炮孔的光纤探测器。这种探测器由载光光缆和检出光信号及转换光信号为电信号的传感器组成。探测的信息可以用示波器、磁带记录器、数字计算机或起停计时器进行记录。

利用微生物回收金属

美国工业基础的基本实力在于它的丰富的矿产资源。然而,许多国有的高品位、易于开采的矿床现在已经开发殆尽。为了保持在全球市场的竞争力,也为了保护地球易破坏的环境,美国需要新技术回收有价值的金属。

采矿研究与开发——1991年采矿活动评述

美国采矿工业在世界市场的竞争力取决于诸多因素,但意义重大、影响深远的当属创新的采矿方法的应用。由于工业界减少了其长期研究与开发工作,联邦政府将继续对采矿及矿物研究提供巨大支持。美国矿山局正与采矿界和学术团体一道工作,以便在非燃料矿物的开采及选矿领域内开发创新的概念。

移动式采矿设备在卸载点的事故分析(三)

起作用的因素堆场的构筑方法在所分析的每次卸载点事故中,都用端部卸载方法构筑堆场,实际上运输汽车要直接在堆场上部卸载。不用这种卸载方法会有效地杜绝大多数卸载点事故。最优的方法是运输汽车在料堆上部后退一段距离卸载,再用推土机或装载机将卸下物料推过边沿。也可用这种方法维护推土场的挡堤。不言而喻,矿山不一定把这种方法看作是一种实用方法。

爆破飞石的控制

飞散到爆破安全区以外的过远飞石所引起的事故,约占露天矿爆破事故的25％。也是毁坏矿山设备和设施的常见原因。炸药能量超过爆层所需能量、填塞不当或爆炸能经岩层弱化带迅速泄出都会产生飞石。发生这种现象时,大部分炸药能量都消耗于抛掷岩石,而不是用于破碎岩石和控制爆层的移动。地质因素、不当的爆破设汁或工作粗心大意都可能引起飞石。矿山必须掌握在易于产生飞石的地质条件下爆破时如何改变爆破方法。也必须要评价如何会影响产生飞石的其它因索,如单位炸药消耗量、炮孔排列方式、延期顺序、填塞高度、炮孔精度和装药方法等。

移动式采矿设备在卸载点的事故分析(一)

美国矿山局的这项报告旨在识别和评价引起移动式采矿设备在卸载点发生事故的种种因素。报告讨论了事故的发生及其严重性、发生这类事故的工业部门、设备类型、主要原因和有关原因以及联邦政府的有关规程。这项报告的目的在于向矿山主提供有关资料,帮助他们认识移动式设备在贮矿场和废石场附近卸载点作业发生事故的危险性。